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¿Por Qué Su Auto Marca Más Velocidad De Lo Que Realmente Es? Expertos Explican Cómo Funciona Este Engaño Técnico.
Si ya ha comparado la velocidad de su auto con la del GPS y ha notado que el velocímetro suele marcar un poco más, no se preocupe: esto no es un problema de su vehículo — es una regla. Sí, hay una explicación técnica e incluso legal para esta discrepancia entre lo que muestra el panel del auto y lo que revela el GPS.
Y más que una curiosidad, esta diferencia puede marcar la diferencia entre conducir dentro de la ley o terminar siendo multado.
¿Por Qué El Velocímetro Del Auto Exagera En La Velocidad?
La razón es simple y está en la legislación — específicamente en una directriz técnica adoptada en la Unión Europea, que también es utilizada como referencia por varias automotrices alrededor del mundo. De acuerdo con esta norma, el velocímetro nunca puede indicar menos que la velocidad real del vehículo. Y más: está autorizado a mostrar hasta 10% más de la velocidad real, con un incremento fijo de hasta 4 km/h.
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Es decir, si usted está a 100 km/h de verdad, su auto puede estar marcando 104 o incluso 110 km/h en el panel — y eso es absolutamente normal.
Este “error intencional” sirve como un margen de seguridad, evitando que el conductor supere el límite de velocidad sin darse cuenta. Después de todo, es mejor fallar por exceso en el velocímetro que correr el riesgo de ser multado por confiar demasiado en la máquina.
¿Y El GPS, Es Más Preciso?
Sí, en la mayoría de las situaciones el GPS tiene una lectura más cercana a la realidad. Esto se debe a que calcula la velocidad en función de la posición geográfica real del auto, detectada por satélites. El sistema mide el desplazamiento a lo largo del tiempo y, así, obtiene la velocidad real sin depender de sensores físicos.
Mientras tanto, el velocímetro del auto depende de sistemas mecánicos o electrónicos conectados a las ruedas o a la transmisión, lo que lo hace más vulnerable a pequeñas variaciones — especialmente si hay desgaste de los neumáticos o si el auto está utilizando ruedas diferentes de las originales de fábrica.
Al Final, ¿Cuál Es La Diferencia Media Entre Ellos?
Bajo condiciones normales, la diferencia entre el velocímetro y el GPS suele variar entre 2 y 8 km/h. Este margen puede aumentar si, por ejemplo, los neumáticos están desgastados o si son de un tamaño incompatible con el especificado por el fabricante.
Los conductores más atentos notan esto claramente: están a 100 km/h según el auto, pero el GPS dice que están a 94 o 95 km/h. No es un fallo. Es una regla.
Y esta pequeña diferencia puede ser decisiva cuando hablamos de radares y control electrónico. Por eso, muchos conductores ya han adoptado el hábito de verificar la velocidad en el GPS — especialmente en viajes largos o tramos monitoreados por radares móviles.
¿Pero Por Qué Existe Esta Regulación?
La explicación proviene del área de seguridad vial. Según datos de organismos como el Departamento Nacional de Tráfico (Denatran) y de la Comisión Europea de Transportes, el exceso de velocidad está entre las principales causas de accidentes fatales en las carreteras. Por lo tanto, este margen “a favor” ayuda a garantizar que, incluso sin querer, el conductor evite sobrepasar el límite.
La legislación europea prevé que los fabricantes configuren el velocímetro para nunca subestimar la velocidad real — un principio que busca la protección del conductor, no el lucro de la industria o intereses comerciales.
Y este estándar, aunque europeo, también es respetado por muchas automotrices en Brasil y en otros países, ya que gran parte de los modelos vendidos aquí están diseñados para el mercado global.
¿Se Puede Confiar Solo En El GPS?
En la práctica, sí. Pero es bueno recordar que no todas las aplicaciones de GPS tienen la misma precisión. Las más confiables son aquellas que utilizan datos de múltiples satélites y actualizan la posición en tiempo real, como Waze o Google Maps.
Sin embargo, la recomendación para quienes quieren máxima seguridad es seguir la lectura del velocímetro — y usar el GPS solo como referencia complementaria. Esto se debe a que, aunque el GPS sea más fiel a la velocidad real, es el velocímetro el que sirve como base legal en un eventual control o impugnación de multa.
La diferencia entre lo que muestra el auto y lo que indica el GPS no es un defecto, sino intencional y regulada por ley. Puede parecer molesto, pero es un recurso creado para proteger al conductor — tanto contra multas como contra accidentes.
Y si pensaba que su auto tenía un problema porque siempre marcaba un poco más, ahora ya sabe: todo está en orden con él.
O meu velho scenic marcava ± 4 a 6 de diferença, troquei sensor de velocidade e pronto !
Já usei o GPS para efeito de comparação! Mas, se você dirigir conforme as leis, não terá problemas.
Interessante. Observei isso há muito tempo. E sempre comparei a velocidade do velocímetro com o GPS e os radares, que marcam muito próximo ou igual a do GPS. Em todos os carros alugados que ando percebo que o velocímetro marca a maior. Mas, coincidência ou não, os carros atuais da minha família marcam exatamente o valor correto, tanto do GPS quanto dos radares. Não dá para errar. Um deles é assim desde zero km. O outro, apesar de adquirido usado e com painel digital, também.