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La Volkswagen Amarok 2025 llega a Brasil en agosto con cambios visuales inspirados en otros modelos de la marca. Manteniendo el motor V6 y algunos elementos clásicos, la nueva pickup promete seguir siendo una opción robusta en el mercado. Sin embargo, la ausencia de la segunda generación con más tecnología puede ser una desventaja.
¿Está preparado para la nueva Volkswagen Amarok? Con lanzamiento previsto en Brasil en agosto, el fabricante reveló las primeras imágenes de la pickup mediana restilizada, que será producida en la fábrica de General Pacheco, en Argentina.
La nueva Amarok 2025 trae cambios estéticos inspirados en otros modelos de Volkswagen, pero aún mantiene muchos elementos de la generación anterior. Vamos a descubrir qué realmente ha cambiado y qué ha permanecido igual.
Según informaciones del sitio Autoesporte, la principal novedad en la Amarok 2025 es el diseño frontal, que adopta un estilo similar al de la Saveiro. La pickup también hereda los faros de niebla triangulares del Nivus y los faros LED con una forma similar a la del Golf.
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En la versión Extreme, la parrilla trae una barra iluminada con el emblema V6 justo debajo, indicando la motorización potente. Según las imágenes, la parte trasera tendrá cambios sutiles, como nuevos gráficos en las luces traseras y el nombre “Amarok” actualizado en la tapa de la caja.
Detalles que No Cambian
No obstante, no todo es nuevo. La indicación lateral de la señal sigue en el guardabarros, en lugar de estar integrada en el retrovisor, como en los vehículos más modernos. La primera generación de la Amarok, lanzada en 2010, mantiene algunos de sus elementos originales en la versión 2025.
Dentro de la cabina, los cambios son más modestos. La Volkswagen Amarok 2025 no tendrá un nuevo volante ni una actualización en el panel de instrumentos, que permanece intacto. La apertura de la pickup aún se hará con una llave tradicional de navaja, en lugar de la esperada llave presencial «keyless».
Por otro lado, la central multimedia será actualizada y los asientos tendrán nuevas costuras, proporcionando un toque de renovación en el interior.
Bajo el capó, el conjunto motriz permanece el mismo: un V6 3.0 turbo diésel de la versión actual. Si no hay una nueva calibración, la potencia sigue en 258 cv y el torque en 59,1 kgfm, con una transmisión automática de ocho marchas.
¿Y la Segunda Generación de la Amarok?
Mientras Brasil espera la restilización de la Amarok, otros países ya están recibiendo la segunda generación de la pickup mediana, desarrollada en colaboración con Ford desde 2019. Según Autoesporte, la decisión de no traer la nueva generación a América del Sur partió de la propia Volkswagen.
La nueva generación, que utiliza la base técnica de la Ford Ranger, presenta un diseño moderno y robusto, además de más recursos de tecnología. En Europa, la Amarok ya testada cuenta con freno de estacionamiento electrónico y cámaras repartidas por la carrocería, pero estos recursos aún no estarán disponibles para los brasileños.
Perspectivas Futuras
La Volkswagen apuesta por un diseño actualizado y mejoras puntuales para mantener la Amarok competitiva en el mercado brasileño. Sin embargo, la llegada de la segunda generación aún es incierta. ¿Sentirán los consumidores brasileños la falta de las innovaciones tecnológicas que promete la nueva generación?
La nueva Volkswagen Amarok 2025 llega con un diseño renovado y algunas actualizaciones, pero mantiene elementos clásicos que agradan a los fanáticos de la marca. Con un motor potente y algunas mejoras tecnológicas, la Amarok promete seguir siendo una opción fuerte en el segmento de pickups medianas en Brasil.
¿Crees que la nueva Volkswagen Amarok 2025 conquistará el mercado brasileño o la ausencia de la segunda generación con más tecnología hará falta?
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