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La nueva tecnología de peaje, llamada free flow, ya ha comenzado a operar en carreteras brasileñas. Sin cancela, sin parar y pagando solo por el tramo usado, el sistema debe expandirse hasta 2030.
¿Sabes ese estrés de hacer fila en el peaje, buscar el dinero exacto o esperar que la etiqueta no dé error? Puedes ir despidiéndote. La nueva tecnología de peaje —conocida como free flow— ya ha comenzado a cambiar la rutina de los conductores en Brasil. Y lo mejor: ni siquiera tienes que reducir la velocidad.
El sistema elimina las plazas de peaje tradicionales y coloca en su lugar pórticos inteligentes, que identifican el vehículo en movimiento y cobran solo por el tramo recorrido. Es decir, se acabó pagar tarifa completa por recorrer solo un pedacito. Es la revolución que el asfalto llevaba tiempo pidiendo.
¿Cómo funciona el peaje free flow?
La lógica es simple: cámaras y sensores detectan la placa del auto (o la etiqueta, si tienes una). La cobranza se realiza automáticamente en el peaje, con base en el tramo recorrido. Nada de parar, ni de torniquete, ni de cabina. Solo pasa —y paga después.
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Los primeros pórticos del sistema ya están en fase de instalación en el Lote Sorocabana, que cubre 12 carreteras del interior de São Paulo, con 460 km de extensión. La previsión es que el sistema comience a operar allí hasta abril de 2026.
Hay más por venir: 24 carreteras hasta 2030
Y esta es solo la salida. Hasta 2030, el plan es tener el peaje free flow funcionando en al menos 24 carreteras de São Paulo, incluyendo la Via Dutra, el Rodoanel Mário Covas y varios otros tramos que hoy acumulan filas y bocinas en hora pico.
De acuerdo con datos recientes, más del 60% de los conductores ya han escuchado sobre el sistema, y el 95% afirma que la experiencia en las carreteras se volvió más ágil donde el modelo fue probado.
¿Y el bolsillo, cómo queda?
En teoría (y en la práctica, hasta ahora), el sistema es más justo: pagas por lo que andas. Quien recorre solo 10 km, paga menos que quien cruza 80 km. Así de simple.
Además, el gobierno cambió algunas reglas: desde octubre de 2024, el plazo para pagar el peaje electrónico se amplió a 30 días, sin multa. Y pronto, todos los cargos deben aparecer directamente en la Billetera Digital de Tránsito, facilitando aún más la vida de quienes viven en la carretera.
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