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El Contrato de la Empresa de Servicios de Aviación con Equinor Servirá de Apoyo a las Operaciones en la Plataforma Offshore de Noruega
El proveedor de servicios de aviación offshore Bristow Group firmó un contrato de 4 años con la empresa estatal de energía Equinor para servicios de búsqueda y salvamento (SAR) en apoyo a las operaciones en la plataforma continental sur de Noruega (NCS).
Bristow reveló un premio de Equinor este miércoles, 07, por el contrato de prestación de servicios de búsqueda y rescate offshore en las plataformas Johan Sverdrup y Statfjord B, ambas ubicadas en el Mar del Norte de Noruega, en la costa oeste de Noruega. El contrato entre las dos empresas está previsto para comenzar el 1 de septiembre de 2023.
El campo Johan Sverdrup se encuentra en la colina de Utsira, en el Mar del Norte, a unos 160 kilómetros al oeste de Stavanger, mientras que la plataforma Statfjord B se ubica en el campo Statfjord, en la zona de Tampen, en la parte norte del Mar del Norte, en la frontera entre Noruega y los sectores británicos.
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Según Heidi Wulff Heimark, directora administrativa de Bristow en Noruega: “La búsqueda y salvamento son un servicio estratégicamente importante para Bristow, y estamos todos extremadamente orgullosos de ser elegidos para el contrato de operador preferido para servicios SAR para la preparación para emergencias de Equinor con helicópteros SAR ubicados offshore en Statfjord B y Johan Sverdrup instalaciones offshore y SAR de respaldo.”
El proveedor de servicios de aviación offshore explicó además que el contrato con Equinor, “una parte crítica de la preparación para emergencias en la plataforma continental sur de Noruega”, tendrá una duración de cuatro años e incluye tres opciones de extensión de un año para un total potencial de siete años.
Contrato Entre Equinor y Bristow Group Offshore Prevé Actuación de Tres Helicópteros para Búsqueda y Salvamento
Bajo los términos del contrato, tres helicópteros S-92 avanzados, configurados para búsqueda y salvamento, proporcionarán el servicio de búsqueda y salvamento. La empresa destacó que dos de los helicópteros estarán basados en las plataformas de Equinor con un S-92 de respaldo basado en tierra.
El contrato se basa en el historial de Bristow offshore como socio de aviación de Equinor durante más de 25 años, apoyando el NCS tanto para servicio de cambio de tripulación como para servicios de búsqueda y salvamento. En julio de 2021, el proveedor de helicópteros garantizó una extensión con Equinor y dos otras empresas de petróleo y gas para servicios de cambio de tripulación de transporte aéreo en el NCS.
En cuanto a las actividades recientes de Bristow, vale la pena destacar que la empresa completó un vuelo para los activos offshore de BP en diciembre de 2021 utilizando combustible de aviación sostenible. En ese momento, la empresa declaró que estaba poniendo las ruedas en movimiento para ofrecer SAF a todos los futuros clientes como parte de su estrategia para reducir su huella de carbono.
Equinor, Subsea 7 y Repsol Sinopec Brasil Desarrollan Solución para Reducción de Costos y Aumento de la Seguridad de las Operaciones del Pré-Sal
Subsea 7, Equinor y Repsol Sinopec Brasil están desarrollando el Proyecto Gimbal Joint Riser (GJR) con financiamiento de la cláusula de obligación de inversión en P&D, regulada y fiscalizada por la Agencia Nacional de Petróleo, Gas y Biocombustibles (ANP). El proyecto tiene objetivos claros y esenciales para el mercado, siendo estos mejorar los costos, expandir la seguridad de las operaciones submarinas de la industria de energía y mitigar las emisiones de carbono en el pré-sal, eliminando componentes necesarios a los Steel Lazy Wave Risers (SLWRs).
En esta nueva fase, el proyecto enfocado en el pré-sal avanza hacia la realización de pruebas en el Laboratorio de Ondas y Corrientes (LOC) y en el Laboratorio de Tecnología Oceánica (LabOceano), ambos en la UFRJ. El segundo cuenta con uno de los tanques oceánicos más grandes del mundo, con 23 millones de litros de agua y altura similar a un edificio de ocho pisos.
Los laboratorios funcionan para simular el medio ambiente marino y los fenómenos que ocurren a más de 2 mil metros en el pré-sal. El proyecto de Equinor, Subsea 7 y Repsol Sinopec se basa en la inserción de una junta multiarticulada en una catenaria suspendida. En otras palabras, el objetivo es insertar un elemento articulado en un riser rígido para que los movimientos dinámicos generados por la plataforma sean absorbidos.
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