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El secretario ejecutivo del Ministerio de Hacienda comentó sobre los planes de corto, mediano y largo plazo para controlar los valores cobrados por productos en Brasil. Gabriel Galípolo también afirmó que la política de precios de los combustibles dependerá de Petrobras.
Los primeros días del nuevo Gobierno de Lula ya dan pie para hablar de propuestas para el mercado nacional de combustibles. El martes pasado (03/01), el secretario ejecutivo del Ministerio de Hacienda, Gabriel Galípolo, comentó sobre el futuro de la política de precios adoptada por Petrobras con respecto a los combustibles en Brasil. Según él, la decisión sobre el reajustes de valores Dependerá de la futura presidencia de la empresa estatal, que presumiblemente asumirá Jean Paul Prates.
Ministerio de Hacienda discutirá política de precios de combustibles, pero la decisión vendrá del futuro presidente de Petrobras, destaca Galípolo
Los últimos meses han estado llenos de discusiones sobre la política de precios adoptada por Petrobras para la venta de combustibles en Brasil y los impactos en la calidad de vida del consumidor final.
De esa forma, el nuevo Ministerio de Hacienda del Gobierno de Lula se articula para buscar mejoras y estabilización en el segmento, incluso lidiando con un déficit fiscal dejado por el Gobierno de Bolsonaro.
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Así, el secretario ejecutivo del Ministerio de Hacienda, Gabriel Galípolo, comentó sobre el futuro de la política de precios de la estatal y destacó que la decisión sobre cualquier cambio la tomará la futura presidencia de la empresa.
El nombre más citado actualmente para hacerse cargo de la administración de la empresa es el del senador Jean Paul Prates, quien deberá asumir la presidencia de Petrobras en los próximos meses.
Así, el Ministerio de Hacienda mantendrá un fuerte diálogo con el senador para verificar el mejor modelo de cobro de combustibles en Brasil, pero seguirá aceptando la decisión de la empresa.
Hoy, la política de precios sigue las cotizaciones internacionales y está influenciada por el tipo de cambio, que es bien recibido por el mercado.
Jean Paul Prates defiende la creación de un fondo de estabilización de precios de combustibles en Brasil, con el objetivo de reducir el monto cobrado en las crisis y minimizar los impactos causados a la población.
Se están desarrollando planes de corto, mediano y largo plazo para la política de precios con Petrobras
Del punto de vista fiscal, Galípolo afirmó que el Ministerio de Hacienda está desarrollando planes de corto, mediano y largo plazo en cuanto a la política de precios de los combustibles en Petrobras.
En el tema de los combustibles, dijo que el costo anualizado de la exención federal para la gasolina ronda los R$ 30 mil millones y para el diésel, R$ 18 mil millones, pero que hubo una evaluación de que, debido a la matriz del transporte por carretera, el combustible los costos afectarían el precio de los productos básicos para la población.
El gobierno de Lula inició la semana ampliando la medida provisional que prevé la exención de la gasolina por otros dos meses, y la exención del diésel hasta finales de 2023, como forma de controlar una posible suba de precios.
Según el secretario ejecutivo del Ministerio de Hacienda, se analizan una serie de exoneraciones tributarias en el sector de los combustibles con miras a minimizar el daño a los consumidores.
También hay una evaluación de la calidad del gasto, como lo que sucedió con el cambio en el Auxílio Brasil, que generó un aumento de las familias mononucleares, ya que el beneficio se daba por familia.
“Estamos estudiando cómo mitigar y reducir el déficit fiscal previsto para 2023”, dijo, en entrevista con Globonews.
Ahora, solo queda esperar a que la futura presidencia de la estatal presente un nuevo modelo de cobro de combustibles para la estabilización de precios en el país.
