SBM no podrá atender toda la demanda de FPSO's que serán requeridas por Petrobras y Exxon para el desarrollo de campos en Brasil y Guyana

Debido a la gran expansión de la producción de petróleo en aguas profundas, Petrobras y Exxon Mobil compiten por un número limitado de grandes plataformas flotantes. Petrobras pospone para marzo la entrega de ofertas para el fletamento del FPSO Mero 3.

Según el presidente de SBM Brasil, Eduardo Chamusca, la empresa no podrá atender toda la demanda de FPSO's que serán requeridas para el desarrollo de campos en Brasil y Guyana por parte de las petroleras.

La norteamericana Exxon tiene un modelo de negocio más flexible que implica la contratación de más de un barco en proyectos replicados. La petrolera brasileña tiene limitaciones de contratación impuestas por la Ley de Empresas Públicas.

“Lo que está pasando hoy es que los productores de petróleo van a querer todos los FPSO al mismo tiempo, y no habrá suficientes empresas para hacerlo”, dijo el ejecutivo en una entrevista desde su oficina en Río de Janeiro. “Si tiene muchos clientes, en algún momento los fabricantes de FPSO serán más selectivos”. concluyó Chamusca.

Desde la caída de los precios del petróleo entre 2014 y 2016, la industria de equipos de producción en alta mar se ha enfrentado a una caída de la demanda y un exceso de plataformas. Pero los FPSO utilizados en aguas ultraprofundas son un punto positivo fuera de la curva.

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SBM y Modec son las únicas empresas que arriendan los FPSO que necesitarán Petrobras y Exxon. Las plataformas pueden producir hasta 240 barriles por día y su construcción cuesta hasta 2,5 millones de dólares cada una. Las tarifas diarias para alquilar los barcos oscilan entre 400 y 1 millón de dólares.

Tras afrontar años de baja demanda, la compañía, que en 2016 ni siquiera ganó una licitación de FPSO, poder elegir con qué contratos quiere competir con clientes como Petrobras y Exxon supone un cambio de aires radical para SBM

Tras el veto de cuatro años (suspendido en 2018) que impidió a la empresa firmar nuevos contratos con Petrobras, SBM logró cerrar un contrato por el campo Mero

“Quien tendrá éxito, como en todo mercado capitalista, será la empresa que tenga un modelo de negocios más pragmático, como una Exxon de la vida”, dijo Chamusca. “No tenemos un cliente preferente, pero sí un modelo de contratación preferente”.

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Según el ejecutivo, la legislación brasileña obliga a Petrobras a utilizar el precio como principal criterio de contratación, mientras que SBM prefiere un modelo de negocios que permita la replicación del proyecto, reduciendo el tiempo de construcción. “El precio no siempre es el mejor criterio”, dijo.

Actualmente, SBM Tiene tres andenes en construcción simultánea. En condiciones de contratación ideales, que permitan la rotación de proyectos entre departamentos, el número podría triplicarse a nueve, dijo.

Chamusca informa que Brasil es responsable de aproximadamente uno de cada cuatro de los 200 FPSO en operación a nivel mundial. El país debería responder a la mitad de la demanda mundial luego de subastar varias licencias para exploración y producción costa afuera.

En 2020, Brasil debería ofertar por seis plataformas, incluido el campo gigante Búzios. “No podemos participar en seis licitaciones en un año, tendremos que ser selectivos”, concluyó.