Las obras para la construcción de barcos de la Marina, en el estado de Santa Catarina, ya tienen fecha para comenzar.

La construcción de barcos de la Armada de Brasil se prevé que comience a partir del año que viene, en el astillero ubicado en Santa Catarina

El pasado martes (27/07), el Comandante de la Armada Almirante de Escuadra Almir Garnier Santos, estuvo en Itajaí, en el estado de Santa Catarina, de visita a las instalaciones del Astillero Brasil Sul – ThyssenKrupp, lugar donde se construirán, a partir de 2022, los barcos de la Armada de la clase “Tamandaré”.  Vea también: Construcción naval: Petrobras cierra contrato con Keppel para la construcción del FPSO P-78, que será instalado en el pre-sal, en la Cuenca de Santos

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Detalles de la construcción de los barcos de la Armada, en Santa Catarina

El Astillero Brasil Sul – nuevo nombre del astillero Oceana, en Itajaí, que fue adquirido por la alemana Thyssemkrupp – está pasando por una revolución. La estructura se está reformando para recibir la construcción de cuatro barcos encargados por la Armada de Brasil, un proyecto de R$ 9 mil millones. La primera embarcación ya tiene fecha para comenzar a salir del papel. Las chapas de acero comenzarán a ser cortadas en abril del año que viene.

La expectativa es que la construcción de los barcos genere 2 mil empleos directos en el pico de la construcción, y hasta seis mil empleos indirectos. Por ahora, no se ha abierto la contratación de empleados para la línea de producción – pero es común que las personas busquen el astillero para dejar currículos.

Municipio se prepara para las obras

Rodrigo Duarte, director-presidente de Itajaí Participações – empresa pública de fomento a los negocios en Itajaí – dijo que el momento es de búsqueda de asociaciones locales, regionales y estatales para abastecer la construcción de los barcos.

El municipio en Santa Catarina aún prepara infraestructura para la etapa de construcción de las fragatas de la Armada. La movilización de camiones en los alrededores del astillero, que se encuentra a la orilla del Río Itajaí-Açu, deberá aumentar considerablemente. En diciembre, por ejemplo, se prevé la llegada de 200 camiones cargados de acero para los barcos.

Consulta también: Construcción de nuevos barcos de la Armada, en astilleros de Río de Janeiro, puede abrir muchas vacantes de empleo

A finales de mayo, la Comisión Especial de Industria Naval y Offshore de la Asamblea Legislativa del Estado de Río de Janeiro (Alerj), presidida por la diputada Célia Jordão, se emocionó con la expectativa de generación de empleo con la construcción de fragatas y barcos patrullero para la Armada en los astilleros del estado. Tal posibilidad fue discutida durante una visita técnica a Emgepron y al Cluster Tecnológico Naval.

Representantes de la empresa pública de Río de Janeiro, que gestiona proyectos de industria naval, informaron que la Armada necesita 12 fragatas. De esas, cuatro ya están en construcción en el estado de Santa Catarina, con hasta 40% de contratación de contenido local. Las demás obras podrán ser trasladadas a Río de Janeiro, con potencial de generación de empleo en el estado.

El director-presidente de Emgepron, almirante Edesio Teixeira, dice que tiene la capacidad de inteligencia y de producción, y que 90% del comercio ocurre por mar. Según él, llevar estas obras de construcción de embarcaciones de la Armada a Río de Janeiro exige un esfuerzo conjunto entre ellos y el Gobierno del estado. Teixeira dice que la economía del mar es fundamental para el desarrollo de Río de Janeiro, que tiene plenas condiciones de reestructurarse para crecer.