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Obras en la Refinería Duque de Caxias (Reduc) de Petrobras, en Río de Janeiro, casi duplicarán la capacidad de producción de diésel en 2023
Petrobras informó en un hecho relevante por la tarde de este día (03/03), que realizará obras en su Refinería Duque de Caxias (Reduc), ubicada en Río de Janeiro, para adecuación de la Unidad de Hidrotratamiento (HDT) de diésel y QAV. La conclusión de las obras está prevista para el segundo semestre de 2023. El diésel y el gas de cocina tienen impuestos federales (PIS) y (Cofins) eliminados por decreto hecho ayer (01/03) por Bolsonaro; medida ya está en vigor
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Con el objetivo de atender especificaciones del mercado local e internacional, además de requisitos ambientales, las obras que se realizarán en la refinería de Petrobras aumentarán la calidad del diésel, promoviendo la reducción del contenido de azufre (de 500 ppm a solo 10 ppm).
De acuerdo con el informe de Petrobras, se invertirán alrededor de R$ 140 millones para ampliar la capacidad de producción de Diésel S-10 en la Reduc de los actuales 5.000 m³/día a 9.500 m³/día.
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Petrobras quiere proporcionar productos de mayor valor agregado y con menor impacto al medio ambiente
El nuevo proyecto está alineado con el objetivo estratégico de Petrobras de lanzar productos de mayor valor agregado y con menor impacto al medio ambiente. El uso del Diésel S-10 mejora el rendimiento del combustible en los motores, con impactos positivos en la reducción de emisiones de material particulado. Además de la diferencia en el contenido de azufre, el diésel S-10 tiene un mayor nivel de cetano, índice que mide la calidad de ignición, es decir, cuanto mayor, mejor.
“Nos estamos preparando para el nuevo mercado de refinación que se formará en Brasil en los próximos años y este proyecto es de gran relevancia para seguir siendo competitivos, proporcionando derivados de alto valor agregado, operando de manera sostenible y en sinergia con nuestros activos de clase mundial en aguas profundas y ultraprofundas”, explica el gerente general de Reduc, Alexandre Coelho.
Según la estatal, la producción de Diésel S-10 debe acompañar la evolución de los motores de vehículos pesados y utilitarios movidos a diésel, responsables de la mayor parte de la circulación de mercancías en el territorio brasileño. Actualmente, existen en Brasil dos tipos de diésel para carretera: el Diésel S-10 y el Diésel S-500, siendo este último utilizado solo por vehículos fabricados hasta 2011.
Además de la refinería Duque de Caxias (Reduc) en Río de Janeiro, también se prevén en los próximos años por Petrobras, adecuaciones para aumentar la capacidad de producción de Diésel S-10 en dos refinerías en el estado de São Paulo: en la Refinería de Paulínea (Replan) y en la Refinería Henrique Lage (Revap), en São José dos Campos.
Con la implementación de estos proyectos adicionales en estas refinerías, la expectativa de la estatal es aumentar la producción de diésel S-10 en hasta 16.500 m³/día.
Sobre el diésel S-10
La participación del Diésel S-10 de Petrobras en el mercado en diciembre de 2020 registró 54,9%. En el cuarto trimestre de 2020, las refinerías Replan, Refap, RPBC y Regap alcanzaron récords mensuales de producción de Diésel S-10.
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