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Registro en el Inpi Despierta Rumores Sobre el Retorno del Fiat Doblò a Brasil. Modelo Icónico, Conocido por Su Praticidad, Puede Volver en Nueva Generación, Compartiendo Plataforma con Citroën Berlingo y Peugeot Partner.
Detrás de un registro simple en el Instituto Nacional de la Propiedad Industrial (Inpi), una cuestión ha despertado la curiosidad de los entusiastas de utilitarios en Brasil: ¿será que el Fiat Doblò está a punto de hacer su retorno triunfal?
Este modelo, que conquistó su espacio por su practicidad, a pesar del diseño controvertido, puede ganar una nueva generación en territorio nacional. Y la expectativa solo aumenta.
De acuerdo con información obtenida en el Inpi, el Fiat Doblò tuvo su nueva generación registrada en Brasil, pero no está solo.
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En la casa de los R$ 24 mil: 4 SUVs usados de Ford con hasta 253 cv, motor V6, tracción integral, 7 airbags, techo panorámico y paquete completo que sorprende por el precio y rendimiento en Brasil.
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Un carro 0km ya parte de alrededor de R$ 75 mil en Brasil, pero lo que más llama la atención es ver calles llenas de SUVs y sedanes caros en un país donde millones siguen endeudados.
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Por R$ 32 mil, el coche 0 km de Hyundai es rival del Kwid con motor 1.2 de 82 cv, 6 airbags de serie, multimedia con Android Auto inalámbrico, hasta 391 litros en el maletero y diseño renovado para 2026 en India.
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Él compró un coche nuevo en 1983, lo encerró en el granero en 1988 y nadie abrió la puerta durante 38 años hasta que la familia descubrió lo que había guardado allí dentro y se dio cuenta de que eso parecía algo salido de una película.
Bajo la tutela del grupo Stellantis, otros dos modelos también aparecen en el registro: el Citroën Berlingo y el Peugeot Partner.
Todos comparten la misma plataforma y presentan diferencias sutiles en el diseño para reflejar las identidades de cada marca.
Las patentes incluyen tanto versiones de pasajeros como furgones, ampliando el abanico de posibilidades.
La Tradición Stellantis: Multiplataformas y Utilitarios
Esta estrategia de «gemelos diferentes» no es novedad en Brasil. Stellantis ya utiliza el compartimiento de plataformas en otros segmentos.
En el mercado de furgonetas medianas, los modelos Fiat Scudo, Citroën Jumpy y Peugeot Expert comparten características esenciales, mientras que Fiat Ducato, Peugeot Boxer y Citroën Jumper lideran el segmento de grandes utilitarios.
En el nicho de entrada, el Fiat Fiorino y el Peugeot Partner Rapid siguen la misma lógica.
Si la nueva generación del Doblò llega a Brasil, ampliará la presencia de Stellantis en un mercado que ya se ha consolidado con esta fórmula.
Sin embargo, no hay garantía de que el modelo se comercialice por aquí, ya que muchas veces las patentes se registran solo para evitar copias y proteger los derechos de diseño.
Los Detalles de la Nueva Generación del Doblò
En Europa, el Fiat Doblò presenta atributos que pueden atraer tanto a consumidores como a empresas.
Con 4,40 metros de longitud, 2,10 metros de ancho y 1,81 metros de altura, el utilitario ofrece una distancia entre-ejes de 2,75 metros y una capacidad de carga impresionante, llegando a 1.005 kg, dependiendo de la versión.
Además, el espacio interno permite hasta 3.000 litros de almacenamiento, convirtiéndolo en una opción versátil para diversas finalidades.
La gama de motorizaciones disponibles en Europa incluye opciones eléctricas y de combustión. Las versiones eléctricas ofrecen autonomía de hasta 330 km (estándar europeo), velocidad máxima de 135 km/h y aceleración de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos.
Ya los motores de combustión incluyen opciones 1.2 a gasolina con 110 cv, además de motores 1.5 a diésel con potencias de 100 cv y 130 cv, esta última combinada con cambio automático.
Competencia y Precio
Si llega a Brasil, el Fiat Doblò deberá enfrentar competidores como el Renault Kangoo, que actualmente cuesta a partir de R$ 122.400.
Para destacarse, el Doblò necesitará ofrecer diferencias que justifiquen su presencia en un mercado competitivo.
El segmento de utilitarios, aunque reducido, tiene un fuerte atractivo entre empresas y profesionales que necesitan espacio y practicidad.
Fiat Doblò: Un Histórico de Éxito en Brasil
Lanzado en 2001, el Fiat Doblò permaneció en producción durante 20 años, conquistando una base fiel de consumidores.
Su longevidad en el mercado se debió a la funcionalidad y robustez, características que compensaron el diseño polarizador.
En 2021, Stellantis descontinuó el modelo en Brasil, cerrando una historia que marcó el segmento de utilitarios compactos en el país.
Ahora, el posible retorno del Doblò reaviva el interés de aquellos que siempre valoraron su espacio interno y su versatilidad.
No obstante, hasta que haya un anuncio oficial de Stellantis, la expectativa permanece como el combustible principal de esta historia.
¿Será que el Fiat Doblò volverá a Brasil?
A pesar del registro reciente en el Inpi, Stellantis aún no ha confirmado planes de lanzar la nueva generación del Fiat Doblò en el mercado brasileño.
Mientras tanto, los entusiastas del modelo continúan esperando ansiosamente una respuesta. ¿Será que este utilitario icónico volverá a las calles de Brasil con toda su fuerza, trayendo modernidad y tecnología de punta?
¿Qué opinas? ¿El retorno del Doblò sería un éxito o un desafío en el mercado actual? ¡Deja tu opinión en los comentarios!
Adorei muito bom se for como as fiurino todos os carro Fiat são ótimos
Não só deve voltar, como vir com versão automática; tenho uma 2012 cargo e pretendo atualizar por uma mais nova, mas não acho em boas condições.
i
Eu tenho uma cargo 2013.ja comprei ela com 121.000 km.agora depois de 6 anos tá com 203.000.faço entregas..tô muito satisfeito..só a manutenção básica do dia a dia.. recom
endo..1.4 fire..
Se sair uma nova eu troco,mas de outra marca quero não..