El Secretario Ejecutivo del Ministerio de Hacienda comentó sobre los planes a corto, medio y largo plazo para controlar los valores cobrados por los productos en Brasil. Gabriel Galípolo también afirmó que la política de precios de los combustibles dependerá de Petrobras.
Los primeros días del nuevo Gobierno de Lula ya están dando de qué hablar respecto a las propuestas para el mercado de combustibles nacional. El pasado martes, (03/01), el Secretario Ejecutivo del Ministerio de Hacienda, Gabriel Galípolo, comentó sobre el futuro de la política de precios adoptada por Petrobras en relación a los combustibles en Brasil. Según él, la decisión sobre los ajustes de los valores dependerá de la futura presidencia de la estatal, que se estima será asumida por Jean Paul Prates.
El Ministerio de Hacienda dialogará sobre la política de precios de los combustibles, pero la decisión partirá del futuro presidente de Petrobras, destaca Galípolo
Los últimos meses han sido de grandes discusiones respecto a la política de precios adoptada por Petrobras para la comercialización de combustibles en Brasil, y los impactos en la calidad de vida del consumidor final.
De esta manera, el nuevo Ministerio de Hacienda del Gobierno de Lula se articula para buscar mejoras y una estabilización en el segmento, a pesar de lidiar con un déficit fiscal dejado por el Gobierno de Bolsonaro.
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Así, el Secretario Ejecutivo del Ministerio de Hacienda, Gabriel Galípolo, comentó sobre el futuro de la política de precios de la estatal y destacó que la decisión sobre cualquier cambio será tomada por la futura presidencia de la empresa.
El nombre más mencionado actualmente para asumir la administración de la compañía es el del senador Jean Paul Prates, quien deberá convertirse en el presidente de Petrobras en los próximos meses.
Así, el Ministerio de Hacienda deberá dialogar fuertemente con el senador para verificar el mejor modelo de cobro de los precios de los combustibles en Brasil, pero seguirá acatando la decisión de la empresa.
Hoy, la política de precios sigue la cotización internacional y es influenciada por el tipo de cambio, algo bien visto por el mercado.
Jean Paul Prates defiende la creación de un fondo de estabilización de los precios de los combustibles en Brasil, con el objetivo de reducir el valor cobrado en crisis y minimizar los impactos causados a la población.
Se están desarrollando planes a corto, medio y largo plazo para la política de precios junto a Petrobras
Desde el punto de vista fiscal, Galípolo afirmó que el Ministerio de Hacienda está desarrollando planes a corto, medio y largo plazo respecto a la política de precios de los combustibles en Petrobras.
En la cuestión de los combustibles, dijo que el costo anualizado de la desoneración federal de la gasolina es de aproximadamente R$ 30 mil millones y del diésel, de R$ 18 mil millones, pero que hubo una evaluación de que, debido a la matriz de transporte por carretera, el costo de los combustibles afectaría el precio de productos básicos para la población.
El Gobierno de Lula inició la semana expandiendo la medida provisoria que prevé la desoneración de la gasolina por dos meses más, y la desoneración del diésel hasta finales del año 2023, como forma de controlar una posible elevación en los precios.
Según el Secretario Ejecutivo del Ministerio de Hacienda, se están analizando una serie de renuncias fiscales en el sector de los combustibles con el objetivo de minimizar los daños al consumidor.
También hay una evaluación de la calidad del gasto, como lo que ocurrió con el cambio del Auxilio Brasil, que generó el aumento de familias mononucleares, dado que el beneficio era otorgado por familia.
“Estudiamos cómo mitigar y reducir el déficit fiscal previsto para 2023”, dijo en una entrevista a Globonews.
Ahora, solo falta esperar a que la futura presidencia de la estatal presente un nuevo modelo de cobro de los combustibles para la estabilización de los precios en el país.

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