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Aun Teniendo Que Enfrentar Filas Y Pagar Más Caro El Precio De La Gasolina Que Los Consumidores Argentinos, Brasileños Cruzan La Frontera Para Llenar El Tanque De Los Vehículos
Para escapar de los nuevos reajustes y del aumento de los precios de los combustibles practicados por Petrobras, los brasileños han recurrido a las estaciones de servicio en Puerto Iguazú, en Argentina, frontera con Foz do Iguaçu (PR), sometiéndose a esperar hasta cuatro horas en las filas para comprar gasolina más barata.
La alta demanda de brasileños por la compra de gasolina ya está causando escasez de combustible para los residentes. Según el diario UOL, las cinco estaciones de servicio de la ciudad de 80 mil habitantes no pueden atender la demanda porque han comenzado a recibir un volumen menor de gasolina y diésel tras el aumento del petróleo.
Aun Siendo ‘Obligados’ A Comprar Gasolina Aditivada Y Pagar Alrededor De R$ 6,82, Brasileños Llenan Las Estaciones De Servicio Y Casi Provocan Desabastecimiento De Combustible En Puerto Iguazú
En Puerto Iguazú, los extranjeros son ‘obligados’ a abastecer el coche con gasolina aditivada, que es más cara. Mientras los residentes locales desembolsan alrededor de R$ 5,17 a R$ 5,56 por litro de gasolina aditivada, los brasileños y paraguayos pagan alrededor de R$ 6,65 a 6,82, de acuerdo al tipo de cambio.
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En Brasil, el precio de la gasolina aditivada cuesta en promedio R$ 7,30 el litro, pudiendo llegar a R$ 7,49 en Foz do Iguaçu.
Además de solo poder comprar gasolina aditivada, los conductores brasileños aún deben seguir otras exigencias. Solo pueden abastecer hasta 40 litros por tanque y deben respetar horarios determinados por las estaciones de servicio. Las bombas están disponibles para extranjeros solo de 12h a 18h y de 23h a 6h, en días de semana, y de 12h a 6h en fines de semana y feriados. En las estaciones, hay filas diferenciadas para argentinos y extranjeros, y algunos establecimientos no venden combustible a brasileños.
Pero, de acuerdo con el UOL, a pesar de todas las dificultades, para algunos conductores, cruzar la frontera aún Compensa. Las filas para abastecer no se restringen solo a los brasileños. Con el combustible escaso, los argentinos a veces deben esperar horas hasta que las estaciones de servicio reciban gasolina.
A pesar del ‘trastorno’ de también tener que esperar, a veces, cuatro horas en las filas para comprar gasolina, el residente de Puerto Iguazú, el constructor Miguel Valverde, dijo a UOL que la presencia de brasileños es bien recibida en la ciudad porque dinamiza el comercio y genera ingresos.
Alta Demanda Por Combustible Crea Comercio Clandestino En Puerto Iguazú
Debido a la alta demanda en la compra de gasolina, se ha creado un comercio clandestino en Puerto Iguazú. De acuerdo con conductores brasileños que se aventuran a abastecer en el país vecino, cuando el combustible se acaba o el horario de abastecimiento para extranjeros llega a su fin, vendedores de gasolina circulan cerca de las filas para ofrecer el producto un poco más caro que en las estaciones de servicio.
Además de Puerto Iguazú, otras estaciones de servicio en Argentina están enfrentando desabastecimiento, debido a la alta demanda por el insumo. Un representante de la Cámara de Combustibles de la provincia de Misiones, Faruk Jalaf, dice que el desabastecimiento afecta a otras localidades de Argentina porque no hay producción suficiente en el país para satisfacer la demanda. Además, según él, en el caso de Puerto Iguazú, situada en Misiones, la situación es peor porque la cuota de combustible destinada a la ciudad es menor en comparación con otras localidades del país, y la demanda de brasileños y paraguayos es grande.
Jalaf explica que, por eso, el precio en la frontera es generalmente más alto que en otras localidades de Argentina. «Solo unos 3% de los residentes de Foz do Iguaçu llevan toda la gasolina». Jalaf también dice que las petroleras instaladas en el país prefieren exportar el producto en lugar de venderlo en el mercado interno porque el precio practicado no cubre los costos de producción. «Los únicos que sufren las consecuencias son las estaciones de servicio, porque tienen los precios congelados».
Al final del año 2021, el precio de la gasolina en la Argentina costaba poco más de R$ 3,40, pero con el aumento del valor del barril de petróleo, en pocos meses, el combustible subió a casi R$ 6.
En Brasil, cuesta más caro, ya que no hay mediación en los precios de los combustibles desde el gobierno del ex-presidente Michel Temer. «Con la guerra, nosotros sufrimos porque no hay mediación. El gobierno optó por dejar el precio a merced del mercado.»
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