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Presupuestada en US$ 2,3 mil millones, acabó costando casi nueve veces más. «Las refinerías valen para Petrobras lo que no vale para nadie más», dice ex-Ministro de Minas y Energía
Petrobras inició en la mañana del 28 de junio, la venta formal de cuatro de las ocho refinerías que pretende desinvertir. El proceso se dividirá en dos fases y se prevé que termine en 2021. La desinversión reducirá el parque de refinación de la estatal a la mitad, con menos de 1,1 millones de barriles diarios de capacidad. Están en el paquete también activos logísticos, que serán traspasados a los nuevos dueños. El plazo para demostrar interés por los activos va hasta el 16 de agosto.
Primera Fase de la Venta
Refinería Abreu e Lima (RNEST, Pernambuco), ubicada en el Puerto de Suape, en Pernambuco, las operaciones fueron iniciadas en 2014, en esta que es la primera y más famosa refinería construida por la estatal después de 34 años. Rodeada de mucha polémica e incluida en las investigaciones de la Operación Lava Jato, el proyecto fue inicialmente planeado para ser una sociedad con la venezolana PDVSA, lo que no llegó a concretarse. La Rnest será vendida junto con un gasoducto de 101 kilómetros ligado al Terminal de Suape.
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Refinería Landulpho Alves (RLAM, Bahia), primera refinería brasileña, la Rlam fue creada en 1950 en el Recôncavo Baiano. Atiende estados de la región Nordeste, exporta a Estados Unidos, Argentina y algunos países de Europa. Además de la refinería, están en el paquete 669 kilómetros de gasoductos y cuatro terminales en Bahia (Candeias, Itabuna, Jequié y Madre de Dios).
Refinería Alberto Pasqualini (REFAP), además de la refinería, serán vendidos 260 kilómetros de oleoductos y dos terminales en Río Grande do Sul: Niterói y Tramandaí. En 2000, Petrobras vendió el 30% de participación en la Refap a la española Repsol, sociedad disuelta en 2010.
Refinería Presidente Getúlio Vargas (REPAR, Paraná), junto con la refinería, serán vendidos 476 kilómetros de oleoductos largos: OPASC, que conecta la Repar a los Terminales de Guaramirim, Itajaí y Biguaçu; OLAPA, que conecta la unidad al Terminal de Paranaguá; OSPAR, que conecta la refinería al Terminal São Francisco do Sul.
También se venderán cinco terminales: Paranaguá (Paraná), São Francisco do Sul (Santa Catarina), Guaramirim (Santa Catarina), Itajaí (Santa Catarina) y Biguaçu (Santa Catarina). La unidad tiene además una interconexión, desde 2012, con la fábrica de fertilizantes de Araucária (PR), a la que proporciona residuo asfáltico, aceites combustibles y utilidades.
“El Sur presenta uno de los mercados de derivados de petróleo más maduros del País, con previsión de crecimiento estable de la demanda en los próximos años”, afirma Petrobras, en la propaganda de venta.
Segunda Fase de la Venta
La compañía quiere además, en una segunda fase sin fecha marcada, deshacerse de otras cuatro refinerías
- Refinería Isaac Sabbá (REMAN, AM)
- Lubrificantes y Derivados de Petróleo del Nordeste (Lubnor)
- Refinería Gabriel Passos (REGAP, MG)
- Unidad de Industrialización del Esquisto (SIX, en Paraná)
Con la estatal, sin embargo, quedarán las llamadas “joyas de la corona”: las refinerías ubicadas en la región Sudeste. Además de la mayor del País, en Paulínia (SP), que tiene capacidad para refinar 434 mil barriles por día, quedaron fuera de la venta otras unidades instaladas en el Estado: Refinería Capuava (Recap), en Mauá; Presidente Bernardes, en Cubatão; y la Henrique Lage (Revap), en São José dos Campos. La Refinería Duque de Caxias (Reduc), en Río de Janeiro, también permanecerá con la compañía.
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