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Auto eléctrico 0 km llega al mercado costando R$ 58 mil y con una autonomía de 180 km, pero tiene un problema: el minicoche eléctrico urbano solo se está vendiendo en Vietnam; la empresa podría pintar en Brasil pronto.

Escrito por Alisson Ficher
Publicado el 01/06/2025 a las 10:39
Actualizado el 01/06/2025 a las 11:42
Minicarro elétrico compacto e barato conquista Vietnã, mas poderá revolucionar também o mercado brasileiro com autonomia e design urbano inovador. (Imagem: divulgação)
Minicarro elétrico compacto e barato conquista Vietnã, mas poderá revolucionar também o mercado brasileiro com autonomia e design urbano inovador. (Imagem: divulgação)
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Vehículo Compacto, Económico y Eléctrico Surge en Vietnam con Precio Atractivo, Autonomía para Trayectos Urbanos y Tecnología Simple. La Apuesta en Coches Ultracompactos Puede Revolucionar la Movilidad, Pero Aún Se Enfrenta a Desafíos para Ganar Espacio en Otros Mercados.

VinFast, fabricante vietnamita de vehículos eléctricos, acaba de lanzar en el mercado el Minio Green, un minicoche eléctrico urbano que llama la atención por su precio accesible y diseño compacto.

El modelo, que cuesta alrededor de R$ 59 mil, es una apuesta de la marca para conquistar al público de las grandes ciudades asiáticas, pero aún no está disponible oficialmente en Brasil.

Con solo 3,09 metros de longitud, el Minio Green es uno de los coches eléctricos más pequeños del mercado, sin embargo, logra acomodar a cuatro ocupantes con un confort razonable para un vehículo urbano.

Según VinFast, el motor eléctrico trasero de 20 kW (27 cv) entrega un par de 65 Nm, lo que garantiza una velocidad máxima limitada a 80 km/h, ideal para el tránsito de las ciudades.

La aceleración de 0 a 50 km/h ocurre en 6,5 segundos, un rendimiento adecuado para desplazamientos cortos y rutinarios.

Minicoche eléctrico compacto y barato conquista Vietnam, pero podría revolucionar también el mercado brasileño con autonomía y diseño urbano innovador. (Imagen: divulgación)
Minicoche eléctrico compacto y barato conquista Vietnam, pero podría revolucionar también el mercado brasileño con autonomía y diseño urbano innovador. (Imagen: divulgación)

Autonomía y Recarga: Números Modestos, Pero Eficientes para el Uso Urbano

La autonomía es uno de los puntos que más despiertan interés, especialmente para quienes buscan practicidad en el día a día.

El Minio Green ofrece una autonomía declarada de 170 km por carga, basada en el ciclo NEDC, con una batería de 15,2 kWh.

Aunque parece modesta cuando se compara con vehículos eléctricos de mayor tamaño, esta autonomía es suficiente para la mayoría de las necesidades urbanas, como desplazamientos al trabajo, escuela y pequeños compromisos.

En cuanto a recarga, el modelo soporta carga en corriente continua (DC) de hasta 12 kW, además de una entrada en corriente alterna (AC) de hasta 3,3 kW.

Aunque estos números se consideran modestos, son proporcionales a la capacidad de la batería, permitiendo recargas rápidas y prácticas en puntos urbanos.

La altura libre del suelo de 155 mm y la distancia entre ejes de 2.065 mm garantizan estabilidad y comodidad en calles y avenidas, además de facilitar maniobras en espacios reducidos.

Minicoche eléctrico compacto y barato conquista Vietnam, pero podría revolucionar también el mercado brasileño con autonomía y diseño urbano innovador. (Imagen: divulgação)
Minicoche eléctrico compacto y barato conquista Vietnam, pero podría revolucionar también el mercado brasileño con autonomía y diseño urbano innovador. (Imagen: divulgação)

Interior Funcional y Modos de Conducción para Diferentes Necesidades

Internamente, el Minio Green presenta un panel funcional con comandos centrales, asientos revestidos en material sintético y aire acondicionado, ofreciendo lo esencial para una experiencia confortable.

El coche también cuenta con dos modos de conducción, Eco y Normal, que permiten al conductor elegir entre mayor economía de energía o mejor rendimiento, según la necesidad del momento.

VinFast Mira Expansión en Brasil con Nuevos Modelos Eléctricos

Aunque aún no opera oficialmente en Brasil, VinFast ha dado señales claras de interés en el mercado nacional.

Según datos del Instituto Nacional de Propiedad Industrial (INPI), la empresa ya ha registrado el modelo VF3, un SUV compacto con propuesta similar de coste accesible, que podría desembarcar pronto por aquí.

