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El Cañón Atómico de EE. UU. Que Disparó una Bomba Nuclear de 15 Kilotones en 1953, Pesaba 84 Toneladas, Viajaba en Ferrocarril y Podía Arrasar Ciudades Enteras – El ‘Loco’ M65 Atomic Annie de la Guerra Fría Que Asustó a Moscú

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 05/09/2025 a las 14:09
O canhão atômico dos EUA que disparou uma bomba nuclear de 15 quilotons em 1953, tinha 84 toneladas, viajava em ferrovia e poderia arrasar cidades inteiras — o insano M65 Atomic Annie da Guerra Fria que assustou Moscou
Foto: O canhão atômico dos EUA que disparou uma bomba nuclear de 15 quilotons em 1953, tinha 84 toneladas, viajava em ferrovia e poderia arrasar cidades inteiras — o insano M65 Atomic Annie da Guerra Fria que assustou Moscou
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El insano M65 Atomic Annie, cañón de 84 toneladas, disparó una ojiva nuclear de 15 kilotones en 1953 y se convirtió en el símbolo de la Guerra Fría en EE.UU.

Al principio de la Guerra Fría, la Unión Soviética había probado su primera bomba atómica en 1949, rompiendo la exclusividad americana. El mundo entró en una espiral de miedo nuclear, y los Estados Unidos buscaban formas de llevar el poder atómico al campo de batalla convencional. Fue en este contexto que surgió el M65 Atomic Annie, un cañón de artillería de 280 mm diseñado para disparar ojivas nucleares tácticas.

No se trataba solo de otra pieza de artillería: era la fusión entre la ingeniería de artillería tradicional y la devastación nuclear, en plena carrera armamentista.

El titán de 84 toneladas que viajaba por rieles y caminos

El M65 impresionaba por su porte. Pesando 84 toneladas, era tan grande que necesitaba ser transportado en dos secciones remolcadas por tractores especialmente adaptados.

Su movilidad era híbrida: podía ser desplazado por caminos en largas columnas militares o adaptado para operar sobre rieles de tren, algo que recordaba a los gigantescos cañones ferroviarios de la Segunda Guerra Mundial.

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Cuando montado, medía más de 25 metros de longitud. Su presencia era intimidante, no solo por el tamaño, sino por lo que representaba: la posibilidad de que un arma aparentemente convencional pudiera liberar una explosión atómica en el campo de batalla.

El primer disparo nuclear de una pieza de artillería

El 25 de mayo de 1953, en el desierto de Nevada, durante la operación Upshot–Knothole, el M65 entró en la historia.

En la prueba denominada Grable, disparó un proyectil nuclear W9 de 15 kilotones — potencia similar a la bomba lanzada sobre Hiroshima en 1945.

La ojiva recorrió aproximadamente 10 km en menos de 30 segundos y detonó a 160 metros del suelo, produciendo una nube en forma de hongo que simbolizaba la era nuclear. Fue la primera y única vez en la historia en que una pieza de artillería disparó una bomba atómica en condiciones reales de prueba.

Alcance y poder destructivo

El M65 tenía un alcance máximo de aproximadamente 32 km, lo que permitía alcanzar objetivos en profundidad táctica dentro de un frente de batalla.

Con una ojiva nuclear, esto significaba no solo neutralizar fortificaciones o concentraciones de tropas enemigas, sino obliterar ciudades medianas enteras.

Para la doctrina militar de los años 1950, él representaba la respuesta ideal: poder nuclear táctico, portátil y capaz de acompañar ejércitos en operaciones terrestres.

Una pesadilla para Moscú

Para la Unión Soviética, la existencia del M65 fue un choque estratégico. Hasta entonces, los soviéticos conocían el poder devastador de las bombas lanzadas desde aviones, pero ahora había la posibilidad de enfrentar columnas de artillería que llevaban ojivas nucleares en escenarios de guerra convencional.

La simple perspectiva de ver cañones nucleares cruzando fronteras terrestres aumentaba el riesgo de escalada en cualquier conflicto.

Moscú respondió intensificando sus propios programas nucleares y de misiles, lo que aceleró aún más la carrera armamentista.

Limitaciones y obsolescencia rápida

A pesar de ser impresionante, el M65 tenía varias limitaciones:

  • Tamaño y peso excesivos: exigía infraestructura compleja para transporte.
  • Baja cadencia de tiro: preparar y disparar un proyectil nuclear demandaba tiempo.
  • Avance de los misiles: a partir del final de los años 1950, misiles balísticos y tácticos comenzaron a ofrecer mayor alcance, movilidad superior y versatilidad estratégica.

Así, en menos de una década, el cañón atómico comenzó a perder sentido operacional. A inicios de los años 1960, ya estaba obsoleto ante la evolución de cohetes nucleares móviles y sistemas de lanzamiento más eficaces.

Cuántos fueron producidos y cuál fue su destino final

Se construyeron alrededor de 20 unidades del M65 Atomic Annie. Durante su vida útil, fueron exhibidas en desfiles militares, desfiles en Washington y demostraciones de poder en los campos de prueba, sirviendo mucho más como símbolo político y psicológico que como arma práctica.

Con la llegada de misiles de medio alcance, los cañones fueron retirados gradualmente del servicio. Hoy, algunos ejemplares pueden ser vistos en museos militares en los Estados Unidos, como el de Aberdeen y el de Fort Sill, preservando la memoria de una de las armas más insanas de la Guerra Fría.

El legado del M65 Atomic Annie

Aunque nunca se haya utilizado en combate, el M65 marcó la transición entre la era de la artillería tradicional y la llegada de las armas nucleares tácticas.

El equipo mostró que, en medio del miedo y la tensión de la Guerra Fría, la ingeniería militar podía crear máquinas que combinaban conceptos clásicos con el poder de destrucción atómica.

El Atomic Annie fue un gigante que aterrorizó por su imagen y por las posibilidades, aunque su valor práctico fuera limitado. Hoy se le recuerda como el cañón que llevó el átomo al campo de batalla, un símbolo del período en que la humanidad coqueteaba diariamente con la aniquilación nuclear.

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Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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