Multinacional Americana Elige Sarandi Para Implantar Fábrica Pionera De Combustible Sostenible De Aviación. Proyecto De US$ 2,3 Mil Millones Usará Etanol Como Base Y Promete Impulsar Empleos Y Descarbonización.
El municipio de Sarandi, en Paraná, fue elegido para albergar una nueva fábrica de combustible sostenible de aviación (SAF), la primera de América Latina. La iniciativa está liderada por la multinacional norteamericana Satarem America Inc., que invertirá alrededor de US$ 425 millones —aproximadamente R$ 2,3 mil millones— en la construcción de una planta industrial moderna que promete transformar la región en un referente global en la producción de combustibles verdes.
El anuncio oficial se hizo este martes, 3 de junio, durante una reunión entre representantes de la empresa y el vicegobernador de Paraná, Darci Piana, en Curitiba. La nueva fábrica se instalará en la frontera entre Maringá y Sarandi, aprovechando la excelente logística de la región, la proximidad con el Puerto de Paranaguá y la disponibilidad de etanol, que será la principal materia prima en la fase inicial de la producción.
Nueva Fábrica Deberá Generar 3.800 Empleos E Impactar Directamente La Economía Local
Además del impacto ambiental positivo, el proyecto tendrá fuerte repercusión socioeconómica. Habrá 800 empleos directos y hasta 3 mil indirectos, fortaleciendo la economía regional y generando oportunidades especialmente en los sectores logístico, industrial y de servicios.
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La obra que debería estar lista para la Copa de 2014 en Brasil se inauguró con 12 años de retraso y casi R$ 6 mil millones invertidos: la Línea 17-Oro del monotrilho de São Paulo abrió con horarios reducidos y solo debería operar plenamente en octubre.
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El CEO de Satarem America Inc., Jerome Friler, enfatizó la inclusión social y la diversidad como parte del proyecto. Según él, el 50% de los trabajadores de la unidad serán mujeres y el 30% serán jóvenes, fortaleciendo políticas de empleabilidad con un enfoque social e innovador.
“Es La Mayor Inversión De Nuestra Compañía, En Este Momento, En América Latina. Sarandi Y Maringá Tienen Lo Que Buscábamos: Materia Prima Abundante, Infraestructura Eficiente Y Apoyo Gubernamental”, Afirmó Friler.
SAF: El Combustible Del Futuro
El SAF (Sustainable Aviation Fuel) se considera uno de los pilares de la descarbonización de la aviación global, un sector responsable de aproximadamente el 2,5% de las emisiones globales de CO₂. Según el Acuerdo De París, la meta del sector aéreo es alcanzar emisiones netas cero para 2050, y el uso de combustibles sostenibles es parte esencial de esta transición.
En La Nueva Planta, La Producción Se Basará Inicialmente En Etanol, Recurso Abundante En Brasil. Pero Hay Planes Para Expansión Con Otras Materias Primas De Bajo Impacto Ambiental, Como Biogás, A Medio Plazo.
“Brasil Está Listo Para Liderar Este Sector. Producimos Etanol A Gran Escala, Tenemos Infraestructura Y Contamos Con Políticas Públicas Que Favorecen La Innovación”, Destacó El Vicegobernador Darci Piana.
Nueva Fábrica Tendrá Producción Con Foco En El Mercado Global
Se Prevé Que El Primer Litro De SAF Producido En La Nueva Fábrica En Sarandi Esté Disponible En Diciembre De 2028. Con Esto, Brasil Pasará A Integrar La Lista De Países Con Capacidad Propia De Producir Este Tipo De Combustible, Reduciendo La Dependencia Internacional Y Abriendo Puertas Para Exportaciones A Gran Escala.
De Hecho, Compañías Aéreas Extranjeras Ya Han Mostrado Interés. Ethiopian Airlines, Una De Las Principales Transportistas Del Continente Africano, Está En Negociación Con Satarem Para Adquirir El SAF Brasileño.
Políticas Públicas E Incentivos Estatales Fueron Decisivos
El Proyecto Es Un Reflejo Directo Del Entorno Favorable A La Inversión Creado Por El Gobierno De Paraná. Según El Secretario Estatal De Industria, Comercio Y Servicios, Marco Brasil, El Éxito De La Negociación Se Debe A Decretos Recientes Orientados A La Atracción De Inversiones Estratégicas, Que Ofrecen Incentivos Fiscales Y Logísticos A Proyectos Sostenibles Y De Alto Impacto Tecnológico.
“Este Es Un Proyecto Que Está Totalmente Alineado Con Los Compromisos Ambientales De Paraná Y Con Nuestro Plan De Industrialización Inteligente. Estamos Felices De Recibir Esta Inversión Histórica”, Afirmó Marco Brasil.
Etanol Como Puente Para El Futuro Sostenible
La Elección Del Etanol Como Materia Prima Inicial Refuerza La Vocación Agrícola Y Energética De Brasil. Según Datos De Unica (Unión De La Industria De Caña De Azúcar Y Bioenergía), El País Produjo Más De 30 Mil Millones De Litros De Etanol En La Cosecha 2023/24, Lo Que Muestra Su Potencial Para Proveer Insumo A Escala Industrial Para El Nuevo Mercado De SAF.
La Localización Estratégica De La Fábrica, Cerca De Regiones Productoras Y Grandes Vías De Escalamiento, Como Ferrovías Y El Puerto De Paranaguá, Reduce Costos Logísticos Y Favorece La Competitividad Internacional Del Combustible Sostenible Brasileño.
Futuro: Nueva Fábrica Y Biocombustibles Diversificados
Con El Éxito De La Nueva Fábrica En Sarandi, Satarem Ya Ha Señalado Interés En Instalar Una Segunda Unidad En La Región, Esta Vez Orientada A La Producción De Combustibles Alternativos Como El Biogás Y Biodiésel, Además De Ampliar La Actuación En Investigación Y Desarrollo De Tecnologías Limpias.
La Expectativa Es Que Esta Plataforma Industrial De Biocombustibles, Anclada En Paraná, Transforme Al Estado En Referente Continental En La Producción De Energía Renovable Para La Aviación, En Línea Con Las Tendencias Mundiales De Descarbonización.
Sarandi En El Mapa De La Transición Energética
Con La Instalación De La Primera Fábrica De SAF De América Latina, Sarandi Y Maringá No Solo Ganan Visibilidad Económica, Sino Que También Pasan A Integrar El Selecto Grupo De Regiones Con Papel Estratégico En La Transición Energética Global.
El Proyecto, Al Unir Tecnología, Sostenibilidad Y Desarrollo Económico, Sintetiza Los Pilares Del Nuevo Paradigma Energético, En El Cual Brasil Emergen Como Potencia Verde Global, A Ejemplo De Lo Que Ya Ocurre Con El Etanol, La energía solar Y Las Inversiones En Hidrógeno Verde.


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