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Llamando la atención en el mercado de autos usados, el Chevrolet Celta usado puede costar alrededor de R$ 20. Descubra cuál es la mejor versión del automóvil popular más querido de Brasil y los cuidados necesarios antes de comprarlo.
Originario del proyecto Blue Macaw, el Chevrolet Celta usado está conquistando a muchos conductores porque cuesta menos de R$ 20. Lanzado a finales de 2000 y producido hasta 2016, el popular automóvil se ha mantenido prácticamente sin cambios en términos de estilo a lo largo de los años. Sin embargo, esta constancia no impidió su éxito: Se vendieron más de 1,5 millones de unidades en sus 15 años en el mercado.
¿Por qué incluso en 2024 el Celta usado sigue siendo uno de los coches populares más buscados?
Incluso en 2024, el Chevrolet Celta usado seguirá siendo una opción popular entre los compradores de autos usados en Brasil, y existen varias razones para esta demanda continua. En primer lugar, la relación coste-beneficio del Celta es un factor importante. Con precios inferiores a R$ 20 mil, el Celta ofrece una opción asequible para quienes buscan un coche fiable sin gastar mucho dinero.
Además del atractivo precio, el Celta es conocido por su durabilidad y bajo costo de mantenimiento. Las piezas de repuesto se encuentran fácilmente y son relativamente baratas, lo que hace que el El coche es una opción práctica para muchos conductores. Su mecánica sencilla y robusta facilita las reparaciones, y muchos mecánicos están familiarizados con el modelo, asegurando un servicio eficiente y económico.
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El consumo de combustible del Celta también es un punto positivo. Común motor económico, ofrece una buena eficiencia energética, fundamental en épocas de altos precios de los combustibles. Esto convierte al Celta en una opción viable para cualquiera que necesite un coche para uso diario, ya sea para ir al trabajo o para viajes cortos.
Otro factor que contribuye a la popularidad del Chevrolet Celta es su fiabilidad. A lo largo de los años, el Celta se ha ganado la reputación de ser un coche resistente y fiable, capaz de afrontar las condiciones variables de las carreteras brasileñas sin mayores problemas.
En resumen, el Chevrolet Celta usado continúa teniendo demanda en 2024 debido a su precio asequible, bajo costo de mantenimiento, eficiencia de combustible y confiabilidad comprobada, lo que lo convierte en una opción atractiva para muchos compradores de autos usados.
La historia del famoso coche popular de Chevrolet.
Inicialmente sólo se ofrecía con un motor de cuatro cilindros y 60 CV, que, al igual que la plataforma, también tenía su origen en el Corsa B que debutó aquí en 1994. La idea era ofrecer al conductor brasileño un vehículo sencillo, pero práctico, sencillo y económico. mantenerse por sí solo, algo que se encuentra fácilmente en los veteranos Volkswagen Gol, Fiat Uno y Ford Ka.
En 2002 se empezó a vender el Chevrolet Celta con cuatro puertas y un motor 1.0 VHC, que en la práctica rindía hasta 10 CV extra respecto al primero. Al año siguiente llegó aquí el turno del Energy, equipado con un 1.4 de 85 CV.
Sin embargo, el mayor cambio se produjo en 2005, aprovechando el paseo de los motores multicombustible como sucedió con el recién llegado. vw oro Potencia 1.6, en 2003.
En el popular automóvil de GM, la potencia tanto con etanol como con gasolina era de 70 hp, pero el torque con combustible vegetal era de 9 kgfm y con petróleo de 8,8 kgfm. Para mantenerse en un mercado cada vez más disputado por modelos populares, en 2006 el hatch recibió su primer restyling, resumido en el conjunto frontal con una parrilla y faros de mayor tamaño.
¿Cuál es la mejor versión del Celta usado para comprar?
El Celta usado, independientemente de la versión elegida, es un coche popular que definitivamente fue un gran placer y, Aunque ha sido descontinuado, sigue teniendo éxito.
La prueba de esta afirmación está en el último estudio de noviembre de Fenabrave, que señala al modelo como el sexto coche más comercializado con 20.441 unidades vendidas, sólo superado por el Toyota Corolla, Chevrolet Onix, Fiat Uno, Fiat Palio y el VW Gol.
Vendidos en opciones de dos y cuatro puertas a partir de 2002, el consejo es optar por las versiones de mayor potencia, es decir, las de cuatro puertas y flexibles que funcionan con gasolina o etanol, lanzadas a partir de 2005. La dirección hidráulica es una. de los artículos más demandados. En segundo lugar, viene el aire acondicionado.
Si quieres un poco más de potencia, puedes optar por el Energy 1.4 (85 CV), lanzado en 2003. Aunque escaso en el mercado de ocasión, es tan económico como el 1.0, con una media de 8,4 km/l en ciudad y 14,4 km/l en ciudad. km/l en carretera.
La mejor versión del Chevrolet Celta usado, considerando costo-beneficioes el Celta 1.0LT. Lanzada en 2012, esta versión trae algunas diferencias importantes:
- Comodidad y conveniencia: El Celta LT ofrece elementos como aire acondicionado, dirección asistida y elevalunas eléctricos, que no son comunes en versiones más antiguas y básicas.
- Economía de combustible: Equipado con un motor 1.0 Flex, el Celta LT se caracteriza por su economía de combustible, tanto en ciudad como en carretera, lo que supone una importante ventaja en épocas de elevados precios del combustible.
- Bajo mantenimiento: Como todos los modelos Celta, la versión LT se caracteriza por su bajo mantenimiento y disponibilidad de repuestos, lo que facilita la vida a los propietarios.
Para facilitar tu búsqueda, aquí te dejamos algunos enlaces donde podrás encontrar el Chevrolet Celta 1.0 LT usado a precios económicos:
- Brasil: Celta 1.0 LT Usado en OLX
- Webmotores: Celta 1.0 LT usado en Webmotors
- iCars: Celta usado en iCarros
El Chevrolet Celta 1.0 LT es la mejor versión usada para quienes buscan un coche asequible, económico y con una buena relación calidad-precio. Con su historial de confiabilidad y bajos costos de mantenimiento, sigue siendo una opción popular entre los conductores brasileños.
¿Qué buscar al comprar el popular auto de Chevrolet?
En el caso de los cristales de los faros, incluso en un Chevrolet Celta usado más nuevo, tienden a empañarse debido a un mal sellado entre la parte transparente y el reflector. Una solución sencilla que puede solucionar el problema es aplicar una fina capa de silicona entre los dos componentes mencionados anteriormente.
Los discos y pastillas de freno también deben revisarse cuidadosamente, debido a su menor durabilidad: 15 mil kilómetros en promedio. Pero hay casos de cambios con kilometraje aún menor.
En cuanto a los retiros del mercado, verifique si la unidad prevista ya se sometió a un cambio de filtro de combustible en los vehículos fabricados desde 10/2013 hasta abril de 2014. Otro elemento involucrado es la bolsa de aire del conductor. Por tanto, compruebe atentamente si las unidades fabricadas entre 2012 y 2015 ya han tenido la pieza sustituida.
Celta….. sobrino de Chevette que es padre de Corsa y abuelo de Onix, por eso la familia es duradera y resistente…..kkkkk
¡El ónix es humo, oveja negra de la familia!
Amigos, tengo un Celta 2011, completo con cerradura electrónica en el maletero, lo compré nuevo y no tengo problemas con él, hoy tiene 62,345 km en el reloj y el famoso, apodado por mi esposa, el Dimenor 😂 👍
¡¡Debería darte vergüenza publicar esto!!