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Nueva Toyota Tundra 2026 mantiene hasta 437 cv y un par de 583 lb-ft con cabina amplia y caja de 2,44 m

Publicado el 08/08/2025 a las 11:08
Actualizado el 08/08/2025 a las 11:11
Nova Toyota Tundra 2026 recebe cor exclusiva Wave Maker e bancos Iso Dynamic no pacote TRD Pro
Nova Toyota Tundra 2026 recebe cor exclusiva Wave Maker e bancos Iso Dynamic no pacote TRD Pro
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La Pickup De Gran Tamaño Recibe Mejoras Puntuales En Confort, Equipos Y Estética, Manteniendo El Motor V6 Biturbo Y La Robustez Tradicional.

La nueva Toyota Tundra 2026 llega sin un rediseño completo o actualización de medio ciclo, pero trae cambios importantes para mantener su competitividad frente a la competencia. Según Motor Trend, las novedades incluyen asientos con amortiguadores Iso Dynamic, pintura exclusiva «Wave Maker» y más elementos de serie en diferentes versiones.

El objetivo de Toyota es refinar la experiencia a bordo y ampliar el paquete de equipos sin alterar la esencia mecánica. La Tundra sigue equipada con motores V6 biturbo, incluyendo la opción híbrida i-Force MAX, pero ahora con ajustes de confort y funcionalidad que pueden hacer diferencia en el día a día.

Mecánica Robusta Y Opciones De Carrocería

Nueva Toyota Tundra 2026 mantiene hasta 437 cv y torque de 583 lb-ft con cabina amplia y caja de 2,44 m

La nueva Toyota Tundra 2026 mantiene el motor V6 biturbo de 3,4 litros con hasta 437 cv y 583 lb-ft de torque en la configuración híbrida i-Force MAX. La versión a gasolina entrega 389 cv (o 348 cv en el modelo SR de entrada). La transmisión sigue siendo automática, y la tracción puede variar según la versión elegida.

La pickup sigue ofreciendo cabinas doble y extendida, ambas con cuatro puertas, y tres opciones de caja: 1,68 m, 1,98 m o 2,44 m. La versatilidad permite atender tanto al uso urbano como al trabajo pesado, manteniendo el ADN de resistencia que la Tundra carga.

Nuevos Elementos De Serie Y Mejoras De Acabado

Entre los cambios más prácticos, la nueva Toyota Tundra 2026 pasa a contar con tanque de combustible de 32,2 galones en toda la línea, asientos de cuero de serie en el modelo Limited y salidas de aire traseras para mayor confort de los pasajeros. El enganche y el conector de remolque ahora son estándar, reforzando su vocación para el transporte de cargas y remolques.

Toyota también ha añadido un nuevo cuero texturizado Shale en el acabado Capstone, además de permitir que las versiones Platinum y 1794 Edition con paquete TRD Off-Road sean equipadas con estribos eléctricos. Ya el paquete SX ganó ruedas de 20 pulgadas en lugar de las de 18, manteniendo el aspecto robusto.

Aspectos Destacados En El Paquete TRD Pro

El nivel de acabado TRD Pro concentra los cambios más llamativos. El color exclusivo «Wave Maker», un tono de azul claro vibrante, pasa a identificar la versión, compartiendo identidad visual con otros modelos TRD Pro, como el 4Runner y el Tacoma.

Pero la estrella del paquete son los asientos Iso Dynamic, con amortiguadores internos capaces de absorber impactos y reducir la fatiga en trayectos off-road. A diferencia del Tacoma, que sufre con el espacio reducido para los pasajeros traseros, la Tundra ofrece cabina más amplia, garantizando confort sin comprometer la ergonomía.

Precios E Impacto En El Mercado

Los precios de la nueva Toyota Tundra 2026 han sufrido un aumento moderado, con destaque para el modelo SR básico, que subió US$ 1.270. Parte de esta elevación se debe al aumento de la tasa de entrega, ahora en US$ 2.095.

A pesar de los ajustes, la Tundra se mantiene como opción sólida para quienes buscan fuerza, confort y tecnología, especialmente para quienes utilizan la pickup tanto en el trabajo como en el ocio.

¿Y tú? ¿Crees que estos cambios en la Tundra 2026 realmente mejoran la experiencia o preferirías un rediseño completo? Deja tu opinión en los comentarios — queremos escuchar a quienes viven la realidad de las pickups en el día a día.

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Maria Heloisa Barbosa Borges

Falo sobre construção, mineração, minas brasileiras, petróleo e grandes projetos ferroviários e de engenharia civil. Diariamente escrevo sobre curiosidades do mercado brasileiro.

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