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Compacto Automático Usado Combina Motor 1.4 Aspirado, Cambio de Seis Marchas y Autonomía de Hasta 756 km, Manteniendo Consumo Competitivo, Mantenimiento Simple y Precio Medio en la Casa de R$ 60 Mil en el Mercado de Seminuevos.
El Chevrolet Onix Advantage 1.4 Automático 2019 sigue siendo una opción atractiva entre los seminuevos en el rango de precio alrededor de R$ 60 mil.
En el mercado, el valor medio de referencia gira en R$ 65.095 según la Tabla Fipe de septiembre de 2025, con anuncios cercanos a ese nivel, dependiendo de la kilometría y estado de conservación.
La propuesta combina motor 1.4 flex aspirado de 98/106 cv, cambio automático de seis marchas, consumo de hasta 14 km/l (gasolina, autopista) y autonomía estimada de 756 km con tanque de 54 litros.
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A diferencia de la segunda generación del Onix, lanzada a fines de 2019, esta versión no utiliza correa bañada en aceite.
Qué Es la Versión Advantage y Dónde Se Encaixa
Posicionada como una alternativa automática más accesible en la línea de la época, la configuración Advantage heredaba el conjunto de equipos del Onix 1.0 LT, sumado al cambio automático de seis marchas y a las ruedas aro 15 con tapacubos.
Esto ayudaba a mantener el precio en un nivel inferior a las versiones 1.4 más completas, sin renunciar al confort del cambio automático.
Motor 1.4 Aspirado y Cambio AT6
Bajo el capó, el 1.4 flex de cuatro cilindros entrega 106 cv (etanol) y 98 cv (gasolina), con torque de 13,9/13 kgfm.
La transmisión automática de seis marchas prioriza suavidad y simplicidad mecánica, característica valorada en uso urbano y rodoviario.
En pruebas de la prensa especializada, el hatch cumplió el 0 a 100 km/h en alrededor de 12 segundos, variación esperada según combustible y condiciones de medición.
Hay registros de velocidad máxima oficial en la franja de 171 km/h, con mediciones independientes apuntando valores cercanos a 180 km/h en otras versiones.
Consumo y Autonomía en Números
En los ensayos de eficiencia del Inmetro para la línea 2019, el Onix 1.4 automático registró medias de 11,6 km/l en la ciudad y 14,0 km/l en la carretera con gasolina.
Con etanol, los índices fueron de 7,9 km/l (urbano) y 9,7 km/l (rodoviario).
Sumando estos datos al tanque de 54 litros, la autonomía puede alcanzar hasta 756 km en condiciones favorables en el uso rodoviario con gasolina.
Este cálculo ayuda a explicar el atractivo racional del modelo entre usados.
Como siempre, la variación real depende del trayecto, la carga y el mantenimiento.
Medidas, Maletero y Uso Familiar
El hatch compacto mide 3.933 mm de largo y 1.705 mm de ancho, con distancia entre ejes de 2.528 mm y maletero de 280 litros.
En la práctica, lleva bien una familia pequeña y atiende las demandas cotidianas de quienes necesitan un coche versátil para ciudad y carretera.
Todo esto sin renunciar a maniobras fáciles y buena dirigibilidad.
Elementos de Serie Esenciales
Por ser basado en el paquete del 1.0 LT, el Advantage ofrece aire acondicionado, dirección eléctrica con ajuste de altura de la columna, cerraduras eléctricas, ventanas delanteras eléctricas, volante multifuncional, radio con Bluetooth y USB y computadora de a bordo.
En seguridad, hay airbags frontales, frenos ABS y ISOFIX para sillas infantiles.
El conjunto es simple, pero suficiente para el público que prioriza costo de uso y conveniencia.
Mantenimiento y la Polémica de la Correa a Aceite
Una diferencia relevante está en el proyecto del tren de potencia.
El Onix Advantage 2019 pertenece a la primera generación, que no adopta correa bañada en aceite.
La tecnología comenzó a aparecer en motores 1.0 de tres cilindros de la segunda generación, a partir de finales de 2019.
En 2025, Chevrolet reactivó la garantía de 240 mil km de la correa de esos motores (1.0 y 1.0 turbo).
Este movimiento tranquilizó a los propietarios y esclareció el plan de mantenimiento.
Para quienes buscan evitar la discusión, el 1.4 aspirado con AT6 del Advantage sigue fuera de este ámbito tecnológico.
Cómo Se Comporta en el Día a Día
En tráfico urbano, el cambio de seis marchas favorece arranques progresivos y revoluciones contenidas.
Esto contribuye a un ruido controlado y consumo coherente con la categoría.
En la carretera, la sexta marcha mantiene el motor a revoluciones bajas, mejorando el confort acústico y la eficiencia.
La entrega es acorde con la propuesta de un compacto automático enfocado en la previsibilidad.
No tiene pretensiones deportivas, pero presenta un rendimiento suficiente para viajes y sobrepasos con seguridad cuando se respetan los límites del proyecto.
Precio, Disponibilidad y Costo-Beneficio
En el mercado de seminuevos, la referencia de la Fipe para el Onix Advantage 1.4 AT 2019 se situó en R$ 65.095 en septiembre de 2025.
Anuncios en grandes plataformas muestran precios entre la casa de R$ 60 mil y R$ 70 mil, según historial, kilometría y región.
Este nivel coloca el modelo como una compra racional para quienes priorizan consumo equilibrado, mantenimiento accesible y un paquete de equipos esencial con cambio automático.
Vale la Pena Para Quien
Para conductores que valoran la simplicidad mecánica, revisiones previsibles y consumo competitivo, el Onix Advantage cumple bien el papel de hatch automático de uso diario.
Además de haber sido uno de los coches más vendidos del país en su primera generación, la amplia oferta de piezas y servicios contribuye a mantener los costos bajo control a largo plazo.
Dado el escenario actual de precios, ¿priorizarías el 1.4 aspirado con AT6 y autonomía robusta o migrarías a la segunda generación con motores 1.0 y tecnología de correa en baño de aceite?
Os motores 1.4 com 4 cilindros permitem a retífica o que nem sempre acontece com motores de três cilindros e num país que apesar de rico tem população pobre, isso faz realmente diferença. Logo, concordo plenamente que seria uma boa compra…
Perfeito o comentário. Fora a durabilidade destes motores que vi muitos passando de 300.000 km.