Para aliviar el bolsillo con los altos precios de la gasolina, etanol, diésel y GNV, el consumidor recurre al kit en internet que promete un coche movido a agua con un precio inicial inferior a 200 R$. ¿Verdad o Fake?

¿Es posible un coche movido por agua? «Tecnología» que utiliza la electricidad del alternador para extraer hidrógeno del agua, promete reducir más del 80% el consumo de combustible en los coches tradicionales

Lo mejor de Brasil son los brasileños, con el precio de la gasolina, etanol, diésel y GNV elevados, no faltan anuncios de accesorios que prometen reducir el consumo de combustible de vehículos. La novedad en Internet es un aparato que promete la conversión de automóviles convencionales de motor de combustión en coches «movidos por agua», a través de un producto conocido como kit de hidrógeno.

El ingenio tecnológico ofrecido en redes sociales y sitios de comercio electrónico tiene un precio inicial inferior a R$ 200, pero puede superar R$ 1.000, dependiendo de la marca y la configuración. Pero la promesa es la misma: la «tecnología» utiliza la electricidad del alternador para extraer hidrógeno del agua, que es almacenado en un tanque.

¿Es posible un coche movido por agua? Mira el video a continuación y entiende el proceso:

«Tecnología» que utiliza la electricidad del alternador para extraer hidrógeno del agua, promete reducir más del 80% el consumo de combustible en los coches tradicionales

Inflamable, el hidrógeno es dirigido al sistema de admisión de aire del motor, para generar combustión interna junto con gasolina, etanol o diésel. Algunos sitios prometen una reducción superior al 80% en el consumo gracias a este kit. ¿Realmente funciona o es otra fake news?

Recomendado para você

Ferias comerciales y eventos

Gran Evento Del Sector De Petróleo, Gas Y Energía Se Llevará A Cabo En Brasil: Macaé Energy Reunirá A Petrobras, Equinor, Prio Entre Otros Proveedores Y Ejecutivos Del Sector Energético Para Negocios, Networking Y Empleabilidad

La agenda técnica y la feria en la ciudad de Macaé deben impulsar discusiones sobre inversiones, transición energética y desarrollo de la cadena de petróleo, gas y energías en el...

Paulo Nogueira

1

Según especialistas, adquirir estos kits de hidrógeno equivale a tirar el dinero, ya que la cantidad de gas generada es insuficiente para causar un cambio significativo en el consumo del motor.

¿Es posible hacer un coche movido por agua? Iberê de Manual do Mundo responde.

Para Iberê de Manual do Mundo, «La cuenta no cierra. La electricidad necesaria para extraer el hidrógeno del agua con estos kits es mayor que la energía que el gas resultante es capaz de generar en el motor».

Muchas personas argumentan que es posible construir un coche movido por agua. Funcionaría de la siguiente manera: se agrega agua al vehículo, se aplica energía eléctrica para realizar la electrólisis, separando las moléculas de agua en hidrógeno y oxígeno. Al romper el agua, se producen estos dos gases. Cuando se combinan hidrógeno y oxígeno y se enciende una llama, ocurre una combustión que podría, teóricamente, ser utilizada para alimentar el motor del coche, creando así un vehículo movido por agua.

Mira el video o continúa leyendo el artículo: a continuación hay una explicación clara de por qué esto no funciona en la práctica.

Para empezar, al combinar dos moléculas de hidrógeno con una de oxígeno, se crea agua. Para separar el agua nuevamente en hidrógeno y oxígeno, se necesita realizar electrólisis, un proceso que consume energía eléctrica. Se genera energía al quemar hidrógeno con oxígeno, pero el problema es que la energía necesaria para dividir el agua es exactamente la misma que se recupera al quemarla. Básicamente, se gasta energía para luego recuperar la misma cantidad, resultando en un ciclo ineficiente.

Además, las transformaciones de energía involucradas no son eficientes. Al quemar el hidrógeno y oxígeno, la energía obtenida no se aprovecha totalmente, y la electrólisis requiere más energía de la que se había previsto inicialmente, haciendo el proceso inviable.

A pesar de esto, existen vehículos que utilizan agua para generar hidrógeno con la ayuda de grandes baterías que sostienen la electrólisis por un tiempo prolongado. Así, el hidrógeno es generado y quemado hasta que la batería se agote.

En conclusión, al final de cuentas, tienes un coche que es impulsado por una batería, y no por agua. No es un coche eléctrico en el sentido tradicional, ya que usa combustión, pero depende de la electricidad de la batería para funcionar, deteniéndose cuando la batería se acaba.

¡Hidrógeno: el combustible del futuro! Multinacionales Audi, Nissan, Volkswagen, Bosch y Porsche están invirtiendo en esta tecnología.

Sin duda, el hidrógeno y sus diferentes aplicaciones desempeñarán un papel importante en la movilidad. Países como Alemania han dirigido mucho dinero para desarrollar y perfeccionar la tecnología de uso del gas como forma de reducir y, en el futuro, eliminar la dependencia de los combustibles fósiles.

Desde junio de 2021, las multinacionales Bosch, Nissan y Volkswagen han estado invirtiendo fuertemente en la tecnología que obtiene hidrógeno a partir de etanol; ¡este combustible está destinado a revolucionar la industria automovilística en el mundo!

La gigante multinacional Bosch es una empresa que cree en la electrificación de los coches utilizando etanol. Esto será posible gracias al desarrollo de la celda de combustible a base de etanol, que también está siendo desarrollada por Nissan y Volkswagen. Con esta tecnología, una reacción química que ocurre dentro del motor del vehículo extrae el hidrógeno del etanol y genera electricidad, capaz de moverlo con autonomía y sin generar emisiones contaminantes.

“Esta es una gran oportunidad que Brasil y la industria del etanol tienen para generar energía con celdas de hidrógeno, tanto para estacionarios, como para la movilidad urbana. Hasta 2050, sabemos que tendremos una movilidad libre de dióxido de carbono (CO2) y Brasil ha tomado la decisión correcta al prestigiar el etanol, ya que es un biocombustible que también impulsa la economía local y genera empleos para el país”, dijo el presidente de Bosch en América Latina, Besaliel Botelho. Lee la materia completa aquí.

Bosch trajo fabricación de EE. UU. a Brasil y desde entonces ofrece muchas vacantes de educación media, superior y prácticas en sus fábricas de SP, Curitiba y más regiones brasileñas

Desde 2021, cuando la multinacional Bosch trajo fabricación de EE. UU. a Brasil, la multinacional no ha dejado de contratar y dispone en este día 14 de abril, muchas vacantes de empleo de educación media y superior, además de vacantes de prácticas. Las oportunidades son para atender fábricas en São Paulo, Curitiba y otras regiones brasileñas.

Beneficios: Bosch ofrece a los empleados asistencia médica y dental; comedor en el lugar; plan de pensiones privado; reembolso de medicamentos; seguro de vida; remuneración variable; cesta navideña; transporte o VT.

Inscripción: Los interesados en postular a las vacantes de empleo, deben registrar su currículum en el sitio de la empresa en este enlace. ¡Buena suerte! Recordando que Click Petróleo y Gas no es responsable del proceso de selección. Las oportunidades abiertas por Bosch pueden ser ocupadas en cualquier momento.