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Después de cerrar un gran contrato con Equinor la semana pasada, ahora le toca a Petrobras cerrar con Prumo para operaciones de buques tipo VLCC
Río de Janeiro, 25 de marzo de 2019 – Petrobras y Açu Petróleo (una colaboración de Prumo Logística y Oiltanking) firmaron un contrato para realizar operaciones barco a barco en el Terminal de Petróleo (T-OIL) de la compañía, ubicado en el Complejo del Puerto de Açu, en el norte fluminense. El contrato tiene una duración de 24 meses y prevé la realización de hasta 48 operaciones con barcos tipo Suezmax y VLCC (Very Large Crude Carrier), pudiendo ser prorrogado por igual período. Actualmente, Petrobras opera únicamente en los Terminales de Angra dos Reis (TEBIG) y São Sebastião (TEBAR) para la exportación de petróleo.
“La firma de este contrato con Petrobras refuerza la importancia de las características diferenciales de nuestro Terminal en la toma de decisiones por parte de los clientes. Somos el único terminal privado en el país con capacidad para recibir barcos VLCC, además de ofrecer previsibilidad y seguridad en las operaciones, que se llevan a cabo en un área resguardada, con eficiencia, confiabilidad, respeto y cuidado por el medio ambiente.
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Estas características se han demostrado, cada vez más, como factores prioritarios para nuestros clientes, como Petrobras y Equinor”, dijo Victor Snabaitis Bomfim, presidente de Açu Petróleo.
La semana pasada, Açu Petróleo también firmó un contrato con Equinor para realizar operaciones barco a barco en el terminal. Con una duración de 36 meses, el contrato prevé desaguar, a partir de enero de 2020, principalmente el petróleo producido en el campo de Roncador.
“Para este año, la previsión es que movamos el doble de 2018, cuando alcanzamos aproximadamente 40 millones de barriles en el año. Además, estamos avanzados en el desarrollo del proyecto de almacenamiento en tierra que, además de proporcionar una mejor optimización de la flota de barcos DPs para nuestros clientes, ofrecerá nuevos servicios, como almacenamiento, deshidratación y mezcla”, destacó Bomfim.
T-OIL
En T-OIL, la operación de transbordo de petróleo es realizada por un operador de clase mundial, Oiltanking, en un área resguardada por un rompeolas, lo que posibilita una operación confiable y segura, con eficiencia y reducción en el costo final para los clientes, lo que aumenta la competitividad del petróleo brasileño. La operación cuenta con dos barcos atracados en el rompeolas, ambos rodeados por barreras de contención, lo que minimiza el riesgo de impacto para el medio ambiente.
Con moderna infraestructura, el terminal tiene capacidad y está licenciado para mover hasta 1,2 millones de barriles de petróleo/día.
Con 25 metros de profundidad, T-OIL es el único terminal privado brasileño con capacidad para recibir barcos de la clase VLCC, que tienen capacidad de almacenamiento de hasta 2 millones de barriles de petróleo crudo.
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