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Para desbancar al Onix, HB20 y Classic, Chevrolet lanza un nuevo coche popular por R$ 80 mil

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 04/05/2024 a las 15:24
Para desbancar Onix e Kwid Chevrolet lança novo hatch popular, na faixa dos R$ 80 mil, que promete vender que nem água!
Foto: Novo carro popular da Chevrolet/DALL-e
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La General Motors confirmó la llegada de un nuevo modelo compacto para el mercado latino. El nuevo sedán de Chevrolet, que llega para posicionarse teóricamente un escalón por debajo del Chevrolet Onix, fue anunciado y se trata de la nueva generación del Chevrolet Aveo Sedan, modelo que aquí se comercializó como Sonic y tuvo una carrera corta. El nuevo auto popular de Chevrolet es un subcompacto que ahora llega también en la versión hatchback con un diseño completamente renovado.

Los faros siguen la tendencia de los nuevos modelos y para esta versión son más horizontales, el parachoques frontal también recibió cambios y cuenta con dos aberturas que le dan al modelo un aire de deportividad. Recordando que el modelo fue anunciado para llegar a México inicialmente y puede llegar a Brasil.

Nuevo Sedán de Chevrolet con motor 1.5 aspirado a gasolina entrega 99 cv

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La generación pasada del Chevrolet Aveo (que aún está en línea) cuesta el equivalente a R$ 70 mil en México. Es el auto más barato de GM en el país, superando al Onix que cuesta alrededor de R$ 80 mil.

Si la nueva generación del auto popular de Chevrolet se lanzara en Brasil con un precio competitivo, podría ser una excelente opción para posicionarse por debajo del Onix, asumiendo el lugar del extinto Joy. Es seguro que el nuevo sedán de Chevrolet vendrá equipado con dirección asistida, sistema multimedia y asistentes de conducción, añadiendo valor y tecnología.

El lanzamiento de este auto popular está previsto inicialmente para México, con planes de expansión a otros países latinoamericanos, como Chile y Colombia. Según la prensa mexicana, el motor del Aveo será un cuatro cilindros 1.5 de 110 caballos y 13,8 kgfm.

Originario de un proyecto chino, similar al Onix, el Aveo ya se comercializaba en China como SAIC/Wuling 310C. Además de la versión hatch, también hay un modelo sedan que fue presentado recientemente.

Es importante destacar que la versión hatch vendrá equipada con seis airbags, aire acondicionado automático, cámara de reversa, frenos de disco en las cuatro ruedas y una central multimedia de 8 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay.

¿Cuándo llegará el Chevrolet Aveo al mercado brasileño?

La posibilidad de que el Chevrolet Aveo Sedan 2024 llegue al mercado brasileño es una perspectiva interesante, especialmente considerando la estrategia de Chevrolet de renovar y expandir su línea de productos en el país.

Este modelo, ya disponible en otros mercados como México, es conocido por sus características competitivas y precio accesible, lo que podría convertirlo en una opción atractiva para los consumidores brasileños que buscan un vehículo económico y bien equipado.

No obstante, hasta el momento, Chevrolet no ha confirmado oficialmente el lanzamiento del Aveo 2024 en Brasil. La introducción de este auto en el mercado nacional dependerá de varios factores, incluyendo la respuesta de la marca a las demandas del mercado local y las estrategias de posicionamiento de producto frente a los competidores. Además, es importante recordar que el 24 de enero de este año, la marca anunció una inversión de R$ 7 mil millones entre 2024 y 2028 para producción en Brasil.

Los ejecutivos dejaron abierta la posibilidad de invertir incluso en modelos híbridos. «Nuestra estrategia está totalmente orientada a lo que el consumidor demande», enfatizó Shilpan Amin, presidente de GM International, que estuvo en Brasil y llegó a reunirse con el presidente Lula.

Así como el Onix, el Chevrolet Aveo tiene un proyecto de origen chino. Pero no nació como Chevrolet, ya que el auto se vende en China como SAIC/Wuling 310C, como se mencionó anteriormente. De hecho, sus primeras imágenes de patente ya habían sido reveladas anteriormente, junto con el anuncio del comienzo de la producción en China.

