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La construcción de la Ponte Bioceânica alcanzó un hito significativo al alcanzar 84% de conclusión, acercando aún más Brasil, Paraguay, Argentina y Chile a través de una infraestructura considerada estratégica para el comercio y la logística sudamericana. Durante una inspección técnica realizada el sábado (22), nuevas imágenes revelaron la proximidad del encaje de la inmensa pasarela que avanza sobre el Río Paraguay, destacando la majestuosidad de la obra.
La información fue divulgada por Campo Grande News, que sigue de cerca cada etapa de este megaproyecto que promete transformar el flujo económico entre los países conectados por la ruta.
Obra Bilionaria Involucra Estructura de 1.294 Metros e Inversiones de R$ 574 Millones en el Tramo Brasileño
El puente internacional, que tendrá 1.294 metros de extensión, avanza a un ritmo acelerado dentro del proyecto más grande de la Ruta Bioceánica, considerado el principal corredor terrestre que conecta el Centro-Oeste brasileño a los puertos del Pacífico. Este avance ha sido posible gracias a un conjunto de frentes de trabajo que operan simultáneamente a ambos lados de la frontera.
En el tramo brasileño, el acceso de 13,1 km, que conectará la BR-267 con la cabecera del puente en Porto Murtinho, recibe una inversión de R$ 574 millones. La ejecución está bajo la responsabilidad del Consorcio PDC Frontera, formado por las empresas Caiapó, DP Barros y Paulitec. Durante la inspección, los técnicos reiteraron que los equipos trabajan actualmente en la construcción de pilares de concreto, instalación de vigas verticales y horizontales y lanzamiento de las prelosas que formarán los viaductos de acceso.
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Además, el llamado treno de avance, equipo responsable del montaje suspendido del segmento atirantado, ya ha concluido 188 de los 350 metros del vano central que cruza el Río Paraguay. La pasarela tendrá 21 metros de ancho y se situará 35 metros por encima del cauce, permitiendo una navegación segura e integración entre las márgenes incluso en períodos de crecida.
Megaprojecto de US$ 1,1 Mil Millones Avanza en Paraguay con Tramos Pavimentados y Nuevas Inversiones Garantizadas
El puente es parte de un conjunto de obras aún más amplio, financiado por el gobierno paraguayo con un total de US$ 1,1 mil millones destinado al corredor de 580 km entre Carmelo Peralta y Pozo Hondo. Según el artículo publicado, parte de esos recursos ya ha asegurado la finalización de segmentos esenciales de la ruta.
Del monto invertido hasta el momento, US$ 440 millones se han aplicado en el tramo Carmelo – Loma Plata; US$ 100 millones financiaron la construcción del puente internacional; US$ 354 millones están destinados a la pavimentación de la carretera PY-15 (Picada 500); y otros US$ 200 millones se aplicarán en el tramo entre Centinela y Mariscal.
Aunque inicialmente prevista para noviembre de 2025, la conclusión total del puente fue pospuesta para febrero de 2026, un plazo considerado adecuado dada la complejidad de la ingeniería involucrada. Aún así, las autoridades refuerzan que la obra se mantiene dentro de los parámetros aceptables y sigue siendo una de las más relevantes de la historia reciente de integración física en América del Sur.
Estructura Atirantada de 632 Metros y Papel Estratégico del Puente en la Integración Continental
La Ponte Bioceânica se divide en tres tramos, siendo que la parte central, atirantada, suma 632 metros, con un vano principal de 350 metros. Esta característica refuerza el estatus de la obra como una de las más imponentes del Cono Sur. Además, el conjunto de la estructura tendrá aproximadamente 1.300 metros, considerando ajustes de rampas y viaductos.
Como reiteró el Campo Grande News, la expectativa es que el puente represente un parteaguas para el comercio exterior brasileño, ya que acortará el camino hacia los puertos chilenos en el Pacífico y ampliará la competitividad logística de productos agrícolas e industriales.
Al final de la inspección, los técnicos destacaron que la unión de las plataformas estructurales marca el inicio simbólico de la integración física entre los países vecinos, reforzando la importancia del corredor como eje estratégico de desarrollo para toda la región.
Parabéns ao governo Lula e seu compromisso com o desenvolvimento do Brasil