Paraná Acelera la Expansión del Corredor Azul con Punto Clave en Ponta Grossa

Un Nuevo Capítulo en la Evolución de la Infraestructura de Combustible de GNV

Dando un salto en su red de abastecimiento de Gas Natural Vehicular (GNV), Paraná avanza con el proyecto Corredor Azul, ahora añadiendo una instalación estratégicamente posicionada en el Distrito Industrial de Ponta Grossa, Parada Vendrami, en la BR-376. Esta nueva estación no solo ampliará las rutas de abastecimiento para camiones movidos a GNV, sino que también funcionará como un punto de distribución de gas natural comprimido (GNC) para otras estaciones de combustibles e industrias en la región.

Impulsando la Economía Verde y Sostenible

«La mayoría de las estaciones de GNV se sitúan en áreas urbanas y no cuentan con la infraestructura necesaria para abastecer camiones», observa Vinicius Vendrami Malucelli, uno de los socios de Parada Vendrami. Con la nueva estación, los vehículos de gran tamaño y más pequeños podrán ser abastecidos simultáneamente, proporcionando una solución de abastecimiento más eficiente y sostenible.

Según Malucelli, la nueva estación contará con una amplia infraestructura no solo para abastecimiento, sino también para alimentación y descanso de los conductores, convirtiéndose en una parada obligatoria para ellos. Las obras están avanzando conforme a lo planeado, con la expectativa de que la estación esté operacional hasta el último trimestre del año.

Corredor Azul: Un Camino hacia el Futuro del Gas Natural

Compagas, Compañía Paranaense de Gas, lanzó el proyecto Corredor Azul en 2020 con el objetivo de impulsar la distribución de gas natural en Paraná. Fábio Eduardo Morgado, director técnico-comercial de Compagas, destaca la importancia de Parada Vendrami, que proporcionará una infraestructura robusta para el abastecimiento de vehículos pesados.

“Esta estructura permitirá el uso del lugar como base para la compresión de gas natural, posibilitando la distribución por carretera a otros municipios del estado», observa Morgado. Él reitera que esto ampliará la actuación de Compagas, trayendo más competitividad y desarrollo para usuarios sin acceso a la red canalizada.

Reduciendo las Emisiones de Carbono y Promoviendo la Sostenibilidad

El GNV es reconocido como una alternativa eficaz para reducir el uso de diésel, ofreciendo una solución menos contaminante con un alto potencial de expansión a corto plazo. Se cree que el gas natural puede reducir las emisiones de CO2 en más del 20%, mientras que el biometano puede alcanzar una reducción de hasta el 90%, de acuerdo con Morgado.

Además, el gas natural también ofrece beneficios para la salud pública, debido a su contribución a la reducción de la contaminación local. Comparado con el diésel, la reducción de óxidos de nitrógeno (NOx) es de casi el 90% y la de material particulado llega al 85%.

Fomentando el Crecimiento de la Flota de GNV

Con la demanda de camiones movidos a GNV en aumento, fabricantes como Scania están apostando por la expansión de este mercado. Scania Banco, la institución de financiamiento de la montadora, lanzó una línea de crédito exclusiva para la adquisición de vehículos sostenibles, el programa CDC Verde.

La línea de vehículos a gas de Scania, que opera con GNV, biometano y/o Gas Natural Licuado (GNL), está alineada con los tres pilares de la sostenibilidad: económico, social y ambiental, convirtiéndola en una opción atractiva para cargadores y transportistas interesados en la descarbonización del sector de transporte y logística.