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El dueño del Banco Master compró tres jets de R$ 258 millones al contado mientras la PF investigaba fraudes millonarios; la prisión y liquidación del banco exponen el esquema
La prisión de Daniel Vorcaro, 42 años, controlador del Banco Master, expuso no solo el colapso de una institución financiera que enfrentaba presión creciente del Banco Central, sino también un patrón de expansión patrimonial que llamó la atención de la Policía Federal.
Detenido en el Aeropuerto de Guarulhos el lunes (17), cuando intentaba embarcar en un jet privado, el empresario pasó inmediatamente a figurar como el principal objetivo de la Operación Compliance Zero, investigación que indaga una fraude millonaria involucrando títulos de crédito emitidos por el propio banco.
Al mismo tiempo, salió a la luz la flota de aeronaves de lujo que Vorcaro compró al contado en los últimos años, movimiento que se convirtió en una pieza adicional en las sospechas de la PF.
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La flota de jets millonarios adquirida en menos de tres años
Documentos de la ANAC muestran que Daniel Vorcaro compró tres jets ejecutivos entre febrero de 2022 y agosto de 2024, desembolsando R$ 258 millones sin financiación. Todas las aeronaves fueron registradas a nombre de Viking Participações Ltda, holding con sede en Belo Horizonte controlada exclusivamente por él, que posee capital social de R$ 100 millones.
El hecho de que ninguno de los jets esté gravado con bancos reforzó la percepción de que el empresario tenía liquidez inusual para el período.
El jet más caro es el Gulfstream GV-SP, fabricado en 2010 y adquirido por R$ 120 millones en junio de 2023. Con autonomía de alrededor de 7,8 mil kilómetros y capacidad para 20 ocupantes, es una aeronave diseñada para vuelos intercontinentales sin escalas. Según la PF, era este el avión que Vorcaro utilizaría para volar de la Gran Sao Paulo a Malta, en el sur de Europa, cuando fue detenido.
La autonomía del modelo permite viajes como de Belo Horizonte a Lisboa sin paradas, lo que reforzó la sospecha de intento de fuga.
Otro jet comprado por el empresario es el Dassault Falcon 7X, valorado en R$ 116,7 millones y adquirido en agosto de 2024. El modelo tiene tres motores, autonomía superior a 11 mil kilómetros y sistemas avanzados de navegación, siendo utilizado incluso por fuerzas aéreas de diversos países. La aeronave puede albergar hasta 15 pasajeros y fue importada de una empresa especializada en aeronaves de alto estándar de Espírito Santo.
La flota incluye además un Dassault Falcon 2000, comprado por R$ 21,3 millones en febrero de 2022. Con autonomía de 7,4 mil kilómetros y capacidad para 21 personas, es el más versátil de los tres jets. A pesar de ser el modelo más barato de la flota, aún representa un activo relevante dentro del mercado de aviación ejecutiva.
Todas las aeronaves estaban operando exclusivamente para Viking, sin alquiler para taxi aéreo, lo que evidencia uso personal y corporativo directo por el empresario.
El avance de la investigación y la operación que llevó a la prisión de Vorcaro
La Operación Compliance Zero fue desatada por la Policía Federal para investigar la emisión de títulos de crédito falsos por el Banco Master. Según la PF, la institución ofrecía CDBs y otros papeles estructurados que prometían remuneraciones hasta 40 por ciento por encima de las tasas del mercado.
En la práctica, parte de estos títulos no tenía lastre real o contenía información fraudulenta, lo que caracteriza delitos de gestión fraudulenta, gestión temeraria, falsedad documental y organización criminal.
El director general de la PF, Andrei Rodrigues, afirmó que los prejuicios investigados pueden alcanzar R$ 12 mil millones. Siete órdenes de prisión y 25 órdenes de búsqueda y aprehensión fueron cumplidas en diversos estados, incluyendo São Paulo, Río de Janeiro, Minas Gerais, Bahía y Distrito Federal.
El socio de Vorcaro, Augusto Lima, también fue detenido, y el presidente del BRB, Paulo Henrique Costa, tuvo bienes confiscados y fue apartado por decisión judicial.
Las investigaciones comenzaron en 2024 tras solicitud del Ministerio Público Federal, que tenía indicios de fabricación de carteras de crédito sin lastre. Estas carteras fueron posteriormente vendidas a otras instituciones y, tras fiscalización del Banco Central, sustituidas por nuevos títulos igualmente problemáticos.
La PF señala que había una estructura interna organizada dentro del Banco Master para sustentar la fraude, involucrando ejecutivos y colaboradores de la institución.
La liquidación extrajudicial del Banco Master y el impacto para inversores
Horas después de la prisión de Vorcaro, el Banco Central decretó la liquidación extrajudicial del Banco Master. La decisión suspendió de inmediato las operaciones de la institución y volvió indisponibles los bienes de los controladores y exadministradores.
El anuncio ocurrió un día después de que Fictor Holding Financeira presentara una propuesta de compra del banco, operación que preveía un aporte emergencial de R$ 3 mil millones supuestamente proveniente de fondos de los Emiratos Árabes Unidos. El negocio necesitaba aprobación del Banco Central y del Cade, pero no avanzó.
Con la liquidación decretada, inversores con hasta R$ 250 mil en productos cubiertos por el FGC podrán solicitar reembolso por la aplicación del fondo, tan pronto como el registro sea liberado.
Ya quienes poseen valores por encima de este límite dependerán de la verificación patrimonial hecha por el liquidador, proceso que implica recolección de bienes, formación del cuadro de acreedores y conversión de activos en dinero. No hay previsión de plazos o valores para quienes están fuera de la cobertura del FGC.
El Banco Master fue fundado en 1996 como Banco Investmaster y se reposicionó en 2018 tras una reestructuración que dio origen a la marca actual. Actuaba enfocado en la emisión de títulos de crédito, notas promissorias y operaciones estructuradas, además de mantener la Master SA Corretora de Câmbio.
El colapso de la institución, sumado a las revelaciones sobre la flota de jets millonarios, añade una nueva dimensión a las investigaciones, que ahora buscan indagar el origen de los recursos utilizados en las compras de aeronaves y el alcance real del esquema de fraude financiera.
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