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Puerto de Río: ¿Qué están realmente construyendo 5 mil millones de reales en la zona portuaria?

Escrito por Carla Teles
Publicado em 16/05/2025 às 18:07
Porto do Rio: O que R$5 bilhões estão realmente construindo na zona portuária?
R$5 bilhões no Porto do Rio! Descubra o Mata Maravilha: um ecossistema com floresta nativa, IA e torres verdes transformando a história. Saiba tudo!
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Una inversión audaz de R$ 5 mil millones transforma radicalmente la región portuaria de Río de Janeiro, con el proyecto Mata Maravilha buscando un nuevo paradigma de urbanismo sostenible en el histórico puerto carioca.

Donde el abandono urbano reinó por décadas, surge el Mata Maravilha. Con R$ 5 mil millones, el proyecto reescribirá la historia del puerto de Río de Janeiro y del urbanismo mundial. La iniciativa revitalizará la región portuaria, creando un ecosistema de 223.000 m² con bosque nativo, arquitectura futurista y el mayor parque urbano junto a la Bahía de Guanabara.

De auge colonial al declive

La región portuaria de Río de Janeiro pulsa con la historia de Brasil, siendo escenario de eventos que moldearon la identidad nacional desde el siglo XVIII. En el período colonial, el puerto de Río era un punto neurálgico para mercancías y personas, incluyendo el desembarco de esclavos africanos, productos europeos y, posteriormente, inmigrantes. Su importancia creció con la llegada de la familia real en 1808, consolidándolo como centro comercial vital.

El final del siglo XIX trajo un boom industrial a la zona, con fábricas surgiendo en barrios como Gamboa y Saúde. El Moinho Fluminense, inaugurado en 1887, se convirtió en un símbolo de ese progreso, diseñado como el más moderno de América Latina. Sin embargo, a partir de la segunda mitad del siglo XX, el puerto entró en declive debido al cambio de la capital y a la modernización de otras estructuras, llevando al abandono de edificios históricos y a la desactivación del propio Moinho en 2016.

La ambición de ser la primera ciudad «Nature Positive»

Imagen del Canal Construction Time
Imagen del Canal Construction Time

El Mata Maravilha nació del deseo de revitalizar el icónico Moinho Fluminense, transformándolo en el corazón de una nueva era urbana para Río, con la meta de convertir a la ciudad en la primera «nature positive» del planeta. A la cabeza de la iniciativa está el empresario francés Alexandre Allard, conocido por la restauración de la Ciudad Matarazzo en São Paulo, que ahora dirige su experiencia en diseño, sostenibilidad y cultura hacia el Puerto Maravilha.

Para concretar esta visión, Allard se unió a Aimon Empreendimentos Imobiliários y al Fondo Internacional Autonomy y Capital, especializado en proyectos de alto impacto. Esta asociación robusta atrajo a la Prefeitura del Río, que, a través de un edital, seleccionó el proyecto de la AI Moinho. Un paso decisivo ocurrió en abril de 2025, cuando el alcalde Eduardo Paes liberó el inmueble del Moinho, permitiendo el inicio oficial del Mata Maravilha.

Un bosque urbano tecnológico en el Puerto

El Mata Maravilha promete dimensiones extraordinarias para el puerto, integrando inteligencia artificial, biodiversidad e inclusión social. Se plantarán más de 40.000 árboles y arbustos nativos de la Mata Atlántica, rescatando la flora original en más de 10 hectáreas de los 223.000 m² totales. El proyecto recreará un bioma tropical con 7 km de caminos e integrará manglares y sistemas de filtración natural para ayudar a recuperar la Bahía de Guanabara.

La sostenibilidad es clave, con una operación de carbono cero y autonomía en agua y temperatura. Sistemas de captación de lluvia, ventilación natural y fachadas vivas buscarán reducir la temperatura local en hasta 8°C. Tecnologías verdes e inteligencia artificial, con sensores y algoritmos, monitorearán el rendimiento ambiental, mientras que la arquitectura regenerativa busca generar beneficios concretos para el entorno del puerto.

Torres verticales, hubs de innovación y bienestar

Imagen del Canal del Construction Time
Imagen del Canal del Construction Time

La infraestructura del Mata Maravilha en el puerto incluirá dos torres residenciales bosque vertical de 70 pisos, con fachadas cubiertas por vegetación nativa. Inspiradas en el Bosco Verticale de Milán, absorberán CO2 y filtrarán contaminantes. El complejo contará además con cuatro hoteles, vivienda para 2.500 personas, coworkings y centros de innovación, formando un polo digital enfocado en tecnología verde.

Completa el proyecto el parque elevado Harmonia, una aldea de arte ancestral, un teatro de la naturaleza y un mercado orgánico. El bienestar será contemplado con una sala de movimiento y un templo de meditación. El Hubia, un centro de tecnologías verdes, buscará atraer 15.000 talentos, consolidando a Río como referencia en innovación, conforme destaca el Canal Construction Time sobre la ambición transformadora para el puerto.

Del respeto a la historia a la referencia global en el Puerto

El Mata Maravilha se compromete con las raíces culturales y sociales del puerto, respetando su historia y población, incluyendo las resistencias negras y movimientos antirracistas. Se formarán comités sociales y culturales con participación local, y edificios históricos como el Moinho Fluminense serán restaurados, preservando la memoria colectiva y estimulando la economía local de forma inclusiva.

En comparación con la Ciudad Matarazzo en São Paulo, también de Allard, el Mata Maravilha representa una evolución. Mientras Matarazzo se centró en la recuperación de un bloque con sesgo artístico y de lujo, el proyecto en el Puerto Maravilha busca reforestar un área mucho mayor, integrando vivienda, cultura, tecnología y regeneración ambiental en una escala sin precedentes. El impacto del proyecto trasciende a Río, posicionándolo como un potencial modelo global de urbanismo sostenible para otras metrópolis que enfrentan desafíos climáticos y sociales.

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Carla Teles

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