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La ley de faros es una de las más temidas por los conductores. Impone multas de R$ 130,16 y 4 puntos en la licencia a quien no la cumpla.
A ley de Tráfico que puede convertir un simple viaje en una pesadilla para muchos conductores, todavía causa mucha confusión, a pesar de que lleva años vigente.
El tema puede parecer trivial, pero es capaz de generar multas, puntos en tu licencia y, por supuesto, pérdidas económicas para quienes no siguen las reglas correctamente.
En el centro de esta polémica está el uso obligatorio de luces de cruce en determinadas autopistas, norma que afecta a miles de conductores de vehículos como Volkswagen, Toyota y Chevrolet.
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¿Pero sabes exactamente cómo funciona esta legislación? A lo largo del texto iremos aclarando todos los detalles para que no corras el riesgo de que te pillen por sorpresa.
La Ley 14.071/2020, que entró en vigor en abril de 2021, trajo cambios significativos en las normas de tránsito, especialmente en lo que respecta al uso de las luces delanteras en las carreteras.
Según la nueva normativa, los vehículos que no dispongan de DRL (luces de circulación diurna) deberán utilizar luces de cruce en las vías de un solo carril, situadas fuera del perímetro urbano, incluso durante el día..
Esto significa que, en muchos tramos de carretera, los conductores deben mantener las luces encendidas, independientemente de las condiciones de visibilidad.
Eduardo Alves, instructor de tránsito del Departamento de Tránsito del Estado de Pernambuco (Detran-PE), aclara que “una carretera de un solo carril es aquella formada por un carril por sentido y que está fuera del perímetro urbano”.
Por lo tanto, es claro que la norma no se aplica a las vías que tienen doble carril, como es el caso de las principales vías de São Paulo, incluidas Bandeirantes, Imigrantes y Dutra, donde el uso de luces bajas no es obligatorio durante el día.
Multas que pesan en tu bolsillo
Quien infrinja la legislación no sólo pone en riesgo su seguridad, sino que también se expone a sanciones económicas y administrativas..
O Código de tráfico brasileño (CTB) prevé una multa de R$ 130,16 para los conductores que no mantengan los faros encendidos cuando lo exige la ley, además de una infracción promedio que resulta en cuatro puntos en la Licencia Nacional de Conducir (CNH).
El castigo es severo, pero el objetivo es claro: aumentar la visibilidad de los vehículos y reducir los accidentes en las carreteras, especialmente en tramos de mayor riesgo, como en las autopistas de un solo carril.
Todavía así, Aunque la exigencia existe desde hace algunos años, muchos conductores todavía no están familiarizados con los matices de esta ley., especialmente aquellos que conducen por diferentes tipos de carreteras.
¿Luces de cruce o luces de circulación diurna?
Con el avance de la tecnología, la mayoría de los vehículos modernos salen de fábrica con DRL (luces de circulación diurna), lo que ofrece una solución práctica para cumplir con la ley.
Desde 2023, la instalación de este dispositivo es obligatoria en todos los vehículos nuevos.
Por lo tanto, para quienes poseen automóviles más nuevos, la preocupación por el uso de luces de cruce durante el día en autopistas de un solo carril ya no es tan relevante..
Sin embargo, por la noche, incluso los vehículos equipados con DRL deben utilizar luces bajas, como exige la ley.
El cambio es especialmente impactante para los conductores de vehículos más antiguos o modelos sin DRL, que aún necesitan adaptarse a la nueva realidad.
Para estos conductores, el uso correcto de las luces puede suponer la diferencia entre un viaje tranquilo o la acumulación de multas y puntos en el carnet de conducir..
Aún persisten las dudas
Incluso con las reglas claramente establecidas, persisten muchas dudas entre los conductores.
El uso de luces delanteras en autopistas sigue siendo un tema que genera discusión e incertidumbre.
Algunas personas cuestionan la necesidad de mantener encendidas las luces de cruce a plena luz del día, especialmente en carreteras bien iluminadas o con buena visibilidad.
Sin embargo, Expertos y autoridades de tráfico sostienen que la medida pretende exclusivamente aumentar la seguridad en las carreteras, especialmente en lugares donde los accidentes son más comunes por falta de visibilidad adecuada.
La obligatoriedad del uso de las luces de carretera en las autopistas de un solo carril tiene como objetivo reducir el número de colisiones frontales, que suelen ser más graves y mortales..
La Ley 14.071/2020 vino a reforzar la seguridad vial, aunque, para muchos conductores, sea vista como un requisito innecesario.
Sin embargo, Al garantizar una mayor visibilidad de los vehículos en las carreteras, esta norma es fundamental para prevenir accidentes y salvar vidas.
Por lo tanto, conocer las normas y respetar las disposiciones del Código de Tránsito brasileño es fundamental para evitar multas y mantener la seguridad de todos en las carreteras.
Ante esta información, la pregunta sigue siendo: ¿realmente estás prestando atención al uso correcto de las luces de tu vehículo? ¿Y cómo puede Brasil seguir mejorando sus leyes de tránsito para garantizar una mayor seguridad vial?