Foto: Chevrolet Aveo Sedan/Divulgación

A pesar de que la Wuling es una joint-venture entre SAIC y General Motors, hasta que el diseño del nuevo Chevrolet Aveo tiene un lenguaje cercano a otros autos de Chevrolet. Sin embargo, el nuevo hatch de Chevrolet es completamente diferente de la generación anterior, un proyecto de 2005.

Los faros, antes redondeados, ahora son más horizontales y armonizan bien con la barra cromada que corta la parrilla delantera. Ya el parachoques frontal trae aberturas en los extremos que dan un toque adicional de deportividad.

La parte trasera está menos recta, ganando una caída más acentuada y un pliegue en el medio del maletero. Las grandes luces traseras del modelo antiguo han dado paso a un conjunto más horizontal y fino, siguiendo la línea visual delantera.

No hay imágenes de la cabina, pero es posible notar una central multimedia destacada en el panel. Tendría opciones con 6 y 8 pulgadas, dependiendo de la versión, y compatibilidad con Android Auto y Apple Carplay. El Aveo hatchback 2024 ya se está fabricando en China por Wuling y se está comercializando en México desde el primer semestre de 2023.

Versión Sedan del Chevrolet Aveo llega al mercado mexicano

Presentado a mediados de febrero de 2023 como nueva opción de entrada de Chevrolet en el segmento de sedanes compactos, el Aveo Sedan 2024 comenzó sus ventas en México el 5 de junio. El nuevo auto popular de Chevrolet llega importado de Tianjin, China, y es posicionado como una alternativa más barata al Onix Plus. Los precios varían entre 285.900 y 334.900 pesos, algo en torno a R$ 80 mil y R$ 93 mil en conversión directa.

Para desbancar Onix e Kwid Chevrolet lança novo hatch popular, na faixa dos R$ 80 mil, que promete vender que nem água!
Foto: versión AVEO Sedan ya llegó a México

Desarrollado especialmente para mercados emergentes, el Chevrolet Aveo Sedan es fruto de una asociación cerrada entre General Motors y el grupo chino SAIC.

En el mercado automotriz mexicano, el auto popular de Chevrolet actúa como una forma de sucesor del Classic y tiene como principales rivales el Nissan V-Drive, Mitsubishi Mirage G4 y Hyundai Grand i10 Sedán. 

Por fuera, las líneas del modelo son relativamente simples y sin tanta audacia. La parte delantera tiene faros rectangulares, parrilla con listón cromado y parachoque con detalles sin pintura. En la parte trasera, destaca las luces en posición horizontal y divididas por la tapa del maletero.

El interior tiene líneas horizontalizadas en el panel y mezcla diferentes colores en el acabado, a pesar de la simplicidad de los materiales. Bajo el capó, el motor 1.5 aspirado a gasolina del modelo puede entregar 99 cv de potencia y es la única opción disponible. La transmisión puede ser manual de 6 marchas o automática del tipo CVT.

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Felipe
Felipe
05/05/2024 09:08

Meu Deus! Perderam a noção! Carro popular de 80mil?! Nem no sonho e outro esses carros de hoje em dia são feitos de papelão kk…

Lucio José
Lucio José
04/05/2024 18:01

Carro popular por 80 mil? Que **** da imprensa anunciar isso. E falam com a maior naturalidade como se fosse baratinho. Coitado do povo brasileiro que pra comprar uma bicicleta pro filho tá difícil, imagina comprar um carro deste.

Cícero
Cícero
Em resposta a  Lucio José
05/05/2024 08:03

80 mil,caríssimo,apartir da pandemia pra cá o carro popular subiu o dobro, deveria ser no máximo 45 mil

Amauri
Amauri
04/05/2024 17:01

Carro popular, por 80 mil? Está todo mundo louco, quem consegue comprar um carro ganhando 1 salário mínimo, carro popular e carro de até 20mil.

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Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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