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El desafío del sector de transportes para 2023

Escrito por Paulo Nogueira
Publicado el 25/11/2022 a las 15:23
Um Projeto de Lei circula a Câmara Federal para aprovação e busca garantir novos investimentos a quatro empresas estatais brasileiras. Cerca de R$ 113 milhões seriam destinados às companhias TBG, Correios, CDP e Infraero.
Foto: FAC (Faculdade do Comércio)
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Acabamos de definir un nuevo futuro para Brasil y las turbulencias posteriores al proceso electoral aún provocan mucha inseguridad en el mercado en general, especialmente en el sector de transportes. Las incertidumbres del futuro cercano, aún sin una señalización clara, paralizan las decisiones de inversión en producción, así como dejan al mercado financiero vulnerable, provocando también una desvalorización cambiaria.

Creemos que todo esto pasará, pero hasta que ocurra una previsibilidad mínima del escenario político, el sector de transporte disfrutará, al final de este año, únicamente del aumento de las demandas de las festividades estacionales, pero sin proyecciones claras para 2023.

Sabemos que la velocidad de las inversiones en generación de más energía para satisfacer el crecimiento productivo también tendrá impactos, no solo en la desaceleración constructiva y en la generación de empleos, sino también en la estructura social, principalmente en las regiones cercanas a los nuevos parques eólicos y fotovoltaicos.

La ecuación de todo esto condiciona la reducción de inversiones con la consecuente disminución de puestos de trabajo, reduciendo también el consumo y la producción.

Sabemos que ni siquiera las exportaciones deberían compensar la reducción del consumo interno, pues el mundo también vive una crisis debido a las influencias de la guerra en Ucrania y a los efectos persistentes de la Covid.

El sector de transportes siempre ha sido muy resiliente y no podemos perder el optimismo y la esperanza, pero nuestra parte en este desafío está en tomar las riendas para determinar nuestro futuro.

Nosotros, como transportadores, no somos solo un proceso pasivo de movimiento de productos y mercancías, también generamos riqueza, inversiones, empleos y estabilidad social.

El año 2023 será proporcional a la intensidad de aquello por lo que luchamos día a día. Nosotros, del sector de transportes, no somos diferentes de otros segmentos económicos, pero formamos parte del deseo común de estabilidad y crecimiento económico. Esperamos que todos crezcan y que haya progresos con todos los cambios que están por venir.

Por Célio Malavasi, director de Operaciones de MXP Multimodal

Paulo Nogueira

Eletrotécnica formado em umas das instituições de ensino técnico do país, o Instituto Federal Fluminense - IFF ( Antigo CEFET), atuei diversos anos na áreas de petróleo e gás offshore, energia e construção. Hoje com mais de 8 mil publicações em revistas e blogs online sobre o setor de energia, o foco é prover informações em tempo real do mercado de empregabilidade do Brasil, macro e micro economia e empreendedorismo. Para dúvidas, sugestões e correções, entre em contato no e-mail informe@es.clickpetroleoegas.com.br. Vale lembrar que não aceitamos currículos neste contato.

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