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Petrobras debe despedir a 100 empleados tras la pérdida del muelle en el puerto de Tubarão en ES

Escrito por Valdemar Medeiros
Publicado el 19/10/2020 a las 11:01
Petrobras - porto de tubarão - ES
Porto de tubarão no ES
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Vale pidió la modificación y con eso, Petrobras dejará de proveer combustible para barcos que atracan en puertos del ES  

Nuevamente Petrobras irá a perder el muelle de barcazas en el Puerto de Tubarão situado en Vitória en el ES. Hasta el presente momento, el terminal portuario era utilizado para el reabastecimiento de barcos, alrededor de 100 empleados serán despedidos tras la pérdida del muelle en el puerto de Tubarão.

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A Minera Vale es la principal responsable por el muelle en el puerto de Tubarão desde el año 1996, la minera afirmó que ya había notificado a la petrolera el año anterior, pero esta no buscó alternativas en ese período de tiempo.  

El director del sindicato de la región dijo que lamentaba mucho la situación, principalmente debido a la actual crisis por la que estamos pasando.  

“Sin lugar a dudas es terrible que 100 colaboradores tengan que ser despedidos y que una vez más los barcos que antes estaban atracados aquí en el puerto de Tubarão ahora tengan que ir a abastecerse en Río de Janeiro, esto acarreará en una pérdida de 45 millones para el Estado”.

Sobre el Puerto de Tubarão

El Puerto de Tubarão es un puerto brasileño localizado en la punta del mismo nombre, en la parte continental del municipio de Vitória, capital del Espírito Santo. Es un terminal de granos del Puerto de Vitória. Inaugurado en 1966, es controlado por Vale S.A. Es el segundo mayor puerto de exportación de mineral de hierro de Brasil y permite el acceso de barcos Graneleros de gran porte (Very-Large Ore Carriers (VLOC), Ultra-Large Ore Carriers (ULOC), y Ore Oil (O/O)).  

La construcción del Puerto de Tubarão fue iniciada en 1962 por (entonces empresa de economía mixta) – Vale do Rio Doce, en el año en que fueron firmados los primeros contratos a largo plazo para el suministro de mineral de hierro para Japón y Alemania, y su construcción fue totalmente pagada con recursos del Tesoro Nacional.

Valdemar Medeiros

Formado em Jornalismo e Marketing, é autor de mais de 20 mil artigos que já alcançaram milhões de leitores no Brasil e no exterior. Já escreveu para marcas e veículos como 99, Natura, O Boticário, CPG – Click Petróleo e Gás, Agência Raccon e outros. Especialista em Indústria Automotiva, Tecnologia, Carreiras (empregabilidade e cursos), Economia e outros temas. Contato e sugestões de pauta: valdemarmedeiros4@gmail.com. Não aceitamos currículos!

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