VinFast fue fundada en 2017 y, desde 2021, opera exclusivamente con vehículos eléctricos, buscando expandir su presencia global con fábricas y centros de desarrollo fuera de Asia.

Minicoche eléctrico compacto y barato conquista Vietnam, pero podría revolucionar también el mercado brasileño con autonomía y diseño urbano innovador. (Imagen: divulgação)
Minicoche eléctrico compacto y barato conquista Vietnam, pero podría revolucionar también el mercado brasileño con autonomía y diseño urbano innovador. (Imagen: divulgação)

Eléctricos Ultracompactos Ganando Espacio en las Ciudades de Todo el Mundo

El lanzamiento del Minio Green refuerza una tendencia creciente en el sector automotriz: la popularización de los eléctricos ultracompactos para uso urbano.

Las ciudades de todo el mundo enfrentan desafíos como la contaminación, el tránsito intenso y la falta de estacionamientos, lo que hace que los vehículos más pequeños, económicos y limpios sean una solución cada vez más viable.

En América del Sur, y específicamente en Brasil, la adopción de coches eléctricos urbanos aún es tímida, pero crece cada año, impulsada por políticas públicas y avances tecnológicos.

Según datos de la Asociación Brasileña de Vehículo Eléctrico (ABVE), en 2024 el mercado brasileño de vehículos electrificados registró un aumento superior al 40% en relación al año anterior, indicando que la demanda por alternativas sostenibles está en expansión.

Sin embargo, Brasil todavía enfrenta desafíos importantes, como la infraestructura de recarga limitada y el alto costo de los vehículos eléctricos, que dificultan la popularización en masa.

Video de YouTube

Minicoche Accesibles Pueden Acelerar la Electrificación en las Ciudades Brasileñas

En este contexto, modelos como el Minio Green — con precio competitivo y dimensiones reducidas — podrían representar una oportunidad para acelerar la electrificación del transporte en las ciudades brasileñas.

Además, la fabricación local o asociaciones industriales podrían reducir costos y facilitar el acceso del consumidor final.

Los expertos también señalan que la sostenibilidad urbana no depende solo del vehículo, sino de un ecosistema integrado que incluye puntos de recarga eficientes, políticas de incentivo y concienciación de los usuarios.

Países que han invertido en este conjunto, como China y algunas naciones europeas, ya están cosechando resultados significativos en la reducción de la contaminación y mejora de la movilidad urbana.

Además del impacto ambiental, la adopción creciente de minicoche eléctricos puede cambiar la dinámica de las ciudades, liberando espacio público y reduciendo congestiones.

Para quienes viven en grandes centros urbanos, el Minio Green ofrece una combinación interesante de practicidad, economía y sostenibilidad, que puede transformar la forma en que nos desplazamos diariamente.

De acuerdo con analistas del sector automotriz, la llegada de vehículos compactos y accesibles, como el Minio Green, podría impulsar una nueva fase en el mercado brasileño, donde la movilidad eléctrica deja de ser exclusividad de modelos caros para convertirse en una realidad para un público más amplio.

¿Podría un minicoche eléctrico con precio accesible, como el VinFast Minio Green, conquistar al público brasileño y tener éxito aquí? ¡Deje su opinión!

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geishofer
geishofer(@geishofer)
Member
28/07/2025 10:54

Alisson Ficher por favor vá aprender a Língua Portuguesa => «mais pequeno» não existe, é MENOR!
E usar um título de uma marca mundial, para ler um texto, que nada têm haver com um CELTA, é completamente INCOMPETÊNCIA, falta de CRIATIVIDADE sua e do responsável por esse website. Provavelmente seja o caso do ADULADOR → ADULADO = INCOMPETÊNCIA DE AMBOS «OS DOIS» , como MAX GEHRINGER diz em um de seus livros 📚, e falando em livros 📚, vá ler alguns, infelizmente você precisa URGENTEMENTE, para saber, aprender escrever melhor e com veracidade.

José
José
27/07/2025 12:29

Usa o nome da Chevrolet na cara dura e ainda faz uma baita matéria mentirosa! Vão procurar o que fazer ao invés de ficar enganando com propagandas enganosas e uma matéria lixo

Luís Claudio
Luís Claudio
26/07/2025 18:58

Com este governo de M. é capaz de colocar 50 k de imposto !

Alisson Ficher

Jornalista formado desde 2017 e atuante na área desde 2015, com seis anos de experiência em revista impressa, passagens por canais de TV aberta e mais de 12 mil publicações online. Especialista em política, empregos, economia, cursos, entre outros temas e também editor do portal CPG. Registro profissional: 0087134/SP. Se você tiver alguma dúvida, quiser reportar um erro ou sugerir uma pauta sobre os temas tratados no site, entre em contato pelo e-mail: alisson.hficher@outlook.com. Não aceitamos currículos!

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