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Ford Fusion Hybrid Marcó Época Con 190 Cv, Más De 16 Km/l Y Lujo De Sedán Premium — Hoy Puede Ser Encontrado En El Mercado De Usados Por Precio Popular.
El Ford Fusion Hybrid Fue Uno De Los Coches Más Innovadores Que Ya Rodaron Por Las Calles Brasileñas. Lanzado Como Alternativa Sostenible En Un Segmento Dominado Por Motores A Combustión, Combinaba lujo, desempeño Y Economía De Combustible En Un Paquete Que Pocos Competidores Podían Ofrecer.
Hoy, Incluso Olvidado Por El Gran Público Tras La Salida De Ford De Brasil, El Fusion Hybrid Aún Es Recordado Por Entusiastas Como Una Verdadera Joya Del Mercado De Usados: Un Coche Con Tecnología De Punta, Autonomía De Carretera Envidiable Y Confort De Sedán Premium, Que Puede Costar Menos Que Modelos Compactos A Estrenar.
El Motor Híbrido Que Entregaba Potencia Y Eficiencia
El Gran Destaca Del Fusion Hybrid Estaba En El Conjunto Mecánico. Combinaba Un motor A Combustión 2.0 Ciclo Atkinson Con Un motor Eléctrico De Alta Eficiencia, Resultando En Una Potencia Combinada De 190 Cv. La Transmisión Automática eCVT (Transmisión Continuamente Variable Electrónica) Hacía La Transición Entre Los Dos Motores De Forma Suave Y Casi Imperceptible.
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El Consumo Medio Era Impresionante: Llegaba A 16 Km/l En Carreteras Y Superaba 15 Km/l En Ciclo Urbano, Números Muy Por Encima De La Media De Cualquier Sedán Medio O Grande De La Época. Esa Eficiencia Convertía Al Fusion Hybrid En Uno De Los Pocos Coches De Su Porte Capaces De Rivalizar Con Modelos Compactos En Economía De Combustible.
Autonomía Digna De Viajes Largos
Además Del Consumo Reducido, La Autonomía Del Fusion Hybrid También Llamaba La Atención. Con Tanque De 53 Litros, El Sedán Podía Rodar Más De 800 Km Con Un Único Abastecimiento En Trayectos Carreteros. Esto Hacía De Él Un Compañero Ideal Para Largas Viajes, Sin La Necesidad De Paradas Frecuentes En Postos De Combustible.
Esta Característica Lo Colocaba A Frente De Muchos Competidores Del Segmento Premium, Que Priorizaban Potencia, Pero Dejaban A Desear En Eficiencia.
Ficha Técnica — Ford Fusion Hybrid 2016
| Categoría | Especificación |
|---|---|
| Motorización | Motor 2.0 Ciclo Atkinson + Motor Eléctrico Síncrono |
| Potencia Combinada | 190 Cv |
| Torque (combustión) | 175 Nm A 4.000 Rpm |
| Transmisión | Automática eCVT (Electrónica, Continuamente Variable) |
| Tracción | Delantera (FWD) |
| 0 A 100 Km/h | 9,3 Segundos |
| Velocidad Máxima | ~195 Km/h |
| Consumo Urbano | ~18,5 Km/l (EPA) |
| Consumo Rodoviário | ~17,5 Km/l (EPA) |
| Consumo Combinado | ~17,9 Km/l (EPA) |
| Tanque De Combustible | 53 Litros |
| Autonomía Estimada | > 800 Km (Carretera) |
| Longitud | 4.872 Mm |
| Anchura | 1.852 Mm |
| Altura | 1.473 Mm |
| Entre-ejes | 2.850 Mm |
| Peso | ~1.640 Kg |
| Maletero | ~392 Litros |
| Capacidad De Ocupantes | 5 Pasajeros |
| Suspensión Delantera | Independiente Tipo McPherson |
| Suspensión Trasera | Independiente Multilink |
| Frenos | Discos En Las Cuatro Ruedas Con ABS Y EBD |
| Ruedas/Pneus | Liga Leve Aro 17″ (Estándar) |
| Destaques De Conforto | Bancos De Cuero, Aire Digital De Doble Zona, Piloto Automático Adaptativo, Llave Presencial, Partida Por Botón |
| Destaques De Tecnología | Central Multimídia SYNC, Panel Digital Configurable, Alerta De Colisión, Monitoreo De Punto Ciego |
Conforto De Sedán Premium
Quien Entraba En Un Fusion Hybrid Rápidamente Percibía Que No Se Trataba Solo De Economía. El Interior Era Digno De Un Sedán Premium: Acabado De Alto Nivel, Bancos De Cuero Con Ajustes Eléctricos, Aire Acondicionado Digital De Doble Zona Y Amplio Espacio Interno Para Cinco Adultos Viajar Con Confort.
