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Nuevo auto popular de R$ 80 mil supera al ONIX y se convierte en uno de los modelos 0 km más baratos de Brasil en 2024

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 04/06/2024 a las 06:01
Actualizado el 04/06/2024 a las 08:08
Novo carro popular de apenas R$ 50 mil supera KWID E ONIX e se torna o 0 km mais barato do Brasil em 2024
Foto: Divulgação/Citroen c3 Aircross
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En 2024, los líderes de venta Kwid y Onix enfrentaràn una nueva competencia en el mercado brasileño de coches populares: un vehículo 0KM, que se destaca por ser el más accesible del país, con un precio en el rango de los 50 mil reales. Este escenario surge en un contexto donde el gobierno ha adoptado medidas para reducir los precios de coches nuevos, incentivando a las grandes montadoras a innovar constantemente e intensificar la competencia en el sector automotriz. Conoce todos los detalles del Citroën C3 Aircross.

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El Chevrolet Onix es uno de los coches más baratos y vendidos del mercado, siendo el líder de ventas de su categoría, y de acuerdo con la revista MobiAuto, sus precios están partiendo, actualmente, de 82 mil reales y pueden llegar hasta 112 mil reales. Ya su versión plus, que corresponde a la versión sedan, es aún más cara, con precios comenzando a partir de R$ 87 mil. A pesar de ser uno de los más vendidos, no cabe en el bolsillo de todos los brasileños.

Ya el Renault Kwid, de acuerdo con datos de los medios, puede ser encontrado a partir de 70 mil reales, sin embargo, para esto, es necesario dar una entrada superior a los 30 mil y dividir el resto del valor, con pagos de 700 reales, para llegar al valor final.

En este año de 2024, Citroën lanzará el C3 Aircross, que promete ser la nueva generación del nuevo coche popular, que debutó en 2012. El vehículo cuenta con algunas similitudes con el C5 Aircross y también con el C4 Cactus, que es un modelo europeo.

Nuevo Citroën C3 Aircross puede llegar al mercado a partir de R$ 80 mil

De acuerdo con especulaciones, el valor medio del nuevo coche popular debe estar entre R$65 mil y R$ 70 mil, así, está por debajo del valor de sus principales competidores, Onix y Kwid, y promete llegar con dos pies en la puerta del mercado. Aunque sea el más barato del mercado, el C3 Aircross aún está muy lejos de llegar a la casa de R$ 50 mil, lo que ya sería una gran alegría para el bolsillo del consumidor brasileño.

Vale destacar que el Citroën C3 Aircross fue desarrollado con un solo objetivo: ser espacioso y barato dentro de su categoría. El motor del nuevo coche popular es común a otros modelos del grupo Stellantis, dueño de Citroën y también de Fiat. El 1.0 turbo de 130 caballos y 20,4 kgfm de torque utilizado desde la versión básica está acoplado a la transmisión CVT de siete marchas simuladas.

Citroën C3 Aircross entrega hasta 128 caballos de potencia

La versión tope de línea del C3 Aircross, la Shine, costará algo en torno de R$ 130 mil, entrando en la pelea con el Volkswagen Nivus Confortline. También usa un 1.0 turbo, sin embargo, con 128 caballos y 20,4 kgfm de torque.

La versión básica del nuevo coche popular cuenta solo con dos airbags, mientras su rival Pulse cuenta con cuatro. El Pulse también tiene llaves tipo navaja, que el Citroën no ofrece ni siquiera en la tope de línea. Por otro lado, el Aircross ya viene con una pantalla multimedia de 10 pulgadas, mientras que la del Fiat tiene 8 pulgadas.

La versión tope de línea del C3 incluye cámara de reversa, faros de niebla, asientos de cuero y control de crucero, un artículo que el Pulse ya tiene en la versión Drive más barata. En este caso, la comparación es con el Volkswagen Nivus, que tiene ACC, frenado autónomo, seis airbags, cargador de celular por inducción y llave presencial.

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Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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