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El Avance De La Exploración Espacial Y El Aumento De Lanzamientos Están Elevando El Riesgo De Detritos Espaciales Atingir Aeronaves, Según Estudio De Investigadores.
El riesgo de colisiones entre detritos espaciales y aviones comerciales está aumentando, según un estudio de la Universidad de Columbia Británica, en Canadá. Investigadores analizaron patrones de reentrada de cuerpos de cohetes y la distribución del tráfico aéreo, concluyendo que la posibilidad de impacto está creciendo con el aumento de la actividad espacial.
Con el lanzamiento de miles de satélites, como los del proyecto Starlink de SpaceX, y un cielo cada vez más movido por aviones, la preocupación por la seguridad se vuelve mayor.
Aunque existen tecnologías para rastrear objetos espaciales, la imprevisibilidad de las reentradas descontroladas de cohetes aún representa un desafío.
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Un Riesgo Creciente De Atingir Aviones
Los investigadores señalan que regiones de alta densidad aérea, como los alrededores de grandes aeropuertos, tienen una probabilidad del 0,8% al año de ser alcanzadas por un detrito espacial.
Esta tasa sube al 26% en espacios aéreos amplios, pero concurridos, como en el noreste de los Estados Unidos, el norte de Europa y áreas metropolitanas de la región de Asia-Pacífico.
Según estimaciones de The Aerospace Corporation, en 2021, la probabilidad de que un avión colisione fatalmente con un objeto en caída del espacio era de 1 en 100.000.
Un pequeño fragmento de cohete o satélite puede ser suficiente para causar daños críticos a una aeronave, especialmente si golpea el parabrisas o el motor. Estudios indican que incluso detritos de un gramo pueden representar un peligro significativo.
Con el aumento de este riesgo, las autoridades pueden verse obligadas a cerrar espacios aéreos preventivamente, lo que puede generar congestión, retrasos y cancelaciones de vuelos. El estudio destaca que esta decisión presenta un dilema para los organismos de aviación, ya que el impacto económico y operativo puede ser significativo.
Casos anteriores demuestran el problema. En 2022, fragmentos del cohete chino Long March 5B forzaron la adopción de medidas emergencias, con espacios aéreos siendo temporalmente cerrados.
Como la previsión del lugar exacto de caída de detritos espaciales es imprecisa, grandes áreas pueden ser afectadas por restricciones aéreas.
Para mitigar este riesgo, los investigadores abogan por aumentar la inversión en tecnologías de reentrada controlada de cohetes. A pesar de ser una solución viable, solo el 35% de los lanzamientos utilizan este método, lo que transfiere la responsabilidad a la industria de la aviación para lidiar con posibles impactos.
Actualmente, existen más de 2.300 cuerpos de cohetes orbitando la Tierra. Eventualmente, todos estos objetos reentrarán de manera descontrolada, aumentando la presión sobre las autoridades de aviación para desarrollar estrategias efectivas de gestión de riesgos.
La cooperación entre agencias gubernamentales y empresas privadas será esencial para garantizar la seguridad del espacio aéreo global en las próximas décadas.
Con información de wionews.
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