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Ubicado en la costa de São Paulo, el Puerto de Santos, el más grande de Brasil, movilizó 162,4 millones de toneladas de carga en 2022. El valor marcó un récord, ya que representó un aumento del 10,5% frente a lo movilizado en 2022.
Los embarques subieron un 15,1%, alcanzando 118,7 millones de toneladas, mientras que los desembarques totalizaron 43,7 millones de toneladas, conforme a una nota divulgada por la Autoridad Portuaria de Santos (SPA). Según la entidad, el Puerto de Santos marcó un crecimiento del 22% en los últimos cuatro años, representando un avance anual del 5,1%.
Además, la participación del Puerto de Santos en la corriente comercial brasileña presentó el 28,8% del monto nacional en 2022, teniendo un flujo de 5.202 barcos. En el puerto, las mercancías del agronegocio son las principales responsables de los acumulados de carga del año. Entre los destacados, tenemos los embarques de granos de soja, que avanzaron un 9,6% frente a 2021, carnes (+20%), maíz (+80,8%), jugos cítricos (+9,5%) y celulosa (+59%).
Además, la movilización del mes de diciembre obtuvo su mayor marca en la historia, con 12 millones de toneladas. En relación a los contenedores, el Puerto de Santos alcanzó 5 millones de TEU en el año 2022. Esto representa un aumento del 21% en cuatro años, además de un 3,2% frente a 2021. Siendo un récord, solo en diciembre se movieron 375,7 mil TEUs.
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Actualmente, el Puerto de Santos ya se aproxima a su capacidad máxima de movilización de contenedores, de 5,2 millones de TEUs/año. Conforme a la nota de la SPA, el Plan de Desarrollo y Zonificación (PDZ), aprobado en 2020, permitió al puerto nuevos proyectos para atender el aumento de demanda.
En la nota, la SPA destacó que “Entre estos proyectos previstos está el nuevo terminal de contenedores, STS 10, que aumentará la capacidad para esta carga en 2,3 millones TEU/año, retirando el riesgo del Puerto de operar en su límite de capacidad para contenedores”.
Gobernador de São Paulo Apunta Que el Gobierno Federal No Descarta Privatización del Puerto de Santos
El gobernador de São Paulo, Tarcísio de Freitas (Republicanos), apuntó que el presidente Lula no desconsideró la subasta masiva del Puerto de Santos, que estaba prevista en su gestión como Ministro de Infraestructura de Jair Bolsonaro. Según él, en entrevista al Estadão, el Gobierno no solo descartó la hipótesis, sino que también está abierto a la subasta masiva.
En su gestión como Ministro de Infraestructura, Tarcísio señalaba la iniciativa como muy positiva. Para él, la privatización del puerto, en el modelo de venta de la autoridad portuaria, es un tema delicado desde el punto de vista del nuevo gobierno.
Por otro lado, Tarcísio apuntó que el Presidente Lula no está “atado a dogmas”. Según él, “Él dijo que, obviamente, esta cuestión de la privatización es un tema sensible, pero que él también no está atado a dogmas, a conversar internamente”. Por último, Tarcísio indicó que el tema es bastante sensible y, de esta manera, es necesario tener cautela con la discusión.
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