El Entre-ejes De 2,85 Metros Era Equivalente Al De Modelos Más Grandes, Garantizando Excelente Espacio Para Piernas Y Hombros. El Maletero, Aún Albergando Parte Del Sistema Híbrido, Ofrecía 392 Litros De Capacidad, Suficiente Para Equipaje De Una Familia En Viajes Largos.
Tecnología De Punta Para La Época
Otro Diferencial Del Fusion Hybrid Era El Paquete Tecnológico. El Modelo Ya Ofrecía Equipos Que Muchos Competidores Solo Pasaron A Incluir Años Después:
- Central Multimídia SYNC Con Comandos De Voz Y Pantalla Táctil.
- Sistema De Sonido Premium Sony En Versiones Más Completa.
- Asistencia De Frenado Automático Y Piloto Automático Adaptativo.
- Monitoreo De Punto Ciego Y Alerta De Colisión.
- Partida Por Botón Y Llave Presencial.
- Pantalla Digital Configurable, Que Mostraba Información De Consumo, Energía Regenerada Y Flujo De Energía Entre Motor A Combustión Y Eléctrico.
Esta Combinación Colocaba Al Fusion Hybrid En Pie De Igualdad Con Modelos Alemanes De Lujo, Pero Con Precio Mucho Más Accesible.
El Precio En El Mercado De Usados
Al Lanzamiento, El Fusion Hybrid Costaba Más De R$ 130 Mil, Valor Compatible Con Su Propuesta Premium Y Con La Tecnología Híbrida Aún Rara En Brasil.
Hoy, Sin Embargo, En El Mercado De Usados, Es Posible Encontrar Ejemplares Bien Conservados Por Valores Que Girán En Torno De R$ 60 Mil A R$ 80 Mil, Dependiendo Del Año Y Del Estado De Conservación.
Eso Significa Que, Actualmente, El Fusion Hybrid Puede Costar Lo Mismo Que Un Hatch Compacto A Estrenar, Pero Entregando Mucho Más En Términos De Potencia, Confort Y Tecnología.
¿Por Qué El Fusion Hybrid Fue Olvidado?
A pesar De Todas Las Cualidades, El Modelo Acabó Quedando En Segundo Plano Por Algunos Factores. La Salida De Ford De Brasil En 2021 Dejó A Muchos Compradores Inseguros Respecto A La Mantenimiento Y Piezas De Repuesto. Además, El Público Nacional Aún Tenía Recelo Respecto A Coches Híbridos, Preferiendo Motores Convencionales O, Más Recientemente, SUVs Compactos Que Dominaron El Mercado.
Aún Así, Talleres Especializados E Importadores Mantienen Buena Oferta De Mantenimiento Para El Fusion Hybrid, Que Continúa Siendo Un Coche Confiable Y Duradero, Capaz De Rodar Cientos De Miles De Kilómetros Con Pocos Problemas Mecánicos.
El Ford Fusion Hybrid Es Uno De Esos Casos Clásicos De Coche Que Llegó Antes De Su Tiempo. Con 190 Cv De Potencia Combinada, Consumo Superior A 16 Km/l, Autonomía De Más De 800 Km Y Confort De Sedán Premium, Sigue Siendo Una Excelente Opción En El Mercado De Usados Para Quien Busca Sofisticación Y Eficiencia Sin Gastar Mucho.
Olvidado Por El Gran Público, Pero Valorado Por Quien Conoce Sus Cualidades, El Fusion Hybrid Aún Es Uno De Los Secretos Mejor Guardados Para Quien Desea Rodar Con Lujo, Economía Y Tecnología Por Precio De Coche Popular.
Só não disseram que se o conjunto híbrido falhar, custa mais de 30mil. Segura essa.
Qual o último ano do modelo hybrido? 2019?
O problema é a manutenção cara e se for mexer na elétrica senta chora