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Obras de integración en la frontera entre Brasil y Uruguay son tratadas en acuerdo con el ministro de infraestructura

Escrito por Kelly
Publicado el 18/08/2020 a las 14:44
Obras de integração na fronteira entre Brasil e Uruguai são tratadas em acordo com ministro da infraestutura
Obras de infraestrutura/ Imagem: Divulgação
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Tres Grandes Obras En Río Grande Del Sur Deberán Ser Ejecutadas Tras Acuerdo Entre El Ministro De Infraestructura De Brasil Y El Ministro De Transportes Y Obras Públicas De Uruguay

Un acuerdo fue establecido este lunes (17) entre el ministro de infraestructura de Brasil, Tarcísio Gomes de Freitas, y el ministro de Transportes y Obras Públicas de Uruguay para proyectos y obras que beneficiarán a ambos países. La decisión prevé el lanzamiento de un edital para tres proyectos: la construcción de un nuevo puente sobre el Río Jaguarão, la dragado y señalización de la hidrovía Uruguay-Brasil y la restauración del Puente Histórico Barón de Mauá.

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“Hoy se dio un excelente paso en las relaciones entre Uruguay y Brasil con la integración de las agendas de infraestructura en ambos países. A partir de ahora, vamos a convocar a los otros países socios, como Argentina y Paraguay, para establecer las metas para que esta agenda pueda ser efectivada y fortalecer la economía en nuestras fronteras”, dijo el ministro de infraestructura.

Con inversiones de R$ 150 millones, la construcción de 12 km del puente sobre el Río Jaguarão, ubicado en la BR-116 en Río Grande del Sur, queda a cargo de Brasil, conforme al contrato firmado en 2013. Se estima que la licitación para esta obra ocurra aún este año de 2020 para que la ejecución del proyecto se realice en 2021.

Además, con el desvío de flujo durante las obras de intervenciones, también está prevista la restauración del Puente Barón de Mauá, cuyo anteproyecto de mejoras ya fue aprobado.

Las obras de dragado y de señalización de la hidrovía deben permitir el desagote de la cosecha de arroz del norte de Uruguay hacia el puerto de Río Grande (RS).

La licencia ambiental fue solicitada al Instituto Brasileño del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales Renovables (Ibama) por el Departamento Nacional de Infraestructura de Transportes (DNIT), y las licitaciones deben ocurrir el próximo año.

Kelly

Engenheira de Petróleo especialista em Eficiência Energética e pós-graduada em Engenharia Civil; Possui experiência em atividades na indústria petrolífera onshore. Entre em contato para sugestões de pauta, postar vagas de emprego ou proposta de publicidade em nosso portal.

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