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A través del PAC, se iniciarán las obras del tramo Transnordestina en Pernambuco, configurando el escenario de infraestructura en el estado para un futuro más integrado y eficiente.
El Programa de Aceleración del Crecimiento (PAC) está destinando un valor significativo al estado de Pernambuco, con inversiones del orden de R$ 91,9 mil millones. Entre esos recursos, una contribución de R$ 4,8 mil millones del Presupuesto General de la Unión (OGU) se destinará a proyectos de infraestructura para transporte durante los próximos cuatro años. La divulgación de los detalles se realizó durante una conferencia de prensa en Brasilia, concedida por el ministro responsable de la cartera, Renan Filho.
Recursos de R$ 4,8 mil millones del PAC dirigidos a Transnordestina transforman el escenario de infraestructura
Una de las informaciones destacadas por el ministro es que tramos cruciales de la Transnordestina serán impulsados por inversiones privadas estimadas en R$ 7 mil millones.
Las áreas contempladas son las que conectan Eliseu Martins, en Piauí, con Salgueiro, en el interior de Pernambuco, y Salgueiro con el Puerto de Pecém, en Ceará.
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Además, la ruta entre Salgueiro y el Puerto de Suape, en el Gran Recife, que tiene un presupuesto estimado de R$ 4 mil millones, será realizada con recursos de la OGU.
Renan Filho detalló: “El tramo de Pernambuco será incluido en el alcance del PAC y financiado por la OGU. En una primera etapa, mientras aseguramos los recursos necesarios, el gobierno ya destinó R$ 450 millones para el inicio de las obras el próximo año”.
El ministro también mencionó que el gobierno está considerando enfoques para garantizar el resto de la inversión, incluida la posibilidad de concesiones al sector privado.
La Transnordestina entre Salgueiro y Suape fue rescatada como nuevo proyecto, luego de ser retirada de la concesión ferroviaria durante el gobierno del expresidente Jair Bolsonaro.
Ahora, regresa como uno de los proyectos integrales del PAC.
Inversiones en vías férreas y carreteras fortalecen la integración y prometen impulsar el desarrollo regional
Noticia relevante también es el incentivo aprobado por el Consejo Nacional de Política de Hacienda (Confaz) para inversiones en ferrocarriles.
La decisión fue la supresión del Impuesto a la Circulación de Mercancías y Servicios (ICMS) en las obras ferroviarias, con la participación de los 26 estados.
Según Renan Filho, esto resultará en una reducción significativa de los costos, del orden del 15%, para las obras ferroviarias.
Además, Pernambuco también recibirá inversiones para mejorar sus carreteras para 2026, incluida la duplicación de carreteras cruciales.
Según el Ministro de Transporte, los planes incluyen la duplicación de la BR-423, que se extiende desde São Caetano hasta Garanhuns, en la región de Agreste, y la BR-104, entre Toritama y Pão de Açúcar, también en la región de Agreste.
Renan Filho enfatizó la importancia de estas mejoras: “Estas carreteras no solo son parte del Nordeste, sino que también están siendo duplicadas en Alagoas, Pernambuco y Paraíba, con el objetivo de dividir el flujo de tráfico en la región y brindar una alternativa a la BR-101.”
En el contexto más amplio, la BR-104, una vía que cruza estados del noreste como Alagoas, Pernambuco, Paraíba y Rio Grande do Norte, tendrá varios tramos contemplados en la primera fase del PAC, con conclusión prevista para 2026.
El ministro trazó una meta ambiciosa: “Nuestra meta es alcanzar, al final del mandato del presidente Lula, el 80% de las carreteras consideradas en buen estado por el Departamento Nacional de Infraestructura de Transporte (DNIT), siendo sólo el 20% clasificadas como malas , regular o malo. Estamos comprometidos no solo con la construcción de nuevas infraestructuras, sino también con la optimización del funcionamiento de las existentes”.
A través de estas sólidas inversiones en infraestructura de transporte, Pernambuco está allanando el camino hacia un futuro más conectado y próspero, al tiempo que contribuye a la creciente transformación de la región Nordeste.
Con las obras del tramo Transnordestina en Pernambuco a partir de 2024, varios sectores se verán beneficiados.
