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Pacific Drilling garantiza trabajo para sus barcos de perforación

Escrito por Paulo Nogueira
Publicado el 05/03/2019 a las 11:22
Pacific Drilling contrato offshore petróleo
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La Empresa De Perforación Offshore Pacific Drilling Firmó Contratos De Perforación Y Extensiones Con La Total, Chevron Y Eni.

De acuerdo con la operadora de flota de perforación, Chevron decidió extender el contrato para el buque perforador Pacific Sharav cuando el contrato actual de cinco años expire en agosto de 2019. La extensión es para tres pozos de opción adicionales en el Golfo de México en EE. UU., el perforador está operando desde 2014 bajo los términos actuales, con una alta tasa diaria de US $ 551.000.

Pacific Drilling no divulgó la nueva tasa de cambio en el contrato firmado de dos meses, pero el corredor noruego de plataformas Bassoe Offshore estima que la tarifa diaria esté en torno a US $ 175.000.

Además, Pacific Drilling informó que la francesa Total contrató su buque perforador Pacific Santa Ana, construido en 2011.

El Pacific Santa Ana, que actualmente está pasando por pruebas de aceptación del cliente en Las Palmas, recibió un contrato para operar en Senegal para una empresa y en Mauritania para una opción con Total.

Después de eso, el buque de perforación iniciará en julio su contrato con Petronas en Mauritania, ya que la empresa malaya recientemente ejerció una opción para la Fase II del proyecto de tapón y abandono.

La tarifa diaria de US $ 296.000 incluye un paquete de servicios integrados. El contrato deberá expirar en junio de 2020.

La operadora también reveló que tiene dos contratos de pozos firmes con Eni en Nigeria para el buque perforador Pacific Bora, con Eni teniendo una opción para extender. El contrato comenzó en noviembre de 2018 con una tarifa diaria de 150.000, se prevé que expire en abril de 2019. El contrato original era para un pozo firme con dos pozos opcionales, lo que significa que, según la última actualización de la flota, Eni ahora ha ejercido uno de los dos pozos opcionales anteriormente disponibles.

Además de los tres buques perforadores mencionados, Pacific Drilling tiene más cuatro plataformas sin trabajo, todas apiladas en Las Palmas. Estos son el Mistral del Pacífico, el Pacific Scirocco, el Pacific Khamsin y el Pacific Meltem.

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Paulo Nogueira

Técnico en Electrotécnica, graduado en una de las instituciones de enseñanza técnica del país, el Instituto Federal Fluminense - IFF (Antiguo CEFET), me desempeñé durante varios años en las áreas de petróleo y gas offshore, energía y construcción. Hoy, con más de 8 mil publicaciones en revistas y blogs en línea sobre el sector energético, el enfoque es proporcionar información en tiempo real sobre el mercado laboral de Brasil, macro y microeconomía y emprendimiento. Para consultas, sugerencias y correcciones, contáctenos en el correo electrónico informe@clickpetroleoegas.com.br. Cabe recordar que no aceptamos currículums en este contacto.

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