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Stellantis revela el Leapmotor D19, SUV eléctrico de 7 plazas con hasta 1.000 km de autonomía, diseño moderno y tecnología semiautónoma; estreno en 2026.
La Stellantis reveló las primeras imágenes del Leapmotor D19, un SUV eléctrico de gran tamaño que promete elevar el estándar de tecnología y eficiencia dentro del segmento. Fruto de la asociación estratégica entre la Stellantis y el fabricante chino Leapmotor, el D19 se estrenará oficialmente el 16 de octubre y debería iniciar su producción en el primer trimestre de 2026.
El modelo se ofrecerá en dos configuraciones: 100% eléctrica y EREV (eléctrico con extensor de autonomía a gasolina), ampliando las opciones para los mercados que aún están en transición hacia la electrificación total. Aunque está confirmado para China, el SUV tiene proyección global y puede llegar a varios países, pero su presencia en Brasil aún es incierta debido al precio elevado.
Diseño moderno y presencia imponente
El Leapmotor D19 impresiona por su visual robusto y sofisticado. Las primeras imágenes muestran un SUV de siete plazas, orientado a familias que buscan espacio interno y comodidad.
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La parte delantera presenta una banda de luz LED continua, faros estrechos e integrados, además de una fachada aerodinámica sin parrilla convencional, reforzando su identidad eléctrica. En los laterales, destacan las manijas embutidas y los detalles cromados en las ventanas, que elevan el aspecto premium.
En la parte trasera, el destaque queda por cuenta de la barra de LED horizontal, solución que ya se ha convertido en tendencia en SUVs modernos, transmitiendo modernidad e imponencia.
Autonomía de hasta 1.000 km en ciclo chino
Uno de los mayores atractivos del D19 está en la autonomía. Según estimaciones iniciales, la versión eléctrica podrá rodar hasta 1.000 km en ciclo CLTC, cifra impresionante que coloca al modelo en la cima del segmento en alcance por carga.
La versión de entrada debería ofrecer alrededor de 500 km de autonomía, atendiendo bien a perfiles urbanos y rodoviarios. Ya la opción EREV combina un motor eléctrico principal con un motor de combustión que actúa como generador, garantizando mayor alcance en regiones sin infraestructura adecuada de recarga rápida.
Este conjunto convierte al D19 en competitivo contra rivales como BYD Song L y Tesla Model Y, pero con la ventaja de ofrecer más espacio interno y opción de extensor de autonomía.
Tecnología avanzada y conducción semiautónoma
El SUV de Stellantis llega con foco en innovación. Uno de los puntos más comentados es la presencia de un sensor LiDAR en el techo, que permitirá recursos avanzados de asistencia al conductor.
La expectativa es que el D19 ofrezca conducción semiautónoma de nivel 3 o superior, algo restringido a modelos premium de marcas como Mercedes-Benz y BMW.
Además, debe contar con control crucero adaptativo, asistente de permanencia en carril, sistema de frenado de emergencia y cámaras de 360 grados. Estos recursos refuerzan el posicionamiento del D19 como un SUV eléctrico tecnológico y seguro, diseñado para consumidores exigentes.
Interior aún es misterio, pero debería seguir estándar premium
Aunque el interior aún no ha sido revelado oficialmente, la expectativa es que el D19 traiga un panel digital completo, pantallas de grandes dimensiones, acabados de alto nivel y bastante espacio para los siete ocupantes.
Con dimensiones mayores que las de SUVs medianos, el modelo debería ofrecer confort de sobra para largos viajes, además de un maletero generoso. Asientos eléctricos, iluminación ambiental y conectividad total con smartphones también están entre los recursos esperados.
Producción y posibles mercados
El Leapmotor D19 será producido en China y forma parte de la estrategia global de Stellantis para ampliar su presencia en el mercado de eléctricos accesibles y de largo alcance.
Aunque la empresa aún no ha confirmado en qué países se venderá el modelo, ya se sabe que Europa no debería ser prioridad por cuestiones de costo.
En Brasil, la llegada también es incierta. La Stellantis posee fuerte presencia local con Fiat, Jeep, Citroën y Peugeot, pero el elevado precio del D19 puede limitar su viabilidad a corto plazo. Aún así, su eventual importación no está descartada, especialmente en un escenario de crecimiento de la demanda por SUVs eléctricos premium.
Qué esperar del D19 en el mercado global
Con autonomía de hasta 1.000 km, opción de extensor de autonomía, diseño moderno y tecnología semiautónoma, el D19 llega para disputar espacio en un segmento cada vez más concurrido.
La Stellantis apuesta en la fuerza de la marca Leapmotor y en la integración global para crear un SUV que atienda diferentes perfiles de consumidores.
El lanzamiento marca no solo la llegada de un eléctrico más al mercado, sino también un paso importante en la estrategia de electrificación de Stellantis, que busca consolidar su presencia en el sector y rivalizar con gigantes chinas y norteamericanas.
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