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La Jeddah Tower ya ha superado el 97º piso en abril de 2026 tras una reanudación a un ritmo inédito, con la torre subiendo un piso cada tres días hacia los 1.000 metros de altura y prometiendo destronar al Burj Khalifa para 2028
Publicada en abril de 2026, la reanudación de la Jeddah Tower sorprendió al sector de la ingeniería mundial. Según la revista New Atlas, el rascacielos de 1 km en construcción en Arabia Saudita volvió a crecer a un ritmo récord tras siete años completamente parado en el desierto. De acuerdo con Construction Digital, la torre superó los 80 pisos en enero de 2026 y ya ha superado el 97º piso en abril. La torre forma parte de un complejo valorado en 20.000 millones de dólares.
Siete años abandonada en el desierto saudí
La construcción de la Jeddah Tower comenzó en 2013, liderada por la Jeddah Economic Company (JEC), como pieza central de la Visión 2030 de Arabia Saudita para diversificar la economía más allá del petróleo. Sin embargo, en 2018, la obra se detuvo abruptamente.
La quiebra del principal constructor, el Binladin Group, junto a problemas financieros y desafíos logísticos como el bombeo de concreto a alturas extremas, dejó el sitio de construcción abandonado durante siete años en el desierto. En ese momento, la estructura había alcanzado solo 157 metros de altura — alrededor de 40 a 50 pisos.
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De esta manera, el proyecto que prometía ser el primer rascacielos de 1 km del mundo quedó congelado mientras otros megaproyectos avanzaban por el planeta. Además, críticos cuestionaban si la torre alguna vez sería completada.
Al final de 2024, sin embargo, el proyecto fue oficialmente relanzado con un nuevo contrato y apoyo financiero reforzado. Inspecciones confirmaron que la estructura existente permanecía segura, y los trabajos se reanudaron a principios de 2025. Al igual que otras obras que utilizan pilotes profundos y tecnología de cimentación inédita, la Jeddah Tower emplea un sistema que distribuye la carga por todo el terreno arenoso para sostener 1 km de concreto y acero.
Un piso cada tres días: el ritmo récord del rascacielos de 1 km
Desde la reanudación, el ritmo de construcción impresiona. Según reporta Newsweek, en enero de 2026 la Jeddah Tower ya había alcanzado más de 80 pisos. En abril de 2026, la torre ya había superado el 97º piso, con más de la mitad del trabajo de concreto — cientos de miles de metros cúbicos — finalizado.
El dato más impresionante es el ritmo actual: un nuevo piso surge cada tres días de operación, según ingenieros de Thornton Tomasetti, responsables del diseño estructural. Si esta velocidad se mantiene, el rascacielos de 1 km podría estar concluido para 2028.
Para efectos de comparación, el Burj Khalifa tiene 828 metros. Por lo tanto, la Jeddah Tower lo superará en 172 metros — es decir, será un 21% más alta que el actual récord mundial. Aún así, la diferencia entre el 97º piso actual y los más de 150 pisos finales muestra que el tramo más desafiante aún está por venir.
Ingeniería extrema para erigir el rascacielos de 1 km
Construir una estructura de 1.000 metros de altura no es solo apilar pisos. Como consecuencia, los ingenieros enfrentan desafíos técnicos inéditos en cada fase de la obra.
El bombeo de concreto a alturas extremas exige presiones en la base que pocos sistemas soportan. Además, decenas de miles de toneladas de acero son necesarias para la estructura, y la parte superior de la torre deberá balancearse «algunos metros» bajo vientos fuertes — un movimiento perceptible, pero controlado por simulaciones extensivas en túnel de viento.
La logística diaria exige sincronización perfecta entre equipos, materiales y pruebas, con monitoreo en tiempo real por modelos 3D para evitar cuellos de botella que puedan comprometer el ritmo de un piso cada tres días.
Sin embargo, el mayor desafío puede estar en los pisos superiores. Análisis técnicos indican que la fase por encima del piso 130 puede presentar obstáculos estructurales adicionales que aún no han sido probados en la práctica.
Ciudad vertical con hotel cinco estrellas y cientos de apartamentos
La Jeddah Tower no será solo un edificio alto. El proyecto prevé una verdadera ciudad vertical, con cientos de apartamentos de lujo, hotel cinco estrellas, restaurantes, spa, piscinas y áreas de ocio distribuidos a lo largo de los 1.000 metros.
El sistema de ascensores fue diseñado en zonas — ascensores expresos llevan a los pasajeros a vestíbulos intermedios, evitando viajes directos del suelo al techo. De esta manera, decenas de ascensores operan simultáneamente, incluidos modelos de dos pisos. Otros megaproyectos de transporte vertical en el mundo también están redefiniendo cómo las personas se desplazan dentro de estructuras gigantes.
Por otro lado, el rascacielos de 1 km es solo el centro de un complejo aún mayor. La Jeddah Economic City, en la costa del Mar Rojo, reúne barrios comerciales, residenciales y atracciones turísticas en una inversión total de 20.000 millones de dólares, según reporta Olhar Digital.
Rascacielos de 1 km aún enfrenta desafíos para llegar a la cima
A pesar del optimismo con la reanudación, los expertos piden cautela. El historial de siete años de paralización plantea dudas sobre la sostenibilidad del proyecto a largo plazo. Además, el ritmo de un piso cada tres días exige sincronización perfecta — cualquier fallo en equipos, materiales o pruebas puede transformarse en un retraso significativo.
La pregunta que los analistas internacionales se hacen es directa: ¿estamos ante un regreso histórico o preparando otro colapso en cámara lenta? La respuesta solo llegará con el avance de la construcción en los próximos dos años.
Aún así, con más de 97 pisos listos y el ritmo más acelerado registrado, la Jeddah Tower sigue siendo la apuesta más ambiciosa de la ingeniería mundial en 2026. Si todo sale según lo planeado, el mundo tendrá su primer rascacielos de 1 km para 2028 — y el Burj Khalifa perderá el trono que ocupa desde 2010.
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