Inglés 
Español 
4 min de lectura
0 comentarios
Este relanzamiento marca el comienzo de un nuevo capítulo para el Ford Focus, que promete una combinación irresistible de estilo, tecnología y placer de conducir. Quienes en su día dijeron adiós al modelo ahora tienen motivos de sobra para darle la bienvenida de nuevo, especialmente en el mercado europeo.
Después de una despedida marcada por la nostalgia, el Ford Focus regresa trayendo consigo la promesa de recuperar el corazón de los consumidores. Como ese amigo inseparable de la época escolar con el que, por alguna razón, perdimos el contacto, el Focus regresa renovado, dispuesto a restablecer lazos con el mercado automovilístico mundial.
El Ford Focus, que alguna vez fue uno de los autos más vendidos en Brasil, ha enfrentado una pérdida de popularidad, renunciando al espacio para los SUV que dominaron la preferencia nacional. En respuesta, Ford decidió darle al Focus una nueva vida, implementando cambios significativos en diseño, tecnología y sistema de propulsión. Esta renovación no es sólo un intento de revivir la marca, sino de adaptarla a las nuevas demandas y preferencias del consumidor moderno.
Motor del nuevo Ford Focus
Bajo el capó, el nuevo Focus ofrece una selección de motores 1.0 turbo gasolina con potencias de 125 y 155 caballos, además de la promesa de una versión 1.5 diésel para quienes buscan eficiencia y prestaciones. Ya conocido por su manejo ágil y placentero, el modelo promete mantener sus cualidades dinámicas, ahora combinadas con una eficiencia energética mejorada.
- Nueva Yamaha RX 180 2025: ¡El regreso triunfal de una leyenda de la carretera!
- ¡CUIDADO, más de 2 mil kilómetros de autopistas serán privatizadas con peajes electrónicos free flow y quien no pague podrá acumular algunos 'puntos' en su billetera!
- ¿Adiós, coches de combustión? Descubra los 5 autos híbridos más baratos de Brasil: ¡ahorro y tecnología a su alcance!
- ¿Amante de los sedán? Vea 5 lanzamientos que llegarán a Brasil en 2025 para desplazar a los favoritos del momento: los SUV
INDUSTRIA Y COMERCIO – MERCADO LIBRE
Visualmente, el nuevo Focus mantiene su esencia, pero con ajustes que potencian su estética. Los cambios incluyen nuevos diseños de luces traseras, que ahora presentan un efecto de iluminación único cuando se encienden, y la introducción de puntas de escape genuinas, que refuerzan su autenticidad. Además, el modelo cuenta con nuevas opciones de llantas de aleación, que van de 16 a 19 pulgadas, y ajustes en el capó y la parrilla delantera, lo que le da al auto una presencia más robusta.
tecnología y comodidad
Internamente, lo más destacado es el nuevo sistema de información y entretenimiento Sync 4, que promete una experiencia más intuitiva y receptiva. El modelo también innova al integrar controles de clima en la pantalla táctil, un cambio que, a pesar de ser moderno, puede dividir opiniones en cuanto a practicidad. Otra novedad es la introducción de un cuadro de instrumentos digital en las versiones más completas, elevando el estándar moderno del vehículo.
Con un precio de salida sugerido superior a las 26.000 libras -algo que ronda los 175.000 reales en conversión directa, sin considerar impuestos ni tasas de importación-, el nuevo Focus llega no sólo para recuperar su espacio en el mercado, sino también para reafirmar el compromiso de Ford con la innovación, la calidad y el consumo. satisfacción. No hay previsión para el lanzamiento del modelo en Brasil.
Trayectoria del Ford Focus en Brasil
El Ford Focus marcó una era en el mercado automovilístico brasileño, iniciando su trayectoria en 2000 y finalizando en 2019, dejando un legado de innovación y placer de conducir. Al reemplazar al Ford Escort, el Focus no solo aportó un diseño contemporáneo para la época, sino también tecnologías y características que lo hicieron destacar en un segmento altamente competitivo.
Su llegada a Brasil estuvo marcada por la promesa de innovación, compitiendo por la preferencia de los consumidores con gigantes como Fiat Brava, Chevrolet Astra y Volkswagen Golf. Una de las innovaciones más celebradas fue la introducción de la suspensión trasera multibrazo, que puso al Focus en ventaja en términos de dinámica del vehículo, ofreciendo un nivel de placer de conducción comparable al del Golf, su competidor directo.
Producido en Argentina, el Focus llegó a suelo brasileño en versiones hatch y sedán, equipado con motores Zetec SE 1.8 16v y 2.0 16v. A lo largo de los años, recibió importantes actualizaciones y nuevas versiones, incluida la opción de transmisión automática introducida en 2003, motores más eficientes y un importante restyling en 2004, en línea con el diseño adoptado en Europa.
La segunda generación, lanzada en Brasil en 2008, trajo aún más novedades, consolidando la presencia del Focus en el mercado con nuevas versiones, motorizaciones y un restyling que lo acercó aún más a los estándares europeos.
Focus adiós al mercado
La producción del Focus en Sudamérica terminó en 2019, reflejando bajas ventas y cambios en las preferencias de los consumidores, quienes gradualmente abandonaron los hatch de tamaño mediano en favor de SUV y crossovers. Este cambio en el comportamiento del consumidor, combinado con la estrategia global de Ford, resultó en la decisión de no introducir la nueva generación del Focus en Brasil y otros países de América del Sur.
El Ford Focus deja tras de sí un recuerdo de calidad, innovación y conducción atractiva, características que lo han consolidado como uno de los vehículos más queridos y respetados por el público brasileño. Su adiós no sólo representa el fin de un modelo, sino el cierre de un capítulo importante en la historia del automóvil brasileño. marcado por una creciente preferencia para vehículos más grandes y versátiles.
¡Sé el primero en reaccionar!