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El propulsor turbo flex que equipa el nuevo Renault Kardian fue el gran vencedor en la categoría Combustión de la 58ª edición del premio «Coche del Año Autoesporte», uno de los más importantes de la industria nacional.
El mercado automotriz brasileño conoció a finales de 2024 al gran vencedor de uno de sus premios más prestigiosos. El Renault 1.0 TCe Horse fue elegido el motor a combustión del año 2025 en el premio «Coche del Año», organizado por la revista Autoesporte. La consagración del motor, que equipa el recién lanzado Renault Kardian, representa un hito para el fabricante francés en Brasil.
El premio es significativo no solo por la excelencia en ingeniería, sino también por romper una larga sequía de la marca. Hace 25 años que Renault no conquistaba una distinción en esta categoría de motores, lo que posiciona a la empresa nuevamente como una referencia en innovación de tren motriz. El éxito se comparte con Horse Powertrain, la desarrolladora del motor.
La consagración en el premio «Coche del Año Autoesporte 2025»
El anuncio oficial fue hecho por Renault el 27 de noviembre de 2024, un día después de la ceremonia de premiación.
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El motor 1.0 TCe Horse fue el elegido en una de las tres categorías de motores de la edición: «Motor del Año Combustión». La elección fue realizada por un jurado compuesto por seis renombrados especialistas en ingeniería y mecánica automotriz de Brasil.
Para Renault, la victoria representa el éxito de su plan estratégico «Renaulution», iniciado en 2021, que busca renovar la línea de productos de la marca en el país.
El premio es visto como una validación de la calidad y la tecnología aplicada en sus nuevos vehículos, especialmente en el Renault Kardian.
Los secretos del motor a combustión del año 2025
El Renault 1.0 TCe Horse es un motor turboalimentado con tecnología Flex Fuel. Aunque los datos de potencia y torque de la versión brasileña premiada no se han detallado en la fuente, el propulsor es consistentemente referido como el «motor turbo 1.0 más potente de Brasil».
Su arquitectura de tres cilindros en línea busca optimizar la eficiencia y reducir el peso. La tecnología TCe (Turbo Control Efficiency) de Renault es la clave para su desempeño, garantizando una respuesta rápida del turbo y una entrega de potencia y torque de forma lineal y eficiente, tanto con gasolina como con etanol.
En pruebas independientes, el Renault Kardian, equipado con este motor, demostró una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos.
¿Quién es Horse Powertrain, la nueva gigante de motores detrás de Renault y Geely?
La desarrolladora del motor a combustión del año 2025 es Horse Powertrain. La empresa fue formalmente establecida en mayo de 2024, como una joint venture de propiedad igualitaria entre el Grupo Renault y la china Geely.
En diciembre de 2024, el gigante energético Saudi Aramco también se convirtió en accionista, adquirindo una participación del 10%.
La misión de Horse Powertrain es desarrollar motores de combustión interna, sistemas híbridos y transmisiones de bajas emisiones.
La empresa opera una red global con ocho fábricas y tres centros de I+D, incluyendo unidades en Brasil, Argentina y Chile. El premio recibido por uno de sus primeros grandes proyectos sirve como una validación crucial de su capacidad tecnológica.
El motor premiado que impulsó el Renault Kardian
El éxito del motor no puede ser analizado de forma aislada. El Renault Kardian, el SUV compacto que estrena el propulsor 1.0 TCe, también fue el gran vencedor de la noche, llevándose el premio principal de «Coche del Año 2025» en su categoría (vehículos hasta R$ 200.000).
Esta doble victoria demuestra que Renault ha alcanzado una sinergia exitosa entre motor y vehículo. El desempeño del motor premiado complementa las cualidades de la plataforma del Kardian, resultando en un producto final reconocido por su excelencia.
En comparativas, el Kardian se destaca por el consumo urbano de 13,2 km/l, superando rivales como el VW Nivus (12 km/l) y el Fiat Pulse (10,4 km/l).
El peso del título para la industria automotriz
El «Coche del Año Autoesporte» es el premio más importante y tradicional de la industria automotriz brasileña, llegando a su 58ª edición en 2025. Ganar en la categoría motor a combustión del año 2025 tiene un peso significativo, ya que la evaluación es realizada por un jurado de ingenieros y especialistas técnicos.
Esto significa que la victoria del 1.0 TCe Horse se basa en méritos de ingeniería, como innovación, eficiencia y robustez. Para Renault, el premio ayuda a reposicionar la marca como líder en tecnología de motores, y para Horse Powertrain, sirve como una poderosa herramienta de marketing y prueba de su competencia para futuros socios comerciales.
Cadê os dados????
Potência?
Torque?
Outros dados?
Parece o «melhor hambúrguer do mundo» do Madero.
Quem disse que é o melhor do mundo?????
O dono.
Estão de brincadeira.
O motor é interessante. Há muitas novidades nele, que é quase idêntico ao que será usado no novo kicks. Problema é que o istagiario está com preguiça de levantar os dados técnicos do motor em questão. Culpa do feriado!
Quais os números? Potência…? Torque? É por correia ou corrente. Material bem mais ou menos. Muito estranho isso. Tenho um Pulse 1.0 e duvido que seja mais potente.
Para quem não conhece as enganações até dos híbridos da marca, duvidar dos outros é fácil??? Chora Brasil.
Tenho Kardian e o motor e super econômico no etanol e na estrada sem ar condicionado faz média de 13 km por litro etanol e comparar Pulse beberão e brincadeira.
Parabéns a Renault e estou super satisfeito .