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La Nikola, empresa estadounidense que presentó varios conceptos de vehículos de emisión cero, anunció dos nuevos modelos de camiones, movidos por hidrógeno y electricidad
Nikola Corporation es una empresa estadounidense que presentó varios conceptos de vehículos de emisión cero desde 2016. La compañía anunció detalles sobre su programa de camiones comerciales movidos a electricidad y hidrógeno en América del Norte. La empresa que tuvo un fracaso con la pick-up Badger, desea tener una línea de producción de camiones con cero emisiones de una vez por todas para convertirse en un importante fabricante en el escenario estadounidense y europeo.
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El jefe global de FCEV de Nikola, Jason Roycht, dijo que “Para acelerar la transición hacia un futuro libre de carbono, la industria de camiones necesita vehículos comerciales pesados y de emisión cero, diseñados para igualar el peso y el alcance de los camiones diésel de hoy. Nikola está emocionada de presentar detalles adicionales sobre nuestro portafolio de camiones FCEV y nuestro compromiso continuo con el transporte comercial sostenible”.
El director de Nikola Motors también habló sobre la expansión de la marca: “La utilización de componentes y sistemas comunes para la propulsión de hidrógeno proporcionará mayores economías de escala y también permitirá que Nikola expanda y adapte continuamente nuestro portafolio de camiones FCEV para cumplir con los diversos requisitos de los camiones comerciales.”
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Sobre el modelo
El modelo Tre de la versión estadounidense es muy diferente del producto original con Iveco. El camión estadounidense tendrá un diseño diferente de los estándares europeos, equipado con luces LED, parachoques en forma de fluido y cabinas altas.
Nikola Tre también usará cámaras en lugar de espejos retrovisores, además de accesorios neumáticos y ruedas neumáticas. En la versión 100% eléctrica, el camión tiene autonomía de 482 kilómetros, pero la versión FCEV con celdas de combustible a hidrógeno tendrá capacidad para recorrer 804 kilómetros.
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