Marca china famosa lanza modelo idéntico a carro popular de Ford en el mercado automotriz. Se trata del BYD Yuan Pro similar al Ecosport costando valor equivalente a R$ 70 mil.
El sueño de casi todo brasileño es poseer un carro propio, pero los precios elevados en el mercado automotriz han asustado a muchos clientes, llevándolos a posponer la compra. Sin embargo, hay una gran noticia: BYD lanzó el BYD Yuan Pro, un modelo que se asemeja al carro popular Ecosport de Ford. Esta novedad promete ser una opción accesible y atractiva para quienes desean realizar el sueño del carro propio sin comprometer el presupuesto.
BYD lanza ‘clon’ de carro popular de Ford en el mercado automotriz
El hecho es que, para aquellos que no saben, la automotriz sorprendió al tomar la decisión de resucitar un carro popular de Ford, y por un precio alrededor de R$ 70 mil. No obstante, la noticia no está confirmada en Brasil, sino en otro país. Las informaciones fueron confirmadas por Autoesporte.
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Un carro 0km ya parte de alrededor de R$ 75 mil en Brasil, pero lo que más llama la atención es ver calles llenas de SUVs y sedanes caros en un país donde millones siguen endeudados.
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Él compró un coche nuevo en 1983, lo encerró en el granero en 1988 y nadie abrió la puerta durante 38 años hasta que la familia descubrió lo que había guardado allí dentro y se dio cuenta de que eso parecía algo salido de una película.
La BYD, nueva rival de Ford, de hecho, lanzó un carro eléctrico considerado un clon de un carro popular de Ford, esto en China. Se trata del SUV compacto eléctrico BYD Yuan Pro similar al Ecosport. El modelo de la marca americana fue descontinuado en el mercado automotriz de Brasil en 2021.
Según informaciones, el modelo en cuestión, en realidad, ya se comercializa por la marca desde 2016. Sin embargo, el diseño más parecido al del Ecosport llegó tras pasar por su segundo facelift.
Presentando una identidad más deportiva y todoterreno, el BYD Yuan Pro similar al Ecosport emplea faros LED similares a los del carro popular de Ford, pero con una parrilla más simple y un marco del parachoques diferente. Debido a que se trata de un modelo más accesible, no cuenta con luces de niebla.
Ford no tomó ninguna acción judicial contra BYD
El modelo que será efectivamente vendido en el mercado nacional tiene un diseño diferente de la primera versión y utiliza la plataforma del Dolphin. Volviendo al BYD Yuan Pro similar al Ecosport, de primera generación, como se mencionó anteriormente, su parte delantera tiene un diseño diferente, que ya estamos acostumbrados a ver en los BYD.

Ya en la parte trasera, las similitudes son tan evidentes que, a primera vista, el antiguo BYD parece ser el propio EcoSport. Al encontrarse con uno personalmente, es difícil saber a primera vista si estamos ante un BYD o el carro popular de Ford. Luces traseras, columnas C, ventanas traseras, ruedas e incluso el repuesto instalado en la tapa del maletero. Todo fue claramente inspirado en el SUV de Ford.

La forma de la carrocería, más alta en la región trasera, también hace que el antiguo BYD Yuan Pro similar al Ecosport vendido en Brasil hasta 2021. Irónicamente, el SUV de Ford fue producido en Camaçari (BA), en la fábrica que hoy pertenece a BYD. A pesar de la evidente similitud, Ford no ha tomado ninguna acción judicial contra la marca china.
Conozca el nuevo Yuan Pro que llegará al mercado automotriz brasileño
Actualmente, el nuevo BYD Yuan Pro tiene un diseño que no recuerda al carro popular de Ford. Su visual sigue el lenguaje de diseño de BYD, con luces traseras interconectadas y ningún repuesto colgado en la tapa del maletero.
El SUV compacto mide 4,30 m de largo, 1,83 m de ancho, 1,67 m de alto y 2,62 m de distancia entre ejes. Por lo tanto, el modelo es un poco más grande que un Volkswagen T-Cross, pero mucho más pequeño que el Yuan Plus.
El SUV compacto de BYD está equipado con un motor eléctrico que entrega 177 cv de potencia. Con esta motorización, acelera de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos. La batería es de 45 kWh y garantiza autonomía de 401 km por el generoso ciclo chino (CLTC). Para tener una idea, el Yuan Up, versión de entrada, entrega 95 cv de potencia y alrededor de 300 km de autonomía declarada.


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