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La historia del empresario Wagner Canhedo, que comenzó siendo sencillo, era dueño de VASP y uno de los mayores agricultores de Brasil, pero vio colapsar su imperio y perdió miles de millones.
Historias de gran éxito y fracaso marcan el mundo empresarial. En Brasil, un caso emblemático es el de Wagner Canhedo. Alguna vez fue propietario de una de las aerolíneas más grandes del país, VASP. También era dueño de una gigantesca granja, siendo conocido como el “Rey del Ganado”.
Wagner Canhedo vivió el apogeo de Éxito en el negocio y financiera. Hoy, sin embargo, su situación es drásticamente diferente, casi opuesta a la época de gloria. ¿Cómo construyó su impresionante imperio? ¿Y qué llevó al ex multimillonario a perder casi todo?
Los inicios de Wagner Canhedo: del taller a la fortuna en Brasilia
Wagner Canhedo Azevedo nació en 1936, en el interior de São Paulo, en una familia sencilla. Desde temprana edad mostró disposición para trabajar duro. Empezó como ayudante en un taller mecánico. Siendo aún adolescente, demostró un espíritu emprendedor al abrir su propio taller a la edad de 16 años.
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Comprar
Poco después, en sociedad con su padre, compró un camión y entró en el negocio del transporte. Comenzó repartiendo mercancías en el campo. La gran oportunidad surgió con la construcción de Brasilia. En 1957, Wagner Canhedo llevado una flota de ocho camiones a la enorme obra de la nueva capital. Transportando materiales para este proyecto histórico, rápidamente se hizo rico. A sus 26 años ya era considerado millonario.
El imperio del transporte de Wagner Canhedo: Viplan y Vadel
Con una visión de negocio, Wagner Canhedo reinvirtió las ganancias obtenidas en Brasilia. Amplió sus operaciones y diversificó sus negocios en las décadas siguientes. Lo que comenzó con un camión se ha convertido en un imperio, especialmente en el sector del transporte por carretera. En los años 80, Wagner Canhedo comandaba un grupo con 17 compañías. Empleaba a unas 15.000 personas y tenía una facturación de más de 2 millones de dólares al año.
En este grupo destacaron dos empresas. Viplan, fundada por él en los años 60, era un gigante del transporte urbano en Brasilia, contando con más de 1000 autobuses. La otra era la empresa de transporte Vadel, especializada en carga, con una flota de 300 camiones. Fue en estas operaciones que Wagner Canhedo consolidó su fortuna inicial, convirtiéndose en uno de los nombres más poderosos del Medio Oeste.
Compra de VASP
En el apogeo de su poder, Wagner Canhedo decidió volar más alto. En 1990 entró en el sector de la aviación comercial con la compra de VASP. La tradicional aerolínea pertenecía al gobierno de São Paulo y enfrentaba una grave crisis financiera, con deudas por 750 millones de dólares. Luego el gobernador Oreste Quércia decidió privatizarla. Wagner Canhedo, ya multimillonario, compró el 60% de las acciones por 43 millones de dólares. La compra fue vista con esperanza por los empleados.
Inicialmente, VASP experimentó una expansión agresiva bajo el liderazgo de Wagner Canhedo. La flota de aviones casi se duplicó en un año, alcanzando los 62 aviones. La compañía dominaba el 36% del mercado aéreo nacional y operaba 17 rutas internacionales. Buscando el crecimiento más allá de las fronteras, Wagner Canhedo adquirió participaciones en aerolíneas de Bolivia (Lloyd Aéreo Boliviano) y Ecuador (Ecuatoriana Airlines).
El “Rey del Ganado”
Paralelamente a la expansión de VASP, Wagner Canhedo realizó una gigantesca inversión en el agronegocio. En los años 90 compró la Fazenda Piratininga, una de las más grandes de Brasil. La propiedad ocupaba más de 215 mil hectáreas entre Goiás y Tocantins, un área casi el doble del tamaño de la ciudad de Río de Janeiro. Wagner Canhedo invirtió más de R$ 400 millones en la finca a lo largo de los años.
La estructura era impresionante. Mantenía más de 100 mil cabezas de ganado, lo que le valió el apodo de “Rey del Ganado”. Contaba con 3.600 kilómetros de caminos internos, 304 puentes de hormigón, talleres propios, pista de aterrizaje y un parque de maquinaria agrícola. Incluso había un club de ocio. En su apogeo, la hacienda estaba valorada en R$ 500 millones, un símbolo del poder de Wagner Canhedo.
