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Modelos Que Eran Verdaderos Sueños de Consumo Hace Una Década o Más, Hoy Se Tornaron Opciones de Autos Baratos en Brasil y Sorprendentemente Accesibles. Ve 5 Ejemplos de Vehículos Que Desvalorizaron Mucho y Lo Que Ellos Aún Ofrecen.
¿Recuerdas esos autos que, hace alrededor de 10 años o más, costaban una verdadera fortuna y parecían inaccesibles para la mayoría de los brasileños? Muchos de esos modelos, que ya fueron símbolo de estatus y exclusividad, hoy pueden ser encontrados por precios sorprendentemente bajos en el mercado de usados. Esto los transforma en interesantes opciones de autos baratos en Brasil, especialmente cuando consideramos lo que ofrecían en términos de lujo, rendimiento o diseño diferenciado.
Esta acentuada desvalorización abre oportunidades para quienes buscan un vehículo más equipado, con un toque de sofisticación o con un motor potente, por un valor mucho más asequible. Vamos a revisar cinco de esos autos que ya fueron «de ricos» y hoy están (casi) de regalo, analizando si aún representan buenas compras en el escenario actual.
Subaru Forester S (2014): El SUV Exclusivo y Refinado Que Se Tornó Uno de los Autos Baratos en Brasil con Tracción Integral
El Subaru Forester siempre tuvo una propuesta refinada y, por haber vendido poco, se convirtió en un modelo exclusivo. La versión S 2014 presenta una delantera imponente con faros xenón y ruedas de 18 pulgadas. Por dentro, ofrece un excelente acabado, sonido premium Harman Kardon y tracción integral, movido por un motor 2.0 aspirado a gasolina de 150 caballos, considerado un «tanque de guerras». Antes un auto de gente rica, hoy un Subaru Forester S 2014 cuesta en la Tabla FIPE R$ 72.515, una ganga entre los autos baratos en Brasil con este nivel de equipamiento y capacidad.
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Un carro 0km ya parte de alrededor de R$ 75 mil en Brasil, pero lo que más llama la atención es ver calles llenas de SUVs y sedanes caros en un país donde millones siguen endeudados.
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Por R$ 32 mil, el coche 0 km de Hyundai es rival del Kwid con motor 1.2 de 82 cv, 6 airbags de serie, multimedia con Android Auto inalámbrico, hasta 391 litros en el maletero y diseño renovado para 2026 en India.
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Él compró un coche nuevo en 1983, lo encerró en el granero en 1988 y nadie abrió la puerta durante 38 años hasta que la familia descubrió lo que había guardado allí dentro y se dio cuenta de que eso parecía algo salido de una película.
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Una moto de 250 cilindradas que puede alcanzar 560 km con un tanque de 14 litros, trae frenos de disco en las dos ruedas y se encuentra entre las más conocidas de Brasil.
Hyundai Veloster (2013): El ‘Deportivo’ de Diseño Llamativo Que Desvalorizó y Se Convirtió en una Opción Peculiar de Auto Barato
El Hyundai Veloster llegó prometiendo deportividad, pero entregó realmente un diseño audaz con sus tres puertas y trasera estilo coupé. El interior tiene buen acabado y elementos como techo solar panorámico, pero el espacio es pésimo. Su motor 1.6 aspirado de 128 caballos (el mismo del HB20) resultaba en un rendimiento débil, con 0 a 100 km/h en alrededor de 12 segundos. En su momento, con opcionales, costaba R$ 82.200 (equivalente a unos R$ 250.000 hoy). Actualmente, un Veloster 2013, último año de importación, se encuentra por R$ 61.902 en la FIPE.
Ford Edge Limited AWD (2013): El Imponente SUV Gigante Americano Que Ya Fue de Lujo y Hoy Se Encuentra Entre los Autos Baratos en Brasil
El Ford Edge Limited AWD 2013 impresionaba por su tamaño y precio elevado. Con frente cromada, ruedas de 20 pulgadas y un interior muy espacioso, venía repleto de equipamientos como multimedia con comandos de voz, techo panorámico y sonido Sony. El motor 3.5 V6 de 289 caballos asegura un rendimiento potente (0 a 100 km/h en 8 segundos), pero el consumo es alto (alrededor de 6 km/l en la ciudad). Costaba aproximadamente R$ 150.000 en su momento; hoy, en la FIPE, un ejemplar cuesta R$ 63.786.
Volkswagen Passat Variant (2013): La Sofisticada Ranchera de Ejecutivo con Precio de Auto Popular en el Mercado de Usados
La Volkswagen Passat Variant 2013 ya fue símbolo de estatus. Con diseño elegante, faros bixenon y un interior con confort de auto premium, ofrecía elementos como ACC, asientos con ventilación y techo solar panorámico. El motor es un 2.0 turbo a gasolina de 211 caballos con cambio de doble embrague, proporcionando un excelente rendimiento (0 a 100 km/h en 7,6s) y consumo equilibrado. Antes un auto de ejecutivo, hoy esta ranchera es una de las opciones de autos baratos en Brasil, valorizada en R$ 72.886.
Hyundai Vera Cruz (2012): El SUV de Siete Lugares Que Era «Carro de Patrón» y Hoy es Sorprendentemente Accesible y Espacioso
El Hyundai Vera Cruz fue la apuesta de la marca para competir con SUVs gigantes. Con visual imponente, acabado refinado y capacidad para siete adultos con tranquilidad, era un auto de alto estándar. Su motor 3.8 V6 de 270 caballos entrega rendimiento de «cañón» (0 a 100 km/h en 7,6s), pero el consumo es elevado. En 2012, un Vera Cruz tope de línea costaba R$ 175.000 (equivalente a R$ 435.000 hoy). Actualmente, en la Tabla FIPE, se encuentra por R$ 59.241, uno de los más interesantes autos baratos en Brasil para quienes buscan espacio y lujo con presupuesto limitado.
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