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El Nuevo Hyundai HB20 Puede Llegar Al Mercado Automotriz En Breve Utilizando Nueva Tecnología De Motorización Híbrida. Se Espera Que El Modelo Gane Más Potencia Que Los Actuales 120 Cv.
Los focos de Hyundai parecían estar dirigidos al mercado de SUVs, con la llegada del nuevo Creta al mercado y de los modelos importados. Sin embargo, la estrategia de la marca también incluye el nuevo Hyundai HB20, y el fabricante ya está trabajando con piezas de la nueva generación del modelo para el mercado brasileño de vehículos.
Según información de personas cercanas a la marca, el nuevo Hyundai HB20 podría llegar al mercado automotriz en los próximos tres años, un tiempo promedio para que un fabricante desarrolle un producto de este tipo. Claro que las novedades sobre la nueva versión del modelo son limitadas, principalmente en relación a su diseño.
Desde que llegó al mercado automotriz brasileño, en 2013, el Hyundai HB20 ya ha cambiado su diseño cuatro veces. El último cambio, en 2022, le dio al modelo su aspecto actual, con una parrilla mucho más robusta y faros más afilados. Los cambios ayudaron a distanciar el producto del antiguo diseño, que no había sido bien aceptado por parte de los brasileños y la crítica.
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El Hyundai HB20 Ya Ha Cambiado De Visual Cuatro Veces Desde Que Llegó Por Aquí
Se espera que el nuevo Hyundai HB20 tenga líneas parecidas a las del Azera y Elantra, ya comercializadas en otros mercados. Ellos combinan un diseño futurista y agresivo, lo que le daría al hatch una impronta más deportiva.
Pero esto, el público debe esperar para conocer. El lanzamiento del nuevo Hyundai HB20 alrededor de 2026 o 2027, por ejemplo, podría traer otra novedad importante: motorización híbrida para el HB20.
A información fue revelada primero por el sitio del Estadão. La marca surcoreana anunció, recientemente, una inversión de US$ 1,1 mil millones para nuevas tecnologías, incluyendo sistemas híbridos.
El Nuevo Hyundai HB20 Llegará Al Mercado Con Motorización Híbrida Leve
Uno de los productos dentro del aporte de la marca será el Hyundai Creta. En cuanto al HB20, el hatch debe recibir un sistema híbrido leve, aplicado al propio 1.0 TGDI, similar al que se puede ver ahora en el modelo. Cabe mencionar que ya hay una aplicación del motor 1.0 turbo como híbrido leve – en Brasil, inclusive. El Kia Stonic se comercializa aquí con motor 1.0 TGDI y con sistema MHEV, que básicamente cambia el alternador y el motor de arranque por un motor eléctrico de baja capacidad y batería pequeña.
El sistema eléctrico, en este caso, actúa en velocidades de crucero y arranques de semáforo, por ejemplo. Kia forma parte del grupo Hyundai, y es por eso que habrá un intercambio de tecnologías entre las empresas. El Stonic, en este caso, cuenta con un motor 1.0 TGDI más actualizado, y que debe estar presente en los nuevos Hyundai HB20 y Creta.
Sin embargo, no se movería solo por gasolina, sino como un vehículo flex – que es el hatch actualmente. Además, la marca debe calibrar el motor para mantener los 120 caballos de potencia y 17,5 kgfm de torque, o incluso ganar algunos caballos más.
¿El Hyundai Elantra Puede Llegar Al Mercado Automotriz Brasileño?
Hyundai anunció en marzo la llegada de dos nuevos modelos al mercado automotriz nacional para el segundo semestre, el SUV Palisade y el hatch Ioniq 5. Sin embargo, la marca aún no ha confirmado cuál será el tercer automóvil a ser producido en el territorio nacional en la fábrica del Grupo Caoa en Anápolis (GO).
La planta ubicada en el interior de Goiás tiene capacidad para producir 150 mil vehículos al año, sin embargo, hoy solo fabrica el HR-V y el Tucson. Sin embargo, aún cuenta con mucho espacio para un nuevo modelo. Una buena conjetura de especialistas para la marca podría ser el sedán Hyundai Elantra, que podría competir con el Toyota Corolla, que en su nueva generación ha ganado un atractivo más audaz y deportivo.
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