El puerto de Recife destaca en el movimiento de cargas y celebra la finalización de la dragagem para recibir barcos aún más grandes

La obra de dragado recientemente finalizada permitió un aumento en la profundidad del Puerto de Recife y, con esto, el complejo podrá recibir barcos aún más grandes para la movilización de cargas, haciendo que su creciente en estas operaciones sea aún mayor.

El Puerto de Recife, ubicado en el estado de Pernambuco, recibió la aprobación de la batimetría de la obra de dragado recién terminada en sus muelles, con la evaluación realizada por el CHM (Centro Hidrográfico de la Marina), el pasado jueves, (14/07), y celebró la finalización de las obras. Con la nueva profundidad máxima en el complejo pernambucano, la movilización de cargas, que ya ha venido en un fuerte crecimiento en los últimos meses, podrá volverse aún más expresiva y recibir barcos aún más grandes en los próximos meses.

Obras de Dragado para Aumento del Calado del Puerto de Recife Son Finalizadas y el Complejo Aprovecha la Nueva Profundidad para Recibir Nuevos Barcos

El CHM finalizó la evaluación de las obras de dragado en los muelles del Puerto de Recife y concedió la aprobación de la batimetría del proceso, garantizando así la finalización total del proyecto de expansión del calado del complejo. De esta forma, el puerto pernambucano tiene una profundidad aún mayor para la navegación de barcos en las operaciones de movilización de cargas y debería aprovechar el escenario para expandir actividades en el segmento.

Así, el informe final sobre las obras de dragado en el Puerto de Recife indica que los muelles 00 y 01 lograron una marca de profundidad de 10 metros; el trecho entre los muelles 02 y 06 llegó a 11 metros; y la profundidad entre los muelles 07 y 09 pasó a ocho metros. Además, según los datos del propio CHM, el calado máximo de estos muelles, con la finalización de las obras de dragado, podrá alcanzar 12,60 m, 13,60 m y 10,6 m, respectivamente, durante los momentos de marea alta.

La finalización de las obras de dragado fue el gran hito de la gestión del presidente del Puerto de Recife, José Lindoso, que pasará su cargo a Tito Lívio Morais durante la próxima semana. Además, Lindoso fue responsable por las inversiones de Liquiport en el Puerto de Recife, que pretende instalar una nueva batería de siete silos para movilización de malte de cebada. De esta forma, la gestión del ejecutivo trajo al complejo pernambucano una fuerte perspectiva de crecimiento en la movilización de cargas.

La Movilización de Cargas Tiene un Aumento Expresivo en el Complejo Portuario y el Dragado del Complejo Posibilitará Ampliar Estos Números con Barcos de Gran Porte

Aún antes de la finalización de las obras de dragado en el Puerto de Recife, la movilización de cargas en el complejo ya mostraba un fuerte crecimiento y, solo durante el mes de junio, el puerto tuvo un aumento del 90,24% en la movilización, marcando así el junio más productivo en los últimos tres años. En este periodo, un total de 31 barcos pasaron por la capital pernambucana y movilizaron 109.625 toneladas de productos, un número bastante significativo en comparación con las 57.625 toneladas de 2021. 

Entre los principales productos movilizados en el complejo pernambucano, los grandes destacados son el trigo, la barrilla, el malte de cebada y losfertilizantes. De esta forma, José Lindoso, presidente del Puerto de Recife, comentó que “Este crecimiento de los fertilizantes fuera de época está asociado al escenario mundial, a la guerra y a la dificultad de suministro del producto. Como el importador no puede dejar de atender a sus clientes, han movilizado una mayor cantidad de fertilizantes para garantizar el stock”.

Las compañías de bebidas han estado utilizando fuertemente el malte de cebada y la barrilla para sus producciones y, por ello, el producto cerró junio con un crecimiento del 80,9%, movilizando 19.904 toneladas. Ahora, con la finalización de las obras de dragado, llegarán barcos aún más grandes al complejo y permitirán un aumento en este número.