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Imagínese recibir una multa de tráfico y, en lugar de pagar, simplemente recibe una advertencia. Esta posibilidad está cada vez más cerca de convertirse en una realidad para los conductores brasileños.
Un nuevo proyecto de ley, que ya comenzó a tramitarse en la Asamblea Legislativa de Mato Grosso do Sul, propone convertir multas leves o medianas en simples amonestaciones escritas, siempre y cuando el conductor no haya cometido ninguna infracción en los últimos 12 meses.
Como el proyecto de ley Elaborado por los diputados Gerson Claro (PP) y Paulo Duarte (PSB), la conversión de multas en advertencias puede beneficiar a miles de conductores que mantengan un historial de tránsito limpio.
De aprobarse, esta medida permitirá que los conductores que cometan infracciones leves o medias, como estacionar en un lugar prohibido o exceder ligeramente el límite de velocidad, sólo sean amonestados en lugar de multados, siempre y cuando no hayan cometido ninguna infracción en los últimos 12 meses.
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Proceso e impactos
El proyecto ya dio sus primeros pasos en la Asamblea Legislativa, donde fue sometido al análisis de la CCJR (Comisión de Constitución, Justicia y Redacción). De recibir dictamen favorable, el texto avanzará a las siguientes etapas, pasando por las comisiones de méritos y, finalmente, el pleno.
El cambio propuesto por los diputados se basa en la Ley Federal núm. 14.071/2020, que ya había modificado el artículo 267 del Código de Tránsito de Brasil (CTB). Este cambio determinó que, cuando un conductor cometa una infracción leve o media, y no tenga antecedentes de infracciones en los últimos 12 meses, la sanción de multa deberá convertirse en una amonestación escrita.
Esta norma, que entró en vigor el 12 de abril de 2021, estableció que la conversión es un derecho del conductor y ya no queda a criterio de las autoridades de tránsito.
Regulación y adecuaciones a la nueva ley
Resolución nro. 918/2022 fue creado para adecuar los registros y notas de los conductores en el Sistema Nacional de Tránsito (STN), garantizando que se respeten los derechos de los conductores y que no se apliquen multas indebidas cuando deban convertirse en amonestaciones escritas.
Justificaciones y controversias
El diputado Gerson Claro, uno de los autores del proyecto, justificó la propuesta como una forma de proteger los derechos de los conductores y evitar el cobro indebido de multas.
“CONTRAN ya reformuló su reglamento general sobre aplicación de sanciones a través de la Resolución no. 918/2022 que ajusta el registro y notas de los conductores en el Sistema Nacional de Tránsito (STN).
Por ello, para evitar perjuicios a los derechos de los conductores y el cobro indebido de multas que deberían convertirse en amonestaciones escritas, presento esta propuesta“, declaró el diputado.
Sin embargo, la propuesta genera debate. Para algunos, este cambio podría aliviar la carga financiera de los conductores que cometen infracciones menores, animándolos a mantener un buen comportamiento en el tráfico.
Para otros, la medida podría verse como un incentivo a la imprudencia, ya que los conductores podrían sentirse más cómodos cometiendo infracciones menores, sabiendo que no serán multados, sino simplemente advertidos.
En este sentido, la pregunta sigue siendo: ¿cree que este cambio en la ley puede mejorar el tráfico o acabará incentivando conductas imprudentes en las carreteras?
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