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La producción del nuevo Nissan Kicks en Brasil comenzó en Río de Janeiro. El SUV llegará a las tiendas en junio con motor 1.0 turbo y transmisión CVT.
Nissan oficializó el inicio de la producción del nuevo Nissan Kicks en Brasil. La fábrica se encuentra en Resende (RJ). El SUV de segunda generación debutará en junio de este año. Tendrá una motorización inédita en la línea Kicks: 1.0 turbo. La transmisión será CVT automática, descartando la opción de doble embrague utilizada en el Renault Kardian.
La producción comienza en Resende (RJ); lanzamiento confirmado para junio
Nissan anunció esta semana el inicio de la producción nacional. Las primeras unidades pre-serie del nuevo Nissan Kicks en Brasil ya están siendo fabricadas. El lanzamiento oficial para la prensa ocurrirá en mayo. La llegada del SUV a los concesionarios está anunciada para junio de 2025.
La fábrica de Resende (RJ) recibió una inversión de R$ 2,8 mil millones para producir el nuevo Kicks y un futuro SUV de entrada. Se instalaron 98 nuevos robots y 29 AGVs (vehículos autónomos).
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Nuevo Nissan Kicks en Brasil: adiós aspirado, hola motor turbo con CVT
La gran novedad del nuevo Nissan Kicks en Brasil está bajo el capó. Por primera vez, el SUV contará con un motor 1.0 turbo flex. Será el mismo motor que equipa al Renault Kardian, pero producido por Nissan en Resende, pudiendo tener cifras diferentes (en el Kardian son 125 cv / 22,4 kgfm). El motor 1.6 aspirado actual no estará disponible en la nueva generación.
Otro punto importante es la transmisión: será automática tipo CVT. Fuentes y la prensa especializada confirmaron que Nissan no utilizará la transmisión automatizada de doble embrague en el Kicks, optando por el CVT, más confiable y bien aceptado en Brasil. No habrá opción de transmisión manual. La tecnología híbrida e-Power, por ahora, está fuera de los planes para el Kicks brasileño.
Kicks gana nuevo diseño externo e interno
El nuevo Nissan Kicks en Brasil fue completamente rediseñado. La parte delantera exhibe una parrilla amplia con líneas horizontales que se integran a los faros. Todas las versiones contarán con paneles LED. La pintura con techo de color diferente (B-Ton) seguirá disponible. En la parte trasera, las luces se rediseñaron, invaden los laterales y están conectadas por una barra horizontal.
El interior también es completamente nuevo. El destaque es el panel con dos pantallas de 12,3 pulgadas integradas (instrumentos y multimedia). La consola central fue reformulada e incluye freno de estacionamiento electrónico y función auto hold. El acabado aparente es de mejor calidad, con uso de materiales suaves al tacto.
Más grande y más tecnológico
El nuevo Nissan Kicks en Brasil es más grande que la generación actual. La longitud aumentó 6 cm, alcanzando los 4,37 metros. La distancia entre ejes creció 4 cm, hasta 2,66 metros. El ancho es de 1,80 m (+4 cm) y la altura, 1,63 m (+2 cm). Los maleteros también serán más grandes que los 432 litros actuales; se estima algo entre 450 y 470 litros para el estándar brasileño.
En tecnología, el SUV trae avances importantes. Desde la versión de entrada, contará con 6 airbags, control de crucero adaptativo (ACC) y frenado automático de emergencia (AEB). Mantendrá la cámara 360° en las versiones más caras. Contará con un selector de modos de conducción y una nueva central multimedia con mirroring inalámbrico para Android Auto y Apple CarPlay. La suspensión trasera podrá ser multilink (como en EE.UU.) o mantener el eje de torsión (aún no confirmado para Brasil).
Versiones y precios
Según información de la prensa, el nuevo Nissan Kicks en Brasil tendrá cuatro versiones: Sense, Advance, Exclusive y Platinum. El modelo actual seguirá siendo vendido. Será renombrado como “Kicks Play” y ya tendrá dos versiones, con precios entre R$ 116 mil y R$ 140 mil.
Con esto, se estima que el nuevo Nissan Kicks en Brasil comience a partir de R$ 150 mil. La versión tope de gama (Platinum), más equipada, debería estar en el rango de R$ 190 mil. Nissan históricamente posiciona al Kicks de manera competitiva en relación a sus rivales directos.
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