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Nuevo Fiat Toro 2025: ¿El 4×4 más barato? Nuevo motor diésel 2.2 y sus prestaciones

Por Escrito Rafaela Fabricis
Publicado em 19/02/2025 às 16:09
Nuevo Fiat Toro 2025: ¿El 4x4 más barato? Nuevo motor diésel 2.2 y sus prestaciones
El Fiat Toro 2025 cuesta desde R$ 206.000 mil en la versión Volcano y puede llegar a R$ 220.000 mil en la versión Ranch. Dependiendo de la promoción incluso puedes encontrar modelos más baratos, pero el precio oficial está en este rango.

Si no estás seguro de qué camioneta elegir, es hora de conocer la Fiat Toro 2025. ¿Es realmente la 4×4 más barata del mercado? ¿Y qué ha cambiado con el nuevo motor 2.2 Turbo Diesel? ¡Prepara tu café –o mejor dicho, tu gasolina– y acompáñanos a descubrirlo!

¿Alguna vez imaginaste una camioneta que combina robustez, estilo y un motor turboalimentado que suena como un cohete? Pues bien, el nuevo Fiat Toro 2025 ha llegado para revolucionar el segmento. Con un motor que heredó la fuerza del Jeep Commander Diesel y la Ram Rampage Diesel, esta belleza promete más potencia, torque y un rendimiento impresionante, todo mientras mantiene el mismo precio de siempre. Aquí desglosaremos cada detalle de esta revolución sobre cuatro ruedas.

Diseño y dimensiones

El Fiat Toro 2025 se mantiene fiel a la Tu identidad robusta, con modernos faros LED y una parrilla cromada que se asemeja a una auténtica pista todoterreno. ¿Alguna vez has notado cómo cada detalle parece haber sido pensado para impresionar? Es como si la camioneta llevara un traje hecho a medida para aventureros urbanos: simple, elegante y con ese toque italiano que la distingue.

No podemos dejar de mencionar las dimensiones: 4,94 metros de largo, 2,98 metros de distancia entre ejes, 1,84 metros de ancho y 1,69 metros de alto. Imagínate el garaje de tu casa: ¡encaja perfectamente! ¿Y qué pasa con el cubo? Con una capacidad de 937 litros y una distintiva apertura de doble hoja, está listo para transportar todo, desde su equipo de campamento hasta los muebles de su nuevo hogar.

El nuevo motor turbodiésel 2.2 de Fiat

Ahora, vayamos a la parte importante: ¡el motor! El antiguo 2.0 ha sido sustituido por el nuevo 2.2 Turbo Diesel, que proviene de la reconocida familia Pratola Serra. Esto supone un aumento de potencia del 18% – de 170 a 200 caballos – y un par máximo de aproximadamente 45,8 kgfm, siempre a 1500 RPM. ¡Es como cambiar un motor de bicicleta por una auténtica máquina de carreras!

¿El resultado? Aceleración que va de 0 a 100 km/h en sólo 9,5 segundos, frente a los 11,4 segundos de la versión anterior. El consumo también mejora: 10,5 km/l en ciudad y 13,5 km/l en carretera. En otras palabras, ganas potencia sin que pese en tu bolsillo… ¡ni en tu depósito!

Tecnología, confort y seguridad

El tablero del Fiat Toro 2025 es totalmente digital, presentando una pantalla moderna y personalizable que muestra la información de conducción de forma clara. Además, cuenta con un amplio centro multimedia, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, y botones físicos para un uso más sencillo durante la conducción.
El tablero del Fiat Toro 2025 es totalmente digital, presentando una pantalla moderna y personalizable que muestra la información de conducción de forma clara. Además, cuenta con un amplio centro multimedia, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, y botones físicos para un uso más sencillo durante la conducción.

La experiencia a bordo del Fiat Toro 2025 es otra lección de modernidad. Con un centro multimedia gigante, cargador de móvil por inducción e incluso un espejo retrovisor electrocrómico, el conductor se siente como si estuviera en una cabina de alta tecnología. Es como si cada detalle te invitara a explorar nuevos caminos con lo mejor de la conectividad.

Y para aquellos que no renuncian a la seguridad, Toro no decepciona. Viene equipado con tracción 4×4, sistema de reducción electrónica y Incluso asistencia para mantener la estabilidad en las curvas. Si te gusta el off-road o simplemente quieres seguridad en tu día a día, esta camioneta tiene todo para sorprenderte.

Experiencia todoterreno

Imagínate afrontar senderos difíciles y terrenos desafiantes sin perder la compostura. El nuevo Fiat Toro 2025 cuenta con suspensión independiente multilink en el eje trasero y McPherson en el delantero, además de frenos de disco delante y tambores mejorados detrás. Todo para garantizar el rendimiento Respetable todoterreno.

En las pruebas, el Toro demostró que, incluso con 30 kg más que la versión anterior, se comporta como una auténtica bestia. Ya sea en caminos de tierra o asfalto urbano, la respuesta del acelerador es rápida y precisa, proporcionando una conducción que va de suave a agresiva, dependiendo del terreno.

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Casco Kretli Ferraz
Casco Kretli Ferraz
23/02/2025 08:38

Me gustó mucho la forma como lo explicaste. Excelente, así lo entendemos. Lo explicas sin rodeos, FELICIDADES Rafaela.

Wal Dornellas
Wal Dornellas
26/02/2025 08:36

Los responsables de publicidad de Fiat no tendrán que preocuparse por el material promocional del Toro con nuevo motor diésel.
Utilice simplemente el texto de este informe imparcial.

Rafaela Fabricis

Charlas sobre innovación, energías renovables, petróleo y gas. Con más de 1.200 artículos publicados en CPG, ofrece actualizaciones diarias sobre las oportunidades en el mercado laboral brasileño. Sugerencia de tema: rafafabris11@gmail.com

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