Deudas VASP y problemas ocultos
A pesar de la imagen de prosperidad, tras bastidores se acumulaban los problemas. La compra de VASP siempre ha levantado sospechas. Tras bastidores hubo señales de apoyo político, involucrando a figuras como el policía Farias. Investigaciones e IPC detectaron posibles irregularidades en la privatización.
El estilo empresarial agresivo de Wagner Canhedo También generó fricciones y enemigos poderosos. Al invertir fortunas en la granja, VASP acumuló deudas cada vez mayores, posiblemente desatendidas.
Quiebra, pérdida de la finca y consecuencias
Con el cambio de milenio, la situación financiera de Wagner Canhedo comenzó a desmoronarse. El golpe principal vino del VASP. La deuda de la aerolínea alcanzó cerca de R$ 3 mil millones a principios de la década de 2000, de los cuales R$ 2 mil millones se debían al gobierno. Los intentos de salvar la empresa fracasaron. Los salarios se retrasaron y los vuelos se cancelaron. En 2005, VASP detuvo sus operaciones comerciales. La empresa se declaró en quiebra en septiembre de 2008. Wagner Canhedo Fue removido de la gerencia.
El colapso de VASP tuvo graves consecuencias. Más de 15.000 ex empleados han presentado demandas laborales. Para pagar parte de la deuda multimillonaria, la Corte ordenó en 2008 que la Fazenda Piratininga fuera transferida a los acreedores (empleados). Después de una larga batalla legal, la finca fue subastada y vendida. Wagner Canhedo También enfrentó procedimientos fiscales y penales. A los 77 años, fue detenido en Brasilia por orden de la justicia de Santa Catarina, aunque fue liberado poco después. Su imagen pública quedó empañada. Otras compañías del grupo, como Viplan, también enfrentaron problemas y varios activos fueron embargados o subastados.
Los últimos años y la muerte de Wagner Canhedo
El imperio de Wagner Canhedo, que una vez parecía inquebrantable, se ha derrumbado por completo. VASP se ha convertido en un capítulo cerrado en la aviación brasileña. La Granja Piratininga sirvió para paliar, aunque parcialmente, las pérdidas sufridas por miles de familias. Otras empresas del grupo también tuvieron dificultades o se perdieron en litigios. En los últimos años, Wagner Canhedo Llevó una vida apartada y discreta en Brasilia, lejos de los focos que antaño lo rodeaban.
Dijo la verdad, este periodista no pasó el ensayo, se perdió el final.
Un viejo dicho dice: cuanto más grande es el árbol, más fuerte cae.
Había falta de inteligencia, un empresario exitoso nunca puede hacer negocios con políticos, son todos unos corruptos de mierda.
Los únicos que hasta ahora lo han hecho bien son los hermanos bautistas que son más inteligentes que estos políticos ****
Los políticos son corruptos, ¿y qué hacen los empresarios que los compran? Recuerde que para que se produzca la corrupción se necesitan dos agentes.
No entendiste, dije que la gente exitosa no necesita hacer trabajos sucios, y ese es el caso de Vagner Canhedo, un hombre trabajador y honesto. Hasta que se involucró con políticos, ahí fue donde terminó.
Los carniceros son la mayor mierda que Brasil haya tenido, **** hicieron fortunas con dinero público comprando a estos **** petistas, ¡deberían haber sido ahorcados hace mucho tiempo!
¿Tienes **** preferencial?
Tu **** capitán **** bolsonaro movió su **** hasta el frigorífico militar mientras llenaba el **** de Agronegocios con dinero público para ayudar a dar un golpe de estado, pero fue delatado por Mauro Cid, su ayudante, aún así. No quiero verlos colgados junto a ti, gadayado. QUIERO VER A TODOS EN **** kkkkk SIN AMNISTÍA, SIN AMNISTÍA PARA EL COBARDE LLORÓN CAPITÁN KKK
El día del pago también llegará
¿Los Hermanos Bautistas? ¿2 carniceros? El Dueño Oculto es Otro…
Fue muy inteligente. ¿Conoce usted a algún hombre de negocios exitoso que no tenga tratos comerciales con el gobierno?
¡¡¡Lo sé seguro!!! Tampoco tengo relaciones comerciales con organismos públicos.
No lo sé y no lo puedo decir con seguridad, pero en mi cabeza los hermanos Batista son los peones de un hombre que jodió mucho y todavía no he descubierto dónde mete tanto dinero. ¡¡¡Además de hacer muchas cosas para beneficiar a los bautistas!!!