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Enfocada a los híbridos, Toyota utilizará motores diésel en la nueva generación de la Hilux que se espera llegue en 2024, con aún mayor potencia y par motor. Además, el SW4 y el Land Cruiser Prado también contarán con el mismo tipo de propulsión.
Toyota está enfocada en ofrecer un motor híbrido para todos los productos y al parecer ni siquiera la Hilux se quedará fuera. El fabricante está desarrollando un motor híbrido sin precedentes, que combinará motores diésel con un motor eléctrico, según información del sitio web japonés Best Car. Entre los modelos que recibirán el nuevo conjunto de motores se encuentran el Hilux, mencionado anteriormente, el SW4 y el Land Cruiser Prado.
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El motor eléctrico aumentará el par, algo normal en estos motores, pero su principal objetivo es ahorrar el esfuerzo del motor de combustión y reducir aún más su consumo.
Uno de los motores que se utilizará en las Hilux, SW4 y Land Cruiser será un turbodiésel 2.5 de cuatro cilindros o el potente turbodiésel 6 V3.5. Ambos conectados con un motor eléctrico y el primero del trío en usar el motor será el Land Cruiser Prado, que se espera llegue al mercado a mediados de 2023. Tras el debut, los nuevos motores deberían llegar al Hilux, el SUV SW4. e incluso hasta Hiace, que tiene planes de empezar a fabricar en los próximos años.
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Según el presidente de Toyota en Argentina, Daniel Herrero, la producción de la Hilux se realizará allí, en la unidad de la automotriz en Zárate, y también afirma que su desarrollo ya comenzó.
Nueva Hilux con motor diésel podría llegar a Brasil en 2024
Los motores híbridos deberían aumentar notablemente la eficiencia de la camioneta, lo que se traduce en números de par y potencia más altos, con un rendimiento aún mejor y un bajo consumo. La novedad también colaborará con la reducción de los niveles de emisión de los vehículos, algo que ha ido cobrando cada vez más importancia con la perspectiva de rigidez de las normas a largo plazo.
Dependiendo de la combinación que adopte Toyota para sus motores diesel híbridos, también será posible instalar el motor eléctrico en el eje trasero, ofreciendo una tracción total más actualizada al Hilux en comparación con el sistema de eje tradicional. Dado que el motor eléctrico entrega un alto nivel de torque en todo momento, también debería contribuir a la capacidad de remolque y carga de los vehículos.
La predicción es que la nueva generación de Toyota Hilux haga su debut mundial entre los años 2024 y 2025, conservando la producción en Argentina junto con el SW4. El estreno en Brasil debería tener lugar en el mismo período.
Toyota es el primero en lanzar un auto híbrido flexible en el mundo
Siendo el primero en lanzar un automóvil flexible híbrido en todo el mundo, el fabricante de automóviles está trabajando para colocar a Brasil en una buena posición en su estrategia global para automóviles eléctricos, y también está buscando expandirse con modelos híbridos y de hidrógeno.
Según el presidente de Toyota en América Latina y el Caribe, Masahiro Inoue, en el caso del mercado automotor brasileño, la mejor opción serían los motores híbridos, considerando que este tipo de propulsión aprovecha las bondades del etanol, un biocombustible en gran abundancia en el país, y además deja de lado inversiones en redes de recarga para autos eléctricos.
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