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Pepsi Has Already Exchanged Soft Drinks for Submarines and Warships and Once Had the Sixth Largest Naval Fleet on the Planet

Escrito por Bruno Teles
Publicado em 02/10/2025 às 22:44
Como a Pepsi trocou submarinos na URSS durante a Guerra Fria e acabou dona da sexta maior frota naval do planeta em um acordo de escambo.
Como a Pepsi trocou submarinos na URSS durante a Guerra Fria e acabou dona da sexta maior frota naval do planeta em um acordo de escambo.
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Cómo La Marca Montó, En Plena Guerra Fría, Un Acuerdo De Trueque Que La Colocó — Aún Que Por Poco Tiempo — En El Rol De La “Sexta Mayor Flota Naval Del Planeta”, Intercambiando Toneladas De Refresco Por Submarinos, Buques De Guerra Y Petroleros, Según La CNBC, Y Rediseñando La Disputa Comercial Con La URSS

La historia es real y documentada por la CNBC: a fines de los años 1980, Pepsi cerró un acuerdo de trueque con la Unión Soviética y, durante algunos meses, se convirtió en propietaria de una escuadra que la colocaría entre la “sexta mayor flota naval del planeta”. Fueron 17 submarinos, tres buques de guerra y 10 petroleros recibidos como contraprestación por millones de litros de refresco, en un negocio valorado en US$ 3 mil millones.

Para entender por qué una fabricante de bebidas terminó con una flota militar, es necesario regresar a 1959, cuando EE.UU. y URSS abrieron exposiciones para “vender” sus modelos al mundo. La CNBC recuerda que, a partir de ahí, Pepsi insistió por espacio en el mercado soviético hasta sellar, en 1972, el primer gran contrato capitalista de consumo en el bloque. La moneda no convertible llevó al trueque: primero, con vodka; luego, con buques y submarinos.

Cómo Comenzó: Marketing, Diplomacia Cultural Y La Semilla Del Trueque

Pepsi ya intercambió refresco por submarinos y buques de guerra y llegó a tener la sexta mayor flota naval del planeta

En 1959, Estados Unidos y la Unión Soviética firmaron un acuerdo de intercambio cultural con exposiciones en Nueva York y Moscú.

La escena icónica del vicepresidente Richard Nixon debatiendo con Nikita Khrushchev corrió el mundo, así como el gesto del entonces ejecutivo Donald Kendall ofreciendo un vaso de Pepsi al líder soviético.

La CNBC señala este episodio como el desencadenante de una estrategia de décadas.

La ofensiva comercial dio frutos en 1972: Pepsi se convirtió en la primera empresa capitalista con contrato de distribución en la URSS, un movimiento que apuntaba a un mercado de alrededor de 240 millones de consumidores.

Como el rublo no era convertible, la solución fue el trueque: refresco por vodka, con la empresa americana distribuyendo la bebida soviética en EE.UU., relata la CNBC.

Expansión Relámpago: Fábricas, Anuncio Inédito Y Un Billón De Botellas

Con la aceptación popular, la primera planta soviética estuvo lista dos años después y la red creció a 10 fábricas en poco tiempo.

En los años 1980, la demanda explotó, y la CNBC registra que Pepsi emitió el primer comercial capitalista en la TV estatal del país.

Al final de la década, los soviéticos consumían alrededor de 1 billón de botellas al año, y las unidades productivas pasaron de 16 a 20.

Ese crecimiento consolidó la marca, pero presionó el equilibrio del trueque. El vodka dejó de cubrir el volumen de refrescos exigido por el nuevo contrato.

Al mismo tiempo, las sanciones y embargos relacionados con la geopolítica — como la guerra de Afganistán — estrecharon las alternativas de compensación, señala la CNBC.

El Acuerdo Inusual: ¿Por Qué Pepsi Recibió Submarinos Y Buques De Guerra?

Pepsi ya intercambió refresco por submarinos y buques de guerra y llegó a tener la sexta mayor flota naval del planeta

Sin dólares y con el rublo fuera del circuito internacional, Moscú propuso una moneda de cambio improbable: activos navales poco utilizados.

Según la CNBC, la lista incluía 17 submarinos, tres buques de guerra y 10 petroleros, totalizando US$ 3 mil millones.

Sobre el papel, esto colocaba a la compañía entre las dueñas de la “sexta mayor flota naval del planeta”, un récord tan simbólico como efímero.

Pepsi no se convirtió en potencia militar: revendió la flota a una empresa europea de reciclaje marítimo, relata la CNBC, convirtiendo hierro en caja y cumpliendo el suministro de bebidas.

Donald Kendall ironizó que la empresa estaba “desarmando a la URSS más rápido que el propio gobierno americano”, frase recordada por la CNBC como síntesis de lo absurdo lógico de ese trueque.

Consecuencias Y Desenlace: Pizza En Moscú, Colapso Soviético Y Regreso Al Juego “Normal”

Como parte del paquete, Pepsi se comprometió a invertir en la apertura de dos unidades de Pizza Hut en Moscú, un símbolo de consumo occidental en plena transición, según la CNBC.

Pero el tiempo político corrió más rápido que el comercial: la URSS colapsó en diciembre de 1991, y los contratos fueron readecuados al nuevo ambiente económico, con reglas de mercado y monedas convertibles.

La marca siguió en tierra firme, compitiendo en el gigantesco mercado de bebidas con Coca-Cola, mientras el episodio de la “sexta mayor flota naval del planeta” quedó para la historia corporativa como un caso de creatividad comercial en un contexto de restricción cambiaria — y como uno de los capítulos más improbables de la Guerra Fría, subraya la CNBC.

Lo Que Esta Historia Enseña: Negociación En Ambientes Restringidos Y Reputación De Marca

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Más allá de la curiosidad, el caso muestra cómo las empresas utilizan instrumentos no convencionales cuando las cadenas de pago están bloqueadas.

Intercambiar mercancías por activos — incluidos los militares, siempre que desactivados y legalmente transferibles — fue un atajo para capturar la demanda reprimida, describe la CNBC.

También es una lección de branding: un vaso ofrecido en 1959 se convirtió en décadas de presencia cultural y comercial.

Por otro lado, el riesgo de embargos y la volatilidad geopolítica indican que los acuerdos “creativos” tienen costos ocultos: logística de alienación de activos, exposición reputacional e incertidumbre regulatoria.

Sin el colapso soviético, quizás la historia sería otra; con él, el trueque cumplió su papel de puente hasta la normalización.

¿Si fueras el decisor, habrías aceptado un pago en submarinos y buques para cerrar el mayor acuerdo de la época? ¿La “sexta mayor flota naval del planeta” en manos de una empresa privada fue genialidad o un riesgo innecesario? Cuéntanos cómo evaluarías un trueque así hoy (monedas débiles, sanciones, activos alternativos) y si el ganancia de mercado justificaría la audacia — queremos escuchar a quienes lidian con negociaciones reales en el día a día.

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Moacir Falcão
Moacir Falcão(@moacir-falcaogmail-com)
04/10/2025 17:57

Imagino Elon Musk fazendo um escambo desses… Um escambau que iria para “empresa de reciclagem” 🤣🤣🤣

Bruno Teles

Falo sobre tecnologia, inovação, petróleo e gás. Atualizo diariamente sobre oportunidades no mercado brasileiro. Com mais de 7.000 artigos publicados nos sites CPG, Naval Porto Estaleiro, Mineração Brasil e Obras Construção Civil. Sugestão de pauta? Manda no brunotelesredator@gmail.